THE Mercedes-Benz Citan ti gbekalẹ loni ni ibi isere ni Duesseldorf, Jẹmánì, pẹlu apẹrẹ igbalode diẹ sii, imọ-ẹrọ ilọsiwaju diẹ sii ati pẹlu ariyanjiyan afikun ti nini ẹya ina 100% lati idaji keji ti 2022.
Mercedes-Benz ṣakoso, bii ko si ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran, lati ni aworan igbadun ti a ko fọwọkan lakoko ti o n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ati awọn ọna opopona ti gbogbo titobi.
Lati Marco Polo, si Sprinter ati Vito, ni afikun si Kilasi V, ipese wa fun awọn oriṣiriṣi awọn iwulo ati agbara tabi agbara fifuye, paapaa ti eyi ba jẹ dandan lati lọ si awọn alabaṣiṣẹpọ ni ita Ẹgbẹ Daimler, bi ninu ọran ti Citan , ti iran keji ti a ṣe lori ipilẹ ti Renault Kangoo (biotilejepe awọn ajọṣepọ laarin awọn ẹgbẹ meji ti n dinku ati ti o sunmọ, iṣẹ yii ko ni ipa).
Ṣugbọn ninu ilana ti o yatọ pupọ, gẹgẹ bi Dirk Hipp, ẹlẹrọ ti iṣẹ akanṣe naa ṣalaye fun mi: “Ni iran akọkọ a bẹrẹ ṣiṣẹ lori Citan nigbati Renault ti pari tẹlẹ, ṣugbọn ni bayi o jẹ idagbasoke apapọ, eyiti o fun wa laaye lati ṣe imuse. diẹ sii ati iṣaaju awọn asọye imọ-ẹrọ wa ati ẹrọ. Ati pe eyi ṣe gbogbo iyatọ fun wa lati ni Citan ti o dara julọ ati, ju gbogbo lọ, diẹ sii Mercedes-Benz ".
Eyi jẹ ọran ti imuse ti dasibodu ati eto infotainment, ṣugbọn tun ti idadoro (Ipilẹ MacPherson pẹlu awọn igun mẹtta kekere ni iwaju ati igi torsion ni ẹhin), eyiti awọn atunṣe ṣe ni ibamu pẹlu “awọn alaye” ti Jamani brand.
Van, Tourer, Mixto, gun wheelbase…
Gẹgẹbi iran akọkọ, MPV iwapọ yoo ni ẹya ti iṣowo (Panel Van tabi Van ni Ilu Pọtugali) ati ẹya ero-irin-ajo kan (Tourer), igbehin pẹlu awọn ilẹkun ẹgbẹ ẹhin sisun bi boṣewa (aṣayan lori Van) lati jẹ ki iraye si rọrun. ti awọn eniyan tabi awọn ipele ikojọpọ, paapaa ni awọn aaye ti o muna julọ.
Ninu ọkọ ayokele, o ṣee ṣe lati ni awọn ilẹkun ẹhin ati window ẹhin ti ko ni gilasi, ati pe a nireti ẹya Mixto lati ṣe ifilọlẹ, eyiti o ṣajọpọ awọn abuda ti iṣowo ati ẹya ero ero.
Awọn ilẹkun ẹgbẹ pese ṣiṣi ti 615 mm ni ẹgbẹ mejeeji ati ṣiṣi bata jẹ 1059 mm. Ilẹ ti Van jẹ 59 cm lati ilẹ ati awọn apakan meji ti awọn ilẹkun ẹhin le wa ni titiipa ni igun kan ti 90º ati paapaa le gbe 180º ni awọn ẹgbẹ ti ọkọ naa. Awọn ilẹkun jẹ asymmetrical, nitorinaa eyi ti o wa ni apa osi gbooro ati pe o ni lati ṣii ni akọkọ.
Electric version laarin odun kan
Iṣẹ ṣiṣe ti ara pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 2,716 m yoo darapọ mọ nipasẹ awọn ẹya kẹkẹ ti o gbooro ati tun iyatọ 100% pataki, eyiti yoo de ọja laarin ọdun kan ati eyiti yoo pe eCitan (darapọ mọ eVito ati eSprinter ninu iwe akọọlẹ awọn ikede ina mọnamọna ti ami iyasọtọ Jamani).
Iṣeduro ti a ṣe ileri nipasẹ batiri 48 kWh (44 kWh lilo) jẹ 285 km, eyi ti o le ṣe atunṣe idiyele rẹ lati 10% si 80% ni awọn ibudo yara ni awọn iṣẹju 40, ti o ba gba agbara ni 22 kW (aṣayan, jije 11 kW gẹgẹbi idiwọn) . Ti o ba ngba agbara pẹlu lọwọlọwọ alailagbara, o le gba laarin wakati meji si 4.5 fun idiyele kanna.
