Boya a le BMW àti gẹ́gẹ́ bí ìwé agbéròyìnjáde ilẹ̀ Jámánì náà, Frankfurter Allgemeine Zeitung, ṣe sọ, ìrántí náà ní nínú, ní gbogbo rẹ̀, ní nǹkan bí 324,000 ọkọ̀ tí ó ní àwọn ẹ̀rọ Diesel, tí ń lọ káàkiri ní Yúróòpù nìkan.
Bi fun iṣoro naa funrararẹ, o wa ni abawọn ti a rii ni module recirculation gas gas (EGR) ati pe o ti fa tẹlẹ, ni South Korea, diẹ sii ju awọn ipo ina 30 ni awọn ọkọ ni ọdun yii nikan, pẹlu BMW ni lati pe 106,000. awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta ni orilẹ-ede yẹn si awọn idanileko.
Iṣoro naa wa ni pataki pẹlu firiji EGR . Gẹgẹbi alaye kan lati BMW, awọn iwọn kekere ti refrigerant le jo ati kojọpọ ninu module EGR. Nigbati a ba ni idapo pẹlu erogba ati awọn gedegede epo, idogo yii le di ijona ati pe o le ṣe ina nigba ti o farahan si awọn iwọn otutu gaasi eefi giga. Ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn, paapaa le yo tube ti nwọle, eyiti o le yorisi, ni awọn ọran ti o buruju, si ina ọkọ.
Awọn awoṣe wo ni o kan?
Ipo ti o wa ni South Korea yorisi BMW lati fa iranti naa si Yuroopu daradara, botilẹjẹpe eyi jẹ atinuwa. Aami German ti kede tẹlẹ awọn awoṣe ti o le ni ipa, nibiti awọn modulu EGR yoo ṣe ayẹwo ati, ti o ba jẹ dandan, rọpo nipasẹ tuntun kan.Awọn awoṣe jẹ BMW 3 Series, 4 Series, 5 Series, 6 Series, 7 Series, X3, X4, X5 ati X6 ti o ni ipese pẹlu ẹrọ diesel mẹrin-silinda, ti a ṣe laarin Kẹrin 2015 ati Kẹsán 2016; ati ẹrọ Diesel oni-silinda mẹfa, ti a ṣe laarin Oṣu Keje ọdun 2012 ati Oṣu Karun ọdun 2015.
Volkswagen: iṣoro kan… itanna
Bibẹẹkọ, ni Ẹgbẹ Volkswagen, iṣoro naa yatọ ati ni ipa lori itanna plug-in ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ati ninu ohun elo kan, ni pataki, ti a lo ninu awọn ọna gbigba agbara ọkọ - cadmium, irin ti a ka pe o jẹ carcinogenic ati idinamọ fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ni bayi, ipinnu iranti jẹ igbẹkẹle lori Alaṣẹ Federal fun Ọkọ ayọkẹlẹ ti Germany (KBA), eyi ti o le fi agbara mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 124 ẹgbẹrun lati pe si idanileko, pẹlu e-Golf, e-Up, Golf GTE ati Passat GTE. Ni afikun si awọn awoṣe arabara Audi ati Porsche, eyiti o lo eto gbigba agbara kanna.
0.008g ti aibalẹ
Gẹgẹbi awọn ijabọ lati Wirschaftwoche, Ẹgbẹ Volkswagen yoo ti rii iṣoro naa ni Oṣu Keje ọjọ 20 ati, lẹsẹkẹsẹ, sọ fun awọn alaṣẹ ilu Jamani.
Atẹjade naa tun sọ pe iṣoro naa wa ni 0.008 g ti cadmium ti ṣaja kọọkan ninu ati, botilẹjẹpe irin naa ko ṣe eyikeyi eewu si olumulo, bi o ti ya sọtọ daradara, ibakcdun ni lati ṣe pẹlu ipa ayika ti kemikali yii. ano yoo ni, ni kete ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ de opin ti aye won ati ki o ni lati wa ni ilọsiwaju.
iṣoro ti yanju tẹlẹ
Nibayi, Volkswagen ti bẹrẹ lati paṣẹ apakan ti ibeere lati ọdọ olupese miiran, eyiti ko lo cadmium ni iṣelọpọ rẹ. Nitorinaa fifi opin si idalọwọduro ti iṣelọpọ ti o ti paṣẹ, lati akoko ti a ti mọ ipo naa.
Alabapin si ikanni Youtube wa.