Dajudaju iwọ yoo faramọ pẹlu Idojukọ Ford, ẹrọ iwaju-iwaju ti o faramọ, iwapọ kẹkẹ-iwaju. Ṣugbọn Ford Focus ti o wa ninu aworan, ni diẹ tabi nkankan lati ṣe pẹlu awoṣe iṣelọpọ.
Kan wo rẹ lati mọ pe awọn ku diẹ ti awoṣe Amẹrika: awọn ọwọn A-nikan ati eto oju-afẹfẹ dabi Idojukọ kan. Gbogbo iṣẹ-ara ni a rọpo nipasẹ ohun elo aerodynamic, bi o ṣe munadoko bi o ṣe jẹ iyalẹnu.
Ṣugbọn aṣiri si iṣẹ giga ti ẹrọ idije yii wa ninu ẹrọ naa. Irẹlẹ Idojukọ mẹrin-silinda Àkọsílẹ fun ọna lati a 3.8 twin-turbo V6 ni ipo aarin ẹhin, lati awọn… Nissan GT-R . Ko akoonu pẹlu yi engine asopo, Pace Innovations fa agbara awọn ipele to 850 hp, ninu ohun engine ti (ninu awọn oniwe-imudojuiwọn version) tẹlẹ gbà a kasi 570 hp.
Ile yiyi ti ilu Ọstrelia ti so pọ bulọọki Godzilla's V6 pẹlu gbigbe ọna iyara mẹfa, eyiti o gba agbara ni kikun si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin. Awọn olomo ti erogba okun paneli fun bodywork iranwo lati bojuto awọn labẹ toonu àdánù.
Iyẹn ti sọ, idaduro nikan wa lati baamu awọn ibeere ti Pikes Peak… ati bẹbẹ lọ. Idojukọ Ford - tabi ohun ti o kù ninu rẹ - debuted ni Pikes Peak International Hill Climb, pẹlu awakọ Tony Quinn ni kẹkẹ.
Ere-ije oke yii waye ni gbogbo ọdun ni Ilu Colorