Dieselgate. IMT yoo gbesele kaakiri awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ṣe atunṣe

Anonim

Dieselgate naa wa lati Oṣu Kẹsan ọdun 2015. Ni akoko yẹn o jẹ awari pe Volkswagen lo sọfitiwia lati ṣe arekereke dinku carbon dioxide ati nitrogen oxide (NOx) itujade. O ti ṣe ipinnu pe ni ayika agbaye 11 milionu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o kan, eyiti o jẹ milionu mẹjọ ni Europe.

Awọn abajade ti ọran Dieselgate ni Ilu Pọtugali fi agbara mu atunṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan - 125 ẹgbẹrun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ ti Ẹgbẹ Volkswagen. Akoko ibẹrẹ ti a pinnu fun atunṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan jẹ titi di opin ọdun 2017, eyiti o ti gbooro sii.

Volkswagen Diesel ẹnu-bode

Awujọ Importing Automobile (SIVA), lodidi ni Ilu Pọtugali fun ẹgbẹ Volkswagen, laipẹ mẹnuba pe laarin awọn ami iyasọtọ mẹta ti wọn ṣe aṣoju (Volkswagen, Audi ati Skoda) nipa 21.7 ẹgbẹrun paati ni o wa nipa lati wa ni tunše.

Bayi, Institute for Mobility and Transport (IMT) kilọ pe awọn ọkọ ti o kan nipasẹ Dieselgate ati eyiti ko tun ṣe atunṣe, yoo wa ni gbesele lati kaakiri.

Awọn ọkọ fun eyiti ipinnu imọ-ẹrọ tẹlẹ ti fọwọsi nipasẹ KBA (olutọsọna German) ati eyiti, ni ifitonileti fun iṣe imupadabọ imupadabọ, ti a ko fi silẹ si, yoo ṣe akiyesi ni ipo alaibamu

Eewọ bawo?

Lati Oṣu Karun ọdun 2019 , Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ti ṣe awọn iṣẹ iranti ti olupese fun atunṣe, wọn wa labẹ ikuna ni awọn ile-iṣẹ ayewo, nitorinaa ko lagbara lati kaakiri.

A ranti pe laibikita ọran ti a ti sọ ni gbangba ni ọdun 2015, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan tọka si awọn ti o ni ipese pẹlu ẹrọ Diesel EA189, ti o wa ni 1.2, 1.6 ati 2.0 cylinders, ti a ṣe (ati ta) lati ọdun 2007 si 2015.

Nitorinaa, orisun kanna tun sọ pe:

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni idiwọ lati rin irin-ajo labẹ ofin ni awọn opopona gbangba, ti o wa labẹ imudani ti awọn iwe idanimọ wọn, nitori awọn iyipada ninu awọn abuda wọn ni akawe si awoṣe ti a fọwọsi ati aisi ibamu pẹlu awọn ilana lori awọn itujade idoti

Sibẹsibẹ, nọmba kekere ti awọn ọkọ wa, ti o baamu si 10% ti apapọ nọmba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan, eyiti ko ṣee ṣe lati kan si nitori tita tabi okeere. Ni apa keji, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọle le tun "sa" lati iṣakoso ti awọn olupese, nitorina ti eyi ba jẹ ọran rẹ, o yẹ ki o ṣayẹwo ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba kan. O le ṣe eyi lori oju opo wẹẹbu Volkswagen, SEAT tabi Skoda, da lori ami iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ki o ṣayẹwo ni lilo nọmba ẹnjini naa.

Ka siwaju