O ṣe pataki ni otitọ pe ẹya yii ni iwọn fifuye kanna gẹgẹbi awọn ẹya pẹlu awọn ẹrọ ijona, kanna jẹ otitọ fun gbogbo itunu ati ohun elo ailewu, tabi iṣẹ-ṣiṣe, gẹgẹbi ninu ọran ti iṣọpọ trailer pẹlu eyiti eCitan le wa ni ipese . Wakọ kẹkẹ iwaju, iṣelọpọ ti o pọju jẹ 75 kW (102 hp) ati 245 Nm ati iyara ti o pọju ni opin si 130 km / h.
Diẹ sii Mercedes-Benz ju ti tẹlẹ lọ
Ninu ẹya Tourer, awọn olugbe ijoko mẹta ni aaye diẹ sii ju ti iṣaaju lọ, pẹlu ẹsẹ ẹsẹ ti ko ni idiwọ patapata.
Awọn ẹhin ijoko le ṣe pọ ni asymmetrically (ni iṣipopada kan ti o tun sọ awọn ijoko silẹ) lati mu iwọn iwọn fifuye pọ si (ninu Van o le de ọdọ 2.9 m3, eyiti o jẹ pupọ ninu ọkọ pẹlu ipari lapapọ ti 4. 5 m, ṣugbọn nipa 1.80 m ni iwọn ati giga).
Ni iyan, o ṣee ṣe lati ṣe ipese Mercedes-Benz Citan pẹlu eto infotainment MBUX ti o ṣe iranlọwọ pupọ iṣakoso lilọ kiri, ohun ohun, asopọ, ati bẹbẹ lọ, paapaa nipa gbigba awọn itọnisọna ohun (ni awọn ede oriṣiriṣi 28).
Ninu ọkọ pẹlu awọn abuda wọnyi, aye ti ọpọlọpọ awọn aaye ibi-itọju jẹ pataki. Laarin awọn ijoko iwaju awọn ohun mimu ago meji wa ti o le mu awọn agolo tabi awọn igo pẹlu iwọn didun ti o to 0.75 liters, lakoko ti Citan Tourer ṣe awọn tabili ti o ṣaja lati ẹhin ti awọn ijoko iwaju, pese awọn ero ẹhin pẹlu aaye to peye lati kọ. tabi ni ipanu.
Nikẹhin, orule le paapaa ṣee lo lati gbe ẹru diẹ sii ọpẹ si awọn ọpa aluminiomu aṣayan.
Dara fun sise tabi lilo ni alẹ ...
Lati fihan pe Mercedes-Benz Citan le ṣe awọn iṣẹ dani ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, ami iyasọtọ German ti pese awọn ẹya pataki meji ni ajọṣepọ pẹlu ile-iṣẹ VanEssa, eyiti o pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ibudó: ibi idana ounjẹ ipago alagbeka ati eto sisun.
Ninu ọran akọkọ nibẹ ni ibi idana ounjẹ iwapọ ti a fi sori ẹrọ ni ẹhin, ti o ni adiro gaasi ti a ṣe sinu ati ẹrọ apẹja kan pẹlu ojò omi lita 13, ohun ọdẹ, awọn ikoko ati awọn pan ati awọn ipese ti a fipamọ sinu awọn apoti. Module pipe jẹ iwọn 60 kg ati pe o le fi sii tabi yọ kuro ni iṣẹju diẹ lati ṣe yara, fun apẹẹrẹ, lori ibusun ni awọn igbesẹ irọrun diẹ.
Nigbati o ba nrìn, eto naa wa ninu ẹhin mọto loke ibi idana ounjẹ alagbeka ati awọn ijoko ẹhin le ṣee lo si kikun. Module sisun jẹ 115 cm fife ati 189 cm gigun, pese aaye sisun fun eniyan meji.
Nigbati o de?
Titaja ti Mercedes-Benz Citan tuntun ni Ilu Pọtugali bẹrẹ ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 13 ati pe awọn ifijiṣẹ ti ṣeto fun Oṣu kọkanla, ti awọn ẹya wọnyi:
- 108 CDI van (eniti o dara julọ ni orilẹ-ede wa ni iran ti tẹlẹ) - Diesel, 1.5 l, 4 cylinders, 75 hp;
- 110 CDI Van - Diesel, 1,5 l, 4 cylinders, 95 hp;
- 112 CDI Van - Diesel, 1,5 l, 4 cylinders, 116 hp;
- 110 van - petirolu, 1,3 l, 4 silinda, 102 hp;
- 113 ayokele - petirolu, 1,3 l, 4 silinda, 131 hp;
- Tourer 110 CDI - Diesel, 1,5 l, 4 cylinders, 95 hp;
- Tourer 110 - petirolu, 1,3 l, 4 silinda, 102 hp;
- Tourer 113 - petirolu, 1,3 l, 4 silinda, 131 hp.
