Ranti Bugatti Chiron Super Sport 300+? Ti a mọ ni ọdun 2019, o ṣe iranti aṣeyọri Chiron ni ikọja ami 300 mph (o de 490.484 km/h).
O jogun lati iru igbasilẹ-kikan Afọwọkọ iṣẹ-ara elongated - 25 cm miiran ni ipari -, eyiti o jẹ iṣapeye aerodynamically lati ṣaṣeyọri iru awọn iyara giga ati iṣẹ-ara kanna ni aaye ibẹrẹ fun tuntun. Chiron Super idaraya.
Awọn afikun 25 cm ni ogidi lẹhin axle ẹhin, gbigba ṣiṣan afẹfẹ laminar lati duro gun lori ara. Ni idapọ pẹlu tuntun, olutọpa ẹhin ti o ga julọ, o dinku agbegbe irupipe nipasẹ 44%, nitoribẹẹ dinku resistance aerodynamic, laisi ibajẹ iduroṣinṣin lailai.
Bii 300+, Chiron Super Sport tuntun ko de iru 490 km / h, pẹlu iyara oke ti itanna ni opin si “iwọnwọn” diẹ sii 440 km / h (420 km / h ni Chirons miiran ati 350 km / h) h ni Chiron Pur Sport).
Ni afikun si iṣẹ-ara elongated, awoṣe titun ṣe afihan awọn iyatọ diẹ sii. Sibẹ ni ẹhin, awọn iṣan eefin ti wa ni atunṣe, ko si ni aarin mọ, ti a ti tẹ si ẹgbẹ, ni awọn ẹgbẹ meji, ti o ro pe eto inaro kan.
Ni iwaju, a ni awọn aṣọ-ikele afẹfẹ bayi, lati mu ilọsiwaju ti afẹfẹ ti o kọja nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju ati ki o tọju bi o ti ṣee ṣe si awọn ẹgbẹ ti ọkọ.
O ti wa ni tun ṣee ṣe lati ri mẹsan air vents loke kọọkan iwaju mudguard. Kii ṣe nikan ni wọn ṣe awọn abajade (lori ọwọn B) ti EB110 Super Sport, wọn tun gba laaye lati dinku titẹ ni awọn igun kẹkẹ iwaju, imudarasi igbega odi.
diẹ Iṣakoso
Ṣiyesi iṣẹ ati awọn iyara ti o le ṣe aṣeyọri, kii ṣe iyanu pe itọju ti a fi sinu awọn asopọ ilẹ. Kii ṣe ni atunṣe ti o ni agbara nikan, pẹlu Chiron Super Sport ti n ṣafihan awọn ọna asopọ tighter mejeeji ni awọn ofin ti idari ati damping (itanna pẹlu awọn ipo mẹrin: EB, mimu, Autobahn ati Iyara Top); bi ninu awọn wun ti taya, a Michelin Pilot Sport Cup 2, pato fun Chiron Super Sport.
Iwọnyi ti ni iṣapeye lati de awọn iyara giga pupọ, “awọn taya nikan ti o le lọ nigbagbogbo si 500 km / h”, ni ibamu si Bugatti. Ẹya kan ti o ṣee ṣe nikan nipasẹ awọn okun ti a fikun ti o ṣajọ wọn, eyiti o lagbara lati koju awọn ipa nla ni ere ni awọn iyara wọnyi, eyiti o jẹ ẹri ni ibujoko idanwo kanna ti a lo fun Space Shuttle (ọkọ oju-aye NASA).
Ṣaaju ki o to ni ibamu si Chiron Super Sport, taya ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ti a ṣe ni a ṣe ayẹwo ni pataki nipa lilo awọn egungun X, ti n wa awọn abawọn ti o kere julọ. Ti a ba rii ọkan, taya ọkọ naa yoo kọ laifọwọyi.
Awọn taya naa tun ṣe ẹya awọn kẹkẹ aluminiomu marun-marun tuntun ni Y, ni pato fun awoṣe yii, pẹlu Chiron Pur Sport awọn kẹkẹ magnẹsia ti o wa ni iyan, eyiti o dinku awọn ọpọ eniyan ti ko ni ilọsiwaju. Nigbati on soro ti ibi-pupọ, Bugatti sọ pe Chiron Super Sport jẹ 23 kg fẹẹrẹ ju awọn Chirons miiran lọ.
diẹ agbara
Tun 8.0 W16 tetra-turbo ti a "scrambled". Awọn onimọ-ẹrọ Bugatti ṣe atunṣe awọn turbochargers (wọn tobi), fifa epo ati ori silinda, bakanna bi iyipada gbigbe ati idimu.
Aja revs ti o pọju lọ soke si 7100 rpm (pẹlu 300 rpm) ati pe agbara ti o pọju lọ soke lati 1500 hp si 1600 hp, ati 1600 Nm ti iyipo ti wa ni bayi laarin 2000 rpm ati 7000 rpm (tẹlẹ o lọ soke si 6000 nikan). rpm).
Jia keje ti apoti jia-clutch meji ti gbooro siwaju (+3.6%), pẹlu iyipada lati kẹfa si jia keje ti o waye ni…403 km/h.
Ni ireti, iṣẹ ti Chiron Super Sport tuntun jẹ lainidii. Bugatti ko paapaa ni wahala lati kede akoko ti o gba lati de 100 km / h, o kan fihan pe 5.8s to lati de 200 km / h ati lẹhin 12.1s kan, o ti n rin irin-ajo ni 300 km / h, pẹlu 400 km/ha ni aṣeyọri nipasẹ 7% kere si ni Chiron (30.4s vs 32.6s).
Elo ni o jẹ?
Ninu inu, oniwun iwaju ti Bugatti Chiron Super Sport jẹ ileri “apapo didara ati itunu ailakoko ju afiwera”.
A wa awọn ohun elo bii aluminiomu didan ati alawọ ti o ṣe iyatọ pẹlu awọn ohun elo okun erogba - “inu inu ti o baamu ni pipe fun irin-ajo kariaye iyara giga,” Bugatti sọ.
Awọn ifijiṣẹ akọkọ ti Chiron Super Sport tuntun bẹrẹ ni 2022, pẹlu awọn idiyele ti o bẹrẹ ni 3.2 milionu awọn owo ilẹ yuroopu.