Ni ibẹrẹ ọdun yii, Hyundai ṣe afihan iran tuntun i30 - ranti gbogbo awọn alaye lori fidio nibi. Syeed kanna, ni bayi pẹlu apẹrẹ imudojuiwọn-si-ọjọ diẹ sii ati inu ilohunsoke imọ-ẹrọ diẹ sii kedere.
Bayi o to akoko fun wa lati pade itumọ ipari ti iwapọ South Korea ti o faramọ: Hyundai i30 N.
Ni awọn ofin darapupo, awọn iyatọ fun iran lọwọlọwọ ko ṣe pataki ṣugbọn wọn ṣe itẹwọgba. Iwaju ti a tunse ati awọn ru ni ibe titun kan eré.
Ibuwọlu itanna, bii iyoku ti iwọn i30, tun yatọ. Ni ẹgbẹ, ifojusi naa lọ si awọn kẹkẹ 19-inch tuntun.
Apoti idimu meji ati… agbara diẹ sii?
Hyundai ká akọkọ N-pipin sportscar - a pipin ti o ti wa ni mu nipa itan tele BMW M-pipin osise Albert Biermann - yoo jẹ yiyara ju awọn oniwe-royi, ṣugbọn o le ma wa ni laibikita fun diẹ agbara.
Awọn titun iran Hyundai i30 N yoo lo titun kan mẹjọ-iyara meji-clutch gearbox, ni kikun ni idagbasoke nipasẹ Hyundai. Apoti yii yoo ni ipo iṣẹ kan pato «N iṣẹ» ati pe yoo jẹ igbẹkẹle ti o lagbara lati dinku iforukọsilẹ Hyundai i30 lati 0-100 km / h ni bii awọn aaya 0.4 - i30 N lọwọlọwọ mu 0-100 km / h ni iṣẹju-aaya 6.4 .
Ni awọn ofin ti agbara, ko si awọn itọkasi pe 2.0 Turbo engine lati Hyundai le rii pe agbara rẹ pọ si. Pelu ṣiṣe ati iyara ti Hyundai i30, Albert Biermann ti sọ nigbagbogbo pe "idojukọ i30 N wa lori igbadun ati kii ṣe lori agbara ti o pọju".