"Ọjọ iwaju ti ile-iṣẹ Cacia da lori awọn eniyan". Gbólóhùn ti o lagbara yii jẹ nipasẹ José Vicente de Los Mozos, Oludari Agbaye fun Ile-iṣẹ ti Ẹgbẹ Renault ati Oludari Gbogbogbo ti Renault Group ni Portugal ati Spain.
A ni ibaraẹnisọrọ pẹlu oluṣakoso Spani ni awọn ohun elo Renault ni Cacia, ni atẹle iṣẹlẹ ti o samisi iranti aseye 40th ti ile-iṣẹ ni agbegbe Aveiro, ati jiroro ọjọ iwaju ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni Yuroopu, eyiti o jẹ dandan ni asopọ si ọjọ iwaju ti Ẹgbẹ iṣelọpọ ti ami iyasọtọ Faranse ni orilẹ-ede wa.
José Vicente de Los Mozos ṣe afihan awọn italaya ti o dojukọ ile-iṣẹ naa, bẹrẹ pẹlu idaamu semikondokito lọwọlọwọ, eyiti “kii ṣe nikan ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn gbogbo agbaye”.
“Laanu a ko ni awọn ile-iṣẹ semikondokito ni Yuroopu. A da lori Asia ati awọn United States. Ati considering awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ iye pq, producing itanna irinše ni Europe jẹ gidigidi pataki fun awọn ise iwaju ti awọn European Union ", fi kun awọn Spanish faili, ti o gbagbo wipe "yi aawọ yoo tesiwaju ni ojo iwaju, ni 2022".
Aito awọn eerun igi ti kan ṣiṣan iṣelọpọ ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ile-iṣelọpọ paati ni gbogbo agbaye. Ati pe o jẹ ipenija tuntun si idahun ti awọn ẹya iṣelọpọ, nitori ọja naa jẹ iyipada diẹ sii ju igbagbogbo lọ. Eleyi nyorisi si downtimes ati ki o si spikes ni bibere.
Fun Los Mozos, idahun naa jẹ “irọra ti npọ si (awọn iṣeto) ati ifigagbaga” ati awọn iṣeduro pe o ti jẹ ki o di mimọ si iṣakoso ọgbin ọgbin Cacia ati paapaa si awọn oṣiṣẹ: “Ti a ba fẹ lati ni idije, a ni lati rọ. Mo ro pe wọn ṣe akiyesi ati pe Mo nireti ni awọn oṣu diẹ ti n bọ lati ni adehun ni ọran yii. ”
Awọn ẹrọ ijona le ma pari ni ọdun 2035
José Vicente de Los Mozos, Oludari Agbaye fun Ile-iṣẹ ti Ẹgbẹ Renault ati Oludari Gbogbogbo ti Ẹgbẹ Renault ni Portugal ati SpainNipa ọjọ iwaju, o jẹ otitọ pe nigbati European Community sọrọ nipa iṣeeṣe ti idinamọ awọn ẹrọ ijona lati 2035 siwaju, o daju pe eyi nfa iberu diẹ nipa ọjọ iwaju. Ṣugbọn o ṣe pataki pupọ pe wọn mọ pe a ti pinnu si iyipada agbara, ṣugbọn a nilo akoko. O ṣe pataki pupọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki (arabara) tẹsiwaju lati ṣe iṣelọpọ kọja 2035.
“Koko-ọrọ yii ṣe pataki pupọ ati pe a ti sọrọ tẹlẹ pẹlu Alakoso Orilẹ-ede olominira loni, a tun ti ba ijọba Faranse, Ilu Italia ati Ilu Sipani sọrọ. Gbogbo awọn orilẹ-ede nibiti a ti ni awọn iṣẹ,” ni oluṣakoso Spani, ti ero rẹ jẹ nipa ti ara ni ila pẹlu ohun ti a ti daabobo tẹlẹ nipasẹ Luca de Meo, oludari agba ti Ẹgbẹ Renault, ati Gilles Le Borgne, Oludari Iwadi ati Idagbasoke ni Renault. Ẹgbẹ.
Lakoko Ifihan Mọto Munich 2021, Gilles Le Borgne ṣe alaye pupọ nipa ipo ti ẹgbẹ Faranse, ti n ba Ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi sọrọ:
Gilles Le Borgne Oludari Iwadi ati Idagbasoke ni Ẹgbẹ Renault"A nilo akoko lati ṣe deede. Gbigbe awọn ile-iṣelọpọ wa si awọn imọ-ẹrọ titun wọnyi kii ṣe rọrun ati mimu awọn oṣiṣẹ wa si wọn yoo gba akoko. si idogba."
Los Mozos tun beere fun akoko diẹ sii, ṣugbọn ṣalaye pe “lati ibi yii lọ, gbogbo akoko jẹ akoko ti aye. Ile-iṣẹ yii ni imọ-bi o ṣe pataki pupọ ati nigbakugba ti awọn aye ba wa o ṣakoso lati tun ararẹ ṣe. ”
“A n wo pq iye ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki tuntun ati kini awọn nkan ti a le ṣe nibi. Ati pe idi ni imọ-ẹrọ Cacia ṣe pataki. O jẹ nipa mimọ bii, pẹlu awọn ojutu ti ko gbowolori pupọ, a le ṣe awọn ege wọnyi. A ni diẹ ninu awọn imọran ṣugbọn o ti tete lati sọ wọn di gbangba”.
“A ti ṣe awọn paati tẹlẹ fun awọn arabara ati pe a yoo ṣe agbekalẹ ero Renaulution Portugal lati rii ohun ti a yoo ṣe ni ọjọ iwaju”, Oludari Gbogbogbo ti Ẹgbẹ Renault ni Ilu Pọtugali sọ fun wa, ṣaaju sisọ, laipẹ: “ọjọ iwaju (ti ile-iṣẹ) o da lori awọn eniyan Cacia”.
Cacia jẹ pataki, ṣugbọn…
“Iṣakoso ile-iṣẹ ati awọn oṣiṣẹ ni lati ṣiṣẹ papọ lori awọn agbegbe mẹrin: iṣẹ ṣiṣe, iṣẹ, ifigagbaga ati irọrun. Lati ibẹ, o jẹ dandan lati ṣiṣẹ pọ lati wa iwọntunwọnsi”, bẹrẹ nipasẹ sisọ oluṣakoso ara ilu Sipania, ẹniti o tẹnumọ pataki ti ile-iṣẹ yii, eyiti o jẹ ẹya ile-iṣẹ ẹlẹẹkeji ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni Ilu Pọtugali, ti o kọja nipasẹ Autoeuropa, ati ọkan. ti awọn sipo pataki julọ ni agbegbe ti o wa, ni Aveiro.
José Vicente de Los Mozos, Oludari Agbaye fun Ile-iṣẹ ti Ẹgbẹ Renault ati Oludari Gbogbogbo ti Ẹgbẹ Renault ni Portugal ati SpainFun Ẹgbẹ Renault ile-iṣẹ yii ṣe pataki, gẹgẹ bi Ilu Pọtugali ṣe pataki. A ti jẹ olori fun ọdun 23 ati pe a fẹ lati ṣe itọsọna arinbo ni orilẹ-ede yii. Ìdí nìyí tí ó fi ṣe pàtàkì pé kí wọ́n kà wá sí olùkọ́ orílẹ̀-èdè, nítorí a ní ilé iṣẹ́ kan níbí. Ati nigba miiran a ko ka wa si ọmọle orilẹ-ede. O ṣe pataki pupọ pe gbogbo awọn ile-iṣẹ ṣe akiyesi Ẹgbẹ Renault ati awọn ami iyasọtọ rẹ, bii Renault, Alpine, Dacia ati Mobilize, eyiti o bẹrẹ lati dagbasoke, bi awọn ami iyasọtọ pẹlu DNA Portuguese.
Beere boya akoko rudurudu ti orilẹ-ede n lọ ni awọn ofin iṣelu le kan ọjọ iwaju ti Renault Cacia, Los Mozos pada si tito lẹtọ: “Eyi jẹ ọrọ kan fun Ilu Pọtugali, kii ṣe bẹ. Ohun ti yoo ni ipa lori ọjọ iwaju ni awọn oṣiṣẹ ko mọ pe o jẹ dandan lati mu irọrun ati ifigagbaga ti ile-iṣẹ yii dara. Eyi le ni ipa lori ojo iwaju. Awọn iyokù ko ṣe pataki. A n gbe ni awọn akoko ti iyipada nla ni agbaye, ṣugbọn a ni lati wa ni idojukọ lori ara wa, lori ṣiṣẹ ati lati mu ẹgbẹ naa siwaju pẹlu Renaulution, labẹ iṣakoso Luca de Meo ".
O jẹ dandan lati ṣe iranlọwọ fun eka ọkọ ayọkẹlẹ
Lẹhin ti o jẹwọ pataki ti ile-iṣẹ Cacia ati Portugal fun Ẹgbẹ Renault, Los Mozos tẹnumọ pe o ṣe pataki ki ijọba Ilu Pọtugali tun mọ eyi ati “ṣe iranlọwọ fun awọn ile-iṣẹ diẹ sii ni eka ọkọ ayọkẹlẹ”.
Ohun pataki ni pe Ilu Pọtugali ṣe iranlọwọ fun awọn ile-iṣẹ ni eka ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii. Nigbati a ba ri awọn iranlọwọ ti o wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, a mọ pe wọn kere ju ni awọn orilẹ-ede bi France, Spain, Germany ati ọpọlọpọ awọn miiran. Ti a ba fẹ ki awọn ile-iṣẹ ṣe idoko-owo ni eka ọkọ ayọkẹlẹ, Ilu Pọtugali gbọdọ jẹ orilẹ-ede ore-ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ati pe o jẹ dandan lati ṣe atilẹyin.
Ati pe o ṣe ifilọlẹ ipenija kan: “Jẹ ki a ṣe eto atilẹyin ọkọ ayọkẹlẹ, jẹ ki a ṣiṣẹ lori ọjọ iwaju ti eka ọkọ ayọkẹlẹ. Kini a le ṣe ni ọla ni ile-iṣẹ yii? Ojo iwaju ko dale lori wa nikan, atilẹyin ti ijọba Portuguese ni a nilo. Ile-iṣẹ yii ṣe pataki fun Ẹgbẹ Renault ati fun Ilu Pọtugali. ”