Iran tuntun ti Hyundai i20 ṣafihan aṣa isọdọtun patapata, ni ila pẹlu gbogbo awọn sakani miiran ti olupese South Korea, ti n ṣe afihan grille ti o ni iwọn hexagon ati awọn atupa ti aṣa, pẹlu ina LED, da lori ẹya naa.
Kanna kan si yangan ati inu ilohunsoke iṣẹ-ṣiṣe, pẹlu awọn iṣakoso inu inu ati ohun elo ati awọn ohun elo ti a yan.
A fun ni pataki si aaye ati modularity, bi ni afikun si ibugbe oninurere, apẹẹrẹ ni kilasi rẹ, iyẹwu ẹru tun ṣe ẹya awọn iye ala, pẹlu 326 liters pẹlu awọn ori ila meji ti o wa ati awọn lita 1,042 pẹlu awọn ijoko iwaju nikan. Awọn kika ti awọn ijoko ni o yẹ 1 / 3-2 / 3, pẹlu awọn seese ti yiyipada awọn iga ti awọn pakà lati dara gba awọn nkan ti o tobi iwọn didun.
Ẹya ti a fi silẹ si idije ni kilasi Ilu ti Ọdun ni abẹrẹ taara 3-cylinder engine, pẹlu 998 cm3 ti agbara onigun ati agbara nipasẹ ẹrọ konpireso turbo, eyiti o fun laaye laaye lati dagbasoke agbara ti 100 hp. O ni iyipo ti o pọju ti 172 Nm, igbagbogbo laarin 1,500 ati 4,000 rpm, aridaju ifijiṣẹ laini ati, papọ pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara 5, o ṣaṣeyọri agbara apapọ ti 4.5 l/100 km.
Ipele ohun elo Comfort + Pack Look ni ohun elo boṣewa pẹlu imuletutu afẹfẹ, apoti ibọwọ ti o tutu ati redio MP3 CD pẹlu AUX-IN ati awọn ebute USB ati asopọ Bluetooth pẹlu awọn idari kẹkẹ idari.
Lati ọdun 2015, Razão Automóvel ti jẹ apakan ti igbimọ awọn onidajọ fun Ẹbun Essilor Car ti Odun / Crystal Wheel Trophy.
Ni awọn ofin ti atilẹyin awakọ ati awọn eto aabo, ẹya yii tun funni ni awọn ina ṣiṣiṣẹ lojumọ LED, iṣakoso ọkọ oju omi, itaniji, awọn ina kurukuru, awọn ifihan agbara braking pajawiri, ina igun, awọn sensọ pa ẹhin ati itọkasi titẹ taya.
Ninu kilasi Ilu ti Odun, Hyundai i20 1.0 T-GDi yoo koju Citroën C3 1.1 PureTech 110 S/S Shine.
Awọn pato Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 hpMọto: Epo, mẹta silinda, turbo, 998 cm3
Agbara: 100 CV / 4500 rpm
Isare 0-100 km/h: 10.7s
Iyara ti o pọju: 188 km / h
Iwọn lilo: 4,5 l / 100 km
CO2 itujade: 104 g/km
Iye: 17.300 awọn owo ilẹ yuroopu
Ọrọ: Ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun/Crystal Wheel Tiroffi