Ni anfani ti iriri nla rẹ nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, Toyota ṣe afihan igbero igboya nitootọ ni Frankfurt, pade arabara R.
Inu RA ni inu-didun lati ṣafihan fun ọ ni ọkan ninu awọn yiyan ilolupo ere-aye ti ere-idaraya lailai, Toyota Yaris Hybrid R. “ọrọ isọkusọ ilolupo” yii ti o lọ si ọna awọn orin da lori Yaris kan pẹlu iṣẹ-ara 3-enu. Nítorí jina ohunkohun pataki, tabi yi arabara R ni ipese pẹlu 3 enjini. Bẹẹni o jẹ otitọ kii ṣe jackdaw olootu, wọn jẹ «3motors» ti o ja si ni apapọ agbara ti 420 horsepower.
Ohun elo akọkọ fun “ohunelo irikuri” yii bẹrẹ ni bulọọki turbo lita 1.6 pẹlu agbara 300 horsepower, lodidi fun awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn kẹkẹ lori axle iwaju, ohun elo keji ti isinwin yii gba apẹrẹ pẹlu awọn ẹrọ itanna 2 kọọkan pẹlu 60hp. ati lodidi fun awọn ru kẹkẹ drive.
Kini o jẹ ki Toyota Yaris Hybrid R jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ mẹrin mẹrin, eyiti o ni ibamu si Toyota, eto naa ni agbara lati pin kaakiri daradara siwaju sii laarin awọn axles 2 ati awọn kẹkẹ awakọ 4 ati eyiti o ni atunṣe pataki fun awọn iyipada ninu itọpa. ' . Ni ibamu si Toyota lapapọ agbara ti 420 horsepower jẹ nikan wa ni «Circuit mode», nigba ti ni «opopona mode», agbara ti wa ni ihamọ si ohun awon 340 horsepower.
Toyota nperare pe iyatọ yii ni agbara jẹ nitori ọna titun ti ipamọ agbara, eyi ti dipo kikopa ninu batiri kan, gẹgẹbi ninu awọn awoṣe arabara miiran ti brand, ni Yaris Hybrid R, Toyota nlo «Condenser» , eyi ti, ko dabi. awọn batiri, jẹ ẹya pẹlu iwuwo nla ti agbara ikojọpọ ati eyiti ngbanilaaye fun gbigba agbara yiyara ati gbigba agbara, pẹlu isonu ti iṣẹ ṣiṣe ti o dinku nitori resistance itanna kekere rẹ ni gbigba agbara ati gbigba agbara ni akawe si awọn batiri. Yi «condenser» ni Circuit mode faye gba discharges ti 100% ti awọn akojo agbara ni «5 aaya» lati fi agbara awọn ina Motors.
Ti ibeere naa ba ti dagba tẹlẹ ninu ọkan rẹ, lẹhinna ati lẹhinna kini? Iyẹn ni ibi ti Toyota gba “ehoro jade kuro ninu ijanilaya rẹ” pẹlu Yaris radical Super yii, awọn ẹrọ ina mọnamọna ti ni ipese pẹlu imularada agbara fun awọn idinku ati bi ẹnipe iyẹn ko to fun awọn isare jinlẹ nigbagbogbo, “ipilẹṣẹ” kan wa pẹlu pọ si epo petirolu ti o wa ni idiyele ti gbigba agbara «condenser».
"Adiju" lori Toyota Yaris Hybrid R yii wa pẹlu iṣẹ keji ti "generator" eyiti o tun ṣe iṣakoso fifuye itanna fun awọn ẹrọ ina mọnamọna ti n ṣiṣẹ bi simulation ti eto iṣakoso isunki.
Ati pe o ṣe iyalẹnu, nitorina bawo ni eyi ṣe ṣee ṣe? Ni ibamu si Toyota, awọn brand salaye pe nigba ti o wa ni excess agbara ni iwaju wili ati awọn ti wọn bẹrẹ lati isokuso, awọn eto taara gba anfani ti yi excess yiyi lati gbe awọn ti isiyi ati ki o lẹsẹkẹsẹ pese o si awọn 2 ina Motors lori ru axle, ṣiṣe awọn ti o. laifọwọyi ṣakoso awọn isunki to wa. Iṣiṣẹ ti o pọju nitorina...
