O ni awọn pato ti o yẹ fun awọn iyasọtọ homologation ti ọdun atijọ ati iṣẹ kan, jẹ fun awọn nọmba tabi fun awọn agbara rẹ, ti o jẹ ki o (ati pe a ko rẹ wa lati tun ṣe) ọkọ ayọkẹlẹ moriwu julọ ti ọdun. Bayi ni Toyota GR Yaris pade ipenija tuntun ti nkọju si iyika German olokiki julọ ti gbogbo, Nürburgring.
Eyi kii ṣe ibẹwo osise nipasẹ Toyota Gazoo Racing lati lepa eyikeyi igbasilẹ ni ayika “apaadi alawọ ewe”. Ati pe kii ṣe ipele pipe paapaa, bi akoko ti wọn ṣe ni a mọ si Bridge-to-Gantry, eyiti o duro fun ijinna ti 19.1 km, dipo “ibile” 20.6 km ti o ṣiṣẹ fun awọn igbasilẹ pupọ julọ. , tabi pipe 20,832 km. ti ipele pipe.
Ijinna to kuru ju jẹ nitori otitọ pe ni awọn ọjọ ti o ṣii si gbogbo eniyan (Awọn Ọjọ aririn ajo), taara lati Döttinger Höhe ti wa ni pipade si wọn. Eyi ṣiṣẹ bi aaye iwọle (ni opin rẹ) ati jade (ni ibẹrẹ rẹ) si Circuit, ti o jẹ ki ko ṣee ṣe lati ṣe ipele akoko pipe. Bibẹẹkọ, iru aropin bẹẹ ko jẹ idiwọ fun gbigba akoko, pẹlu eyi ni iwọn laarin afara (Afara) ti o kọja ti o wa ni Antoniusbuche ati gantry (gantry) ti o wa ni taara ni Döttinger Höhe.
Ati pe eyi ni deede ohun ti a le rii ninu fidio ti a fiweranṣẹ lori ikanni YouTube Captain Gaskrank, nibiti ọja GR Yaris ni kikun (gẹgẹbi boṣewa) ti ni ipese pẹlu ohun elo telemetry pataki lati wa bi o ṣe gun to lati rin irin-ajo 19.1 km wọnyi.
Alabapin si iwe iroyin wa
Toyota GR Yaris, ti o ni ipese nibi pẹlu aṣayan Track Pack - Michelin Pilot Sport 4S taya, awọn kẹkẹ eke 18 ″, idadoro-iṣatunṣe pato ati awọn iyatọ titiipa Torsen meji - ṣaṣeyọri akoko ifigagbaga pupọ ti 7min56s. Akoko kan nibiti aaye wa fun ilọsiwaju, bi, bi o ti le rii, awọn ipo ti o jinna si apẹrẹ: iwọn otutu ita nikan jẹ 6 °C ati pe ilẹ dabi pe o tutu ni awọn apakan.
Pẹlupẹlu, bi a ti le rii ninu fidio ti o wa ni isalẹ, o kọja pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ni ọna - pẹlu bata ti Nissan GT-Rs ti iyẹ - eyiti o pari nigbagbogbo "jiji" awọn ida-iye iyebiye ti akoko.