Gẹgẹbi ofin, awọn ami iyasọtọ yan lati ṣe ifilọlẹ awọn iwọn kekere ti awọn awoṣe wọn lẹhin fifihan ẹda ni kikun. Bibẹẹkọ, Tesla fẹ lati yatọ (kii ṣe lati yatọ) o si yan ọna miiran, ifilọlẹ kekere ti Roadster tuntun ṣaaju ki o to ti ṣafihan ẹya iṣelọpọ ti awoṣe naa.
Pẹlu ileri iṣẹ ballistic — 0 ni 96 km / h (60 mph) ni 1.9s, 0 ni 160 km / h ni iyalẹnu 4.2s ati iyara oke ti 402 km / h — ati ibiti o yanilenu - Tesla tọka si 1000 km — Roadster tuntun ti jẹ pupọ lati sọrọ nipa.
Ni eyikeyi idiyele, otitọ ni pe alaye ti nja nipa Tesla Roadster jẹ alaini (ati rara, Elon Musk nperare pe o le wa lati gbẹkẹle awọn apata ko ka bi alaye ti nja), ati awọn agbasọ ọrọ daba pe yoo. pẹlu awọn mẹta- ero engine lo nipasẹ Tesla Awoṣe S ti o lọ si Nürburgring.
Alabapin si iwe iroyin wa
Bi fun awọn kekere, o-owo 250 dọla (nipa 226 yuroopu) lori awọn brand ká aaye ayelujara, ti wa ni ṣe soke ti diẹ ẹ sii ju 180 ege ati ki o ni kan ti o ga ti apejuwe awọn, eyi ti o gba wa lati foresee awọn apẹrẹ ti ojo iwaju Roadster.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.