Ohun elo ikole apọjuwọn MEB ni diẹdiẹ ṣe ipilẹṣẹ awọn idari diẹ sii. Nigbamii ti ni Volkswagen ID.5 eyiti o de ọja ni Oṣu Kẹrin ọdun 2022 pẹlu awọn iyatọ mẹta: wakọ kẹkẹ ẹhin pẹlu 125 kW (174 hp) tabi 150 kW (204 hp) ati ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ID.5 GTX pẹlu 220 kW (299 hp).
Awọn GTX yoo ẹya mẹrin-kẹkẹ drive, replicating awọn “arakunrin” ID.4 GTX, a Nitori ti meji ina Motors, ọkan fun axle (80 kW tabi 109 hp ni iwaju, plus 150 kW tabi 204 hp ni ru). O tun ṣee ṣe lati yan laarin ẹnjini pẹlu yiyi boṣewa ati ọkan ere idaraya diẹ sii tabi pẹlu awọn ifasimu mọnamọna oniyipada.
Awọn idiyele yẹ ki o bẹrẹ ni 50,000 awọn owo ilẹ yuroopu ni orilẹ-ede wa (55,000 awọn owo ilẹ yuroopu fun GTX), nipa 3,000 diẹ sii ju ID.4 pẹlu iye owo batiri 77 kWh (ID.4 naa tun ni ọkan ti o kere ju, ti 52 kWh).
Lekan si ẹgbẹ Jamani fihan pe idojukọ rẹ wa lori kiko iṣipopada ina si gbogbo eniyan, pẹlu awọn ipele agbara alabọde ati awọn iyara ti o kere ju (160-180 km / h) ju ti ọpọlọpọ awọn awoṣe pẹlu awọn ẹrọ ijona ati paapaa awọn oludije itanna taara. Ewo, sibẹsibẹ, yoo jẹ aropin lori awọn opopona Jamani laisi awọn opin iyara.
Gbigba agbara si 135 kW
Awọn German Consortium jẹ tun Konsafetifu pẹlu iyi si fifuye agbara. Nitorinaa ID.3 ati ID.4 le gba agbara nikan si iwọn 125 kW, lakoko ti ID.5 yoo de 135 kW lori ifilọlẹ, eyiti yoo jẹ ki awọn batiri ti o wa labẹ ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ lati gba agbara si 300 km ni idaji kan. wakati.
Pẹlu lọwọlọwọ taara (DC) ni 135 kW o gba to kere ju iṣẹju mẹsan lati gbe idiyele batiri soke lati 5% si 80%, lakoko ti o wa pẹlu alternating current (AC) o le ṣee ṣe to 11 kW.
Volkswagen ID.5
Iṣeduro ti o pọju ti a kede fun Volkswagen ID.5, pẹlu batiri 77 kWh (ọkan ti o wa ninu awoṣe yii), jẹ 520 km, eyiti o dinku si 490 km ni GTX. Awọn iye ti yoo sunmọ si otitọ awọn ipa ọna ọfẹ diẹ ti wọn pẹlu.
Pẹlu awọn amayederun to dara, yoo ṣee ṣe lati ṣe awọn ẹru-itọnisọna bi-itọkasi (ie ID.5 le ṣee lo bi olupese agbara ti o ba jẹ dandan). Fun awọn ti o nifẹ lati rin irin-ajo pẹlu tirela kan "lori ẹhin wọn", o ṣee ṣe lati ṣe bẹ to 1200 kg (1400 kg ninu GTX).
Ọmọ ẹgbẹ tuntun ti idile ina mọnamọna ID. lati Volkswagen tun kọja nipasẹ Portugal.
Kini o ṣe iyatọ rẹ?
ID.5 mu ki awọn iyato, ju gbogbo, fun awọn roofline ni ru apakan, eyi ti yoo fun o wipe "coupé wo" a mẹnuba (awọn 21" kẹkẹ iranlọwọ lati setumo ani diẹ sportier image), sugbon o ko. ṣe awọn iyatọ pataki, boya ni awọn ofin ti ibugbe tabi ẹru.
Oju ila keji ti awọn ijoko le gba awọn arinrin-ajo pẹlu 1.85 m ni giga (nikan 1.2 cm kere si giga ni ẹhin), ati pe aarin n gbadun ominira pipe ti gbigbe ẹsẹ nitori ko si eefin ninu ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ. pẹlu trams pẹlu kan ifiṣootọ Syeed.
Iwọn ẹru ẹru ti 4.60 m ID.5 (1.5 cm diẹ ẹ sii ju ID.4) ko yatọ ni pataki: 549 liters, liters mẹfa diẹ sii ju ID.4 ati pe o tobi ju ID.4 awọn ogbologbo ti awọn abanidije ti o pọju. bii Lexus UX 300e tabi Mercedes-Benz EQA, eyiti ko de 400 liters, eyiti o le faagun (to 1561 liters) nipa kika awọn ẹhin ijoko ẹhin. Electric tailgate ni iyan.
Eyi tun jẹ awoṣe Volkswagen akọkọ lati ṣe ẹya apanirun ẹhin isọpọ lẹhin Scirocco, ojutu ti a ti rii tẹlẹ lori Q4 e-tron Sportback, ṣugbọn eyiti o dabi pe o ni isọpọ ibaramu diẹ sii.
Idi rẹ fun jije ni iṣedede aerodynamic rẹ (Cx dinku lati 0.28 ni ID.4 si 0.26 ati lati 0.29 si 0.27 ni GTX), eyiti o han ninu ileri nipa 10 afikun km ni ominira, ti a fun ni ID.4 laisi. ti yi awọn oluşewadi.
ID.5 GTX ṣe ẹya eto ina fafa diẹ sii (Matrix LED) ati awọn gbigbe afẹfẹ nla ni iwaju, o tun jẹ 1.7 cm kuru ati 0.5 cm ga ju ID Volkswagen deede.5” ”. Ati pe awọn mejeeji ni awọn ẹya tuntun ni awọn eto iranlọwọ awakọ, pẹlu eto pa iranti, tuntun si ibiti ID.
Inu
Awọn inu ati ẹrọ ti Volkswagen ID.5 jẹ patapata aami si ohun ti a mọ ninu awọn ID.4.
Volkswagen ID.5
A ni dasibodu minimalist pẹlu iboju kekere 5.3” lẹhin kẹkẹ idari, iboju 12 ti ode oni” julọ ni aarin dasibodu naa ati ifihan ori-oke nla ti o tun lagbara lati ṣe alaye asọtẹlẹ ni otitọ imudara awọn mita diẹ “ninu iwaju” ọkọ ayọkẹlẹ, ki oju rẹ ko ni lati yapa kuro ni opopona.
ID.5 mu titun iran 3.0 software ti o fun laaye awọn imudojuiwọn latọna jijin (lori afẹfẹ), gbigba diẹ ninu awọn ẹya ara ẹrọ lati mu ọkọ ayọkẹlẹ dara si igbesi aye rẹ.
Ko dabi "cousin" (eyiti o nlo ipilẹ imọ-ẹrọ kanna) Skoda Enyaq tabi fere gbogbo awọn awoṣe ni Volkswagen Group, ID.5 ko le ṣe paṣẹ pẹlu awọn ijoko ti o ni awọ-ara ti eranko, tabi gẹgẹbi afikun, bi o ṣe jẹ aṣayan fun gbogbo eniyan. increasingly labẹ gbogbo eniyan ayewo.
