Iran keji Peugeot 3008 adehun pẹlu awọn ti o ti kọja ọpẹ si awọn oniwe-kukuru, gun biribiri. Iwoye, o yorisi ẹwa ti o wuyi diẹ sii, eyiti o jade lati ọdọ awọn ẹlẹgbẹ rẹ fun nini 22 cm ti yara ori.
Iwaju ti o wa ni iwaju wa lati grille ni ipo inaro pupọ ati bonnet elongated, bi a ti gbe ọwọn afẹfẹ afẹfẹ lẹhin laini inaro ti axle iwaju. Awọn apata dudu matte ti o tẹle awọn kẹkẹ kẹkẹ ati gbogbo abẹlẹ fun Peugeot 3008 ni oju ti o lagbara, lakoko ti gbogbo awọn creases, LED Optics ati Chrome appliqués ṣe afikun imolara ati dynamism.
Bakan naa ni a le sọ nipa ara inu, ti o kun fun awọn apẹrẹ jiometirika ati ti o han ni ipele meji, ni imọran ti Peugeot pe ni i-Cockpit. Awọn ohun elo imotuntun ati ergonomics jẹ apẹrẹ lati jẹ ki gbogbo awọn idari diẹ sii ni oye ati rọrun lati ka fun awakọ mejeeji ati ero-ọkọ.
RELATED: Ọkọ ayọkẹlẹ 2017 ti Odun: Pade Gbogbo Awọn oludije
Apejuwe pataki yẹ ki o jẹ ti awọn ijoko ti o ni itọlẹ, fun atilẹyin ti o dara julọ nigbati igun igun, ati, ju gbogbo wọn lọ, kẹkẹ-itọpa apa meji tuntun tuntun. Refraining lati ọna kika ipin, o jẹ ki kika ti nronu ifihan, eyiti o wa ni ipo ti o ga julọ, nibiti gbogbo alaye pataki fun awakọ ti wa, ti a gbekalẹ ni ọna oni-nọmba patapata.
Peugeot 3008 ti wa ni itumọ ti lori pẹpẹ modular EMP2, ti o wọpọ si Peugeot 308 ati Citroën C4 Picasso, o ṣeun si eyiti 3008 tuntun wa ni ayika 100 kg fẹẹrẹfẹ ju iran iṣaaju lọ - iwuwo ni ṣiṣe ṣiṣe jẹ 1315 kg ni awoṣe yii.
Oninurere ni awọn ofin ti aaye gbigbe, o tun jẹ oninurere ni iyẹwu ẹru, eyiti o ni 520 liters ti iwọn didun ati tun ni anfani lati giga fifuye kekere.
Ni awọn ofin ti ẹrọ, ẹya ti a fi silẹ si idije ni Essilor Car ti Odun/Trophy Steering Wheel jẹ ere idaraya nipasẹ 1.6 BlueHDi 120 hp ti o ni nkan ṣe pẹlu adaṣe EAT6. Pẹlu agbara agbara yii, Peugeot 3008 ṣe aṣeyọri agbara apapọ ti 4.2 l/100 km, pẹlu awọn itujade CO2 ti 108 g/km.
Lati ọdun 2015, Razão Automóvel ti jẹ apakan ti igbimọ awọn onidajọ fun Ẹbun Essilor Car ti Odun / Crystal Wheel Trophy.
Idojukọ imọ-ẹrọ ti o lagbara ti Peugeot 3008 wa ninu awọn ohun elo ti a nṣe ni ipele Allure, eyiti o ni awọn ofin ti awọn ọna ṣiṣe atilẹyin awakọ nfunni ni gbigbọn lane AFIL lane, wiwa rirẹ, idanimọ ifihan agbara, iṣakoso ọkọ oju omi ati awọn sensọ paati ni iwaju ati ẹhin. Itunu pẹlu iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, awọn imọlẹ inu inu LED, awọn imọlẹ ilẹkun ita LED, awọn window ẹhin tinted, atunṣe lumbar awakọ ati ijoko ero kika. Ati nigbati o ba de si infotainment awọn ọna šiše, Allure ni o ni bi boṣewa ohun 8"iboju pẹlu ifọwọkan iṣẹ, MP3 iwe eto, pẹlu Bluetooth ati USB input ki o si So Nav 3D eto.
Ni afikun si ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun / Crystal Wheel Trophy, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi tun n dije ninu kilasi Crossover ti Odun, nibiti yoo koju Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 , Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, KIA Sportage 1.7 CRDi, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 hp ati SEAT Ateca 1.6 TDI.
Mọto: Diesel, mẹrin silinda, turbo, 1560 cm3
Agbara: 120 hp / 3500 rpm
Isare 0-100 km/h: 11.6s
Iyara ti o pọju: 185 km / h
Iwọn lilo: 4,2 l / 100 km
CO2 itujade: 108 g/km
Iye: awọn idiyele 36 550 Euro
Ọrọ: Ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun/Crystal Wheel Tiroffi