Lẹhin ti ntẹriba pada si a ṣe taya fun (toje) Ferrari 250 GTO, awọn julọ gbowolori ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn aye, Pirelli ti pada si a ṣe taya fun a diametrically idakeji ẹrọ: awọn kekere, ore ati ki o gbajumo re. Fiat 500 , tabi Nuova 500, ti a tu silẹ ni ọdun 1957.
Cinturato CN54 tuntun ti a fihan jẹ apakan ti Pirelli Collezione, ọpọlọpọ awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe laarin awọn 50s ati 80s ti ọrundun to kọja. Awọn taya ti o tọju oju ti awọn atilẹba, ṣugbọn ti a ṣe pẹlu awọn agbo ogun igbalode ati awọn imọ-ẹrọ.
Ohun ti o tumọ si ni pe, bi o tilẹ jẹ pe wọn tun dabi awọn atilẹba - nitorina irisi naa ko ni idojukọ pẹlu ọkọ iyokù - nigba ti wọn ṣe pẹlu awọn agbo ogun ode oni, aabo ati iṣẹ wọn dara si, paapaa nigbati o ba wakọ labẹ awọn ipo. diẹ ikolu, gẹgẹ bi awọn ojo.
Lilo awọn iwe aṣẹ atilẹba ati awọn iyaworan ninu awọn ile ifi nkan pamosi ti Pirelli Foundation ni Milan, awọn onimọ-ẹrọ Pirelli ni anfani lati da ara wọn si lori awọn aye kanna ti ẹgbẹ ti o ni iduro fun ṣiṣẹda Fiat 500 - chassis ati awọn atunto idadoro - nigbati wọn ṣe agbekalẹ taya tuntun yii, dara julọ. adapting o si awọn ọkọ ká abuda.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni akọkọ ti a tu silẹ ni ọdun 1972 - ni ibamu pẹlu ifilọlẹ ti Fiat 500 R, itankalẹ tuntun ti awoṣe mọ - Cinturato CN54 loni wa ni awọn iwọn diminutive kanna bi awọn ipilẹṣẹ. Ni awọn ọrọ miiran, wọn yoo ṣe ni iwọn 125 R 12, ṣiṣe gbogbo awọn Fiat 500, eyiti o rii awọn ẹya pupọ ni awọn ọdun 18 ti o ti ṣe.
Bẹẹni, o kan 125mm fifẹ ati awọn kẹkẹ ila opin 12 inch. Ni otitọ, o ṣee ṣe ko nilo “roba” diẹ sii.
Nuova 500 jẹ kekere nitootọ - 500 ti o wa lọwọlọwọ jẹ omiran nigbati a gbe ni ẹgbẹ si ẹgbẹ pẹlu musiọmu iyalẹnu rẹ. Ko paapaa gun 3.0 m ati ẹrọ ẹhin bi-cylindrical rẹ ti o ni iwọn 479 cm3 lakoko jiṣẹ 13 hp nikan - yoo nigbamii lọ si “airotẹlẹ”… 18 hp! O fun 85 km / h nikan, nyara si 100 km / h ni ẹya ti o lagbara julọ - awọn iyara ... irikuri!
