Ford ṣẹṣẹ kede awọn pato ti ẹrọ tuntun rẹ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn sakani kekere ti ami iyasọtọ: ami iyasọtọ 1.0 lita 3-cylinder bulọọki, pẹlu agbara laarin 99hp ati 123hp, eyiti yoo pese Idojukọ tuntun, Fiesta lọwọlọwọ ati B-Max iwaju .
Ẹnjini ti kii ṣe iyẹn nikan, o jẹ pupọ diẹ sii. O jẹ iṣẹlẹ pataki kan ninu itan-akọọlẹ olupese niwọn igba ti o duro fun gbogbo imọ-bi o” ti a kojọpọ nipasẹ Ford ni gbogbo awọn ọdun wọnyi ti iṣelọpọ ati idagbasoke awọn ẹrọ epo petirolu, ni pataki ni ẹgbẹ yii ti Atlantic.
Gbogbo ohun amorindun funrararẹ jẹ isọdọtun, diẹ ninu eyiti o jẹ aratuntun pipe ni sakani ami iyasọtọ Ariwa Amẹrika. Ori silinda, fun apẹẹrẹ - ti a ṣelọpọ nipa lilo simẹnti to ti ni ilọsiwaju ati awọn ilana ṣiṣe ẹrọ - jẹ patapata ti aluminiomu ati pẹlu awọn ọpọn eefi. Nipa ọna, o wa ninu ori engine ti a rii julọ awọn imotuntun ti ẹrọ yii. Kamẹra, fun apẹẹrẹ, ni iyipada ati iṣakoso ominira, eyiti ngbanilaaye ṣiṣan awọn gaasi - mejeeji lati inu eefi ati gbigbemi - lati ṣatunṣe si yiyi ẹrọ, ni ibamu si awọn iwulo pato ti ijọba kọọkan.
Gẹgẹbi a ti sọ, bulọọki naa nlo faaji 3-cylinder, ojutu kan ti o ṣafihan diẹ ninu awọn inira ti a fiwera si awọn ẹrọ mekaniki 4-silinda ti aṣa diẹ sii, eyun pẹlu iyi si awọn gbigbọn ti ipilẹṣẹ.
Ford ṣe akiyesi eyi o si ṣe agbekalẹ flywheel imotuntun kan - ipin kan ti idi rẹ ni lati ṣe iranlọwọ bori awọn aaye ti o ku ninu gbigbe ti awọn pistons - eyiti yoo ṣe iranlọwọ lati ṣetọju laini ti ẹrọ naa ati dinku awọn gbigbọn ti iṣẹ rẹ laisi ibajẹ agbara rẹ. ti isare.
Ṣugbọn ninu awọn nkan imọ-ẹrọ wọnyi, bi a ti mọ, ko si iṣẹ iyanu ti o kọja nipa fisiksi tabi kemistri. Ati lati gba iye kanna ti agbara ni a 1000cc kuro bi ni a 1800cc kuro, Ford ni lati asegbeyin ti si awọn ipinle ti awọn aworan ti awọn ti isiyi petirolu enjini: turbo-funmorawon ati taara abẹrẹ. Meji ninu awọn eroja ti o ṣe alabapin julọ si iyipada ti o munadoko ti epo sinu agbara ati, nitori naa, sinu gbigbe.
|
| Rara, kii ṣe Merkel… |
Nigbati on soro ti awọn nọmba, abajade ti isọdọtun pupọ jẹ iwunilori. Awọn ipele agbara meji ni a kede fun ẹrọ yii: ọkan pẹlu 99hp ati ekeji pẹlu 125hp. Torque le de ọdọ 200Nm pẹlu iṣẹ Overboost. Bi fun agbara, ami iyasọtọ naa tọka si awọn liters 5 fun gbogbo awọn irin-ajo 100km ati nipa 114g ti CO2 fun irin-ajo km kọọkan. Awọn iye ti o le yatọ si da lori awoṣe eyiti a lo ẹrọ naa, ṣugbọn iwọnyi ni awọn iṣiro.
Nibẹ ni ṣi ko si ọjọ ṣeto fun awọn ifilole ti yi engine, sugbon o ti wa ni wi pe awọn oniwe-Uncomfortable le pekinreki pẹlu awọn ifilole ti B-Max awoṣe ni 2012. Ni ibi ti Fiesta olubwon xo atijọ Àkọsílẹ 1,25? Ireti bẹ…