Awọn titun Citroën C5 Aircross arabara ti a ṣe ni odun to koja bi a Afọwọkọ, ṣugbọn nisisiyi, pẹlu awọn ọjọ ti sale osu kuro, awọn French brand ti wa ni o nri siwaju nja awọn nọmba lori ohun ti yoo jẹ awọn oniwe-akọkọ plug-ni arabara.
Ẹya tuntun ti SUV Faranse ṣe igbeyawo 180hp PureTech 1.6 engine ijona inu inu pẹlu ẹrọ ina mọnamọna 80kW (109hp) ti o wa laarin ẹrọ ijona ati gbigbe iyara mẹjọ mẹjọ (ë-EAT8).
Ko dabi awọn ibatan Peugeot 3008 GT HYBRID4 ati Opel Grandland X Hybrid4, C5 Aircross Hybrid ko ni awakọ kẹkẹ mẹrin, fifunni pẹlu ọkọ ina mọnamọna keji ti a gbe sori axle ẹhin, ti o ku nikan bi awakọ kẹkẹ iwaju.
Nitorinaa, agbara tun dinku - nipa 225 hp ti o pọju ni idapo agbara (ati 320 Nm ti iyipo ti o pọju) lodi si 300 hp ti awọn meji miiran. Sibẹsibẹ, o tun jẹ alagbara julọ ti C5 Aircross titi di isisiyi.
Titi di 50 km ti adase itanna
Ko si data ti a fi siwaju nipa awọn anfani, pẹlu ami iyasọtọ ti nfihan, dipo, agbara rẹ lati gbe ni ayika lilo ẹrọ itanna nikan. Iṣeduro ti o pọju ni ipo itanna 100% jẹ 50 km (WLTP), ati gba laaye lati pin kaakiri ni ọna yii to 135 km / h.
Awọn agbara ti awọn ina motor nilo ba wa ni lati a Batiri Li-ion pẹlu agbara 13.2 kWh Ni ipo labẹ awọn ijoko ẹhin - da duro awọn ijoko ẹhin kọọkan mẹta, ati agbara lati gbe wọn ni gigun ati tẹ ẹhin rẹ. Sibẹsibẹ, bata ti dinku nipasẹ 120 l, bayi lati 460 l si 600 l (da lori ipo ti awọn ijoko ẹhin) - nọmba oninurere ṣi.
Ṣe akiyesi pe batiri naa jẹ iṣeduro fun ọdun mẹjọ tabi 160,000 km fun 70% ti agbara rẹ.
Gẹgẹbi igbagbogbo pẹlu awọn hybrids plug-in, Citroën C5 Aircross Hybrid tuntun tun jẹ ikede pẹlu agbara kekere pupọ ati awọn itujade CO2: 1.7 l/100 km ati 39 g/km, ni atele — data ipese pẹlu ijẹrisi ipari, lẹhin iwe-ẹri, lati wa ṣaaju opin odun.
Awọn ikojọpọ
Nigbati o ba ṣafọ sinu iṣan ile kan, Citroën C5 Aircross Hybrid tuntun le gba agbara ni kikun ni wakati meje, pẹlu nọmba yẹn silẹ si o kere ju wakati meji ninu apoti ogiri 32 amp pẹlu ṣaja 7.4 kW kan.
Awọn titun e-EAT8 apoti afikun kan mode Bireki eyi ti o fun ọ laaye lati ṣe alekun idinku, gbigba ọ laaye lati gba agbara diẹ sii lakoko awọn akoko idaduro ati idinku, eyi ti o gba agbara si batiri naa ati ki o gba ọ laaye lati fa idasile itanna.
Ona tun wa ë-Fipamọ , eyiti o fun ọ laaye lati ṣe ifipamọ agbara itanna lati awọn batiri fun lilo nigbamii - fun 10 km, 20 km, tabi paapaa nigbati batiri ba kun.
Ati siwaju sii?
Citroën C5 Aircross Hybrid tuntun tun ṣe iyatọ si ararẹ C5 Aircross miiran nipasẹ awọn alaye diẹ, gẹgẹbi akọle “ḧybrid” ni ẹhin tabi “ḧ” ti o rọrun ni ẹgbẹ.
Iyasọtọ tun jẹ idii awọ tuntun, ti a pe ni Anodised Blue (buluu anodized), eyiti a rii ti a lo si awọn eroja kan, gẹgẹbi ni Airbumps, ti o mu nọmba awọn akojọpọ chromatic wa si 39.
Ninu inu, ifojusi naa ni digi wiwo elekitirochromic ti ko ni fireemu, iyasọtọ si ẹya yii. O ni ina Atọka buluu ti o tan imọlẹ nigba ti a ba rin ni ina mode, ni han lati ita. O ngbanilaaye iraye si irọrun si awọn agbegbe lọpọlọpọ lọpọlọpọ pẹlu iwọle si ihamọ si awọn ọkọ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu ni awọn ile-iṣẹ ilu akọkọ.
Tun awọn atọkun ti awọn 12.3 ″ oni irinse nronu ati awọn 8 ″ Afọwọkan ti awọn infotainment eto wa ni pato, fifihan alaye kan pato si awọn plug-ni arabara. Bii nini awọn ipo awakọ kan pato: Itanna, Arabara ati Ere idaraya.
Nigbati o de?
Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, dide ti Citroën C5 Aircross Hybrid tuntun ti wa ni eto fun orisun omi ti nbọ, pẹlu awọn idiyele ti ko ti ni ilọsiwaju.