Ọja ti awọn ọdun 1980 ti o ni eso ti ọgọrun ọdun ti o kẹhin, ti a loyun ni akoko kan nigbati Japan tun jẹ ijoko ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ ni akoko naa, Daihatsu Mira Milano jẹ, pẹlu awọn "awọn ọkọ ayọkẹlẹ apo" miiran, nkankan "otitọ lati ọdọ. aye apa keji".
Ṣiṣẹda ami iyasọtọ kan ti o ṣe ifilọlẹ diẹ ninu “awọn ọkọ ayọkẹlẹ kei” pataki julọ ti awọn 80s ati 90s, otitọ ni pe ko si ọkan ninu wọn ti o le jẹ “ajeji” bi Mira Milano - iṣẹ akanṣe ti a gbekalẹ ni Salon Tokyo ni ọdun 1991, ti o da lori lori Daihatsu Mira L200, ti wa tẹlẹ ni tita ni akoko yẹn, ati eyiti, ni o kan 3.2 m, awọn ilẹkun mẹta rẹ ati silinda tri-cylinder pẹlu 50 hp, ti pinnu lati jẹ oriyin si European Citroën 2CV.
Ni Oriire - fun Citroën, ṣugbọn fun iyoku ile-iṣẹ adaṣe - ko jẹ diẹ sii ju apẹrẹ kan…
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 9:00 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.