Ti o ba ranti, ni Oṣu Kẹjọ ti ọdun to kọja a ni aye lati lo owurọ kan lẹhin kẹkẹ Aston Martin DB11, “DB” ti o lagbara julọ lailai - ranti idanwo wa nibi. Ti ṣe afihan ni 2016 Geneva Motor Show, ohun ọṣọ tuntun ni ade brand British ni awoṣe Aston Martin akọkọ lati gba awọn ere ti ajọṣepọ pẹlu Mercedes-AMG, ajọṣepọ kan ti o ti rii ipin tuntun laipẹ.
Gẹgẹbi a ti fura si lati igba ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti ṣe ifilọlẹ, awọn ami iyasọtọ meji naa ti n ṣiṣẹ fun awọn oṣu lori ẹya V8 ti Aston Martin DB11, eyiti o ti ṣafihan ni gbangba ni bayi. Ati pe ko dabi DB11 (5.2 V12, pẹlu 600 hp ati 700 Nm), eyiti o gba diẹ ninu awọn paati ti a pese nipasẹ ami iyasọtọ German, DB11 V8 taara 4.0 lita twinturbo V8 engine, nbo lati AMG GT. Ni yi wiwọle version, DB11 V8 debits 510 hp ti agbara ati 675 Nm ti o pọju iyipo.
Aston Martin DB11 V8 tuntun ṣe iwọn 1760 kg, 115 kg kere ju 'arakunrin' ti o lagbara diẹ sii. Boya iyẹn ni idi ti iṣẹ ti awọn awoṣe mejeeji ko yatọ pupọ: lakoko ti V12 twinturbo ṣe imudara ṣẹṣẹ lati 0-100 km / h ni iṣẹju-aaya 3.9 nikan, V8 twinturbo gba to 1 idamẹwa ti iṣẹju kan to gun (4.0 aaya) ni kanna. ere idaraya. Iyara ti o pọju jẹ 322km / h fun V12 ati 301 km / h fun V8 tuntun.
Andy Palmer, CEO ti Aston Martin"DB11 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o pe julọ ati ti o ni imọran ti a ti ṣe tẹlẹ. Bayi, pẹlu aṣayan V8 tuntun yii, a yoo mu lọ si awọn onibara diẹ sii ni ayika agbaye, lakoko ti o n ṣetọju iṣẹ ati iwa ti o mu wa yatọ si awọn abanidije wa.
Ni afikun si ẹrọ naa, ohun gbogbo ti jẹ “aifwy” lati baamu awọn ibeere ti bulọọki V8, eyun eto eefi, idadoro ati iṣakoso iduroṣinṣin itanna.
Ni awọn ofin ti aesthetics, awọn iyatọ jẹ diẹ: ipari iyasoto fun awọn kẹkẹ, awọn asẹnti dudu lori awọn imole ati awọn atẹgun afẹfẹ titun lori bonnet. Ninu inu, DB11 V8 tuntun yoo wa pẹlu awọn aṣayan ohun elo kanna bi awoṣe V12.
Aston Martin DB11 V8 wa lori tita ni bayi ati pe yoo kọkọ jade ni Festival Goodwood ni ipari ose yii. Awọn ifijiṣẹ akọkọ ti wa ni eto fun Oṣu Kẹwa.
Aston Martin DB11 kẹkẹ idari lori ọna
Ṣugbọn Aston Martin kii yoo duro nibẹ. Idile DB11 ni a nireti lati gba nkan tuntun miiran ni aarin ọdun ti n bọ, pẹlu 5.2 V12 twinturbo ti o lagbara diẹ sii ṣugbọn pẹlu Hood kanfasi amupada ati ẹnjini ti a fikun. Ero naa ni lati ṣetọju awọn ipele iṣẹ ṣiṣe kanna bi iyatọ coupé. A le nikan duro fun awọn iroyin diẹ sii lati ami iyasọtọ naa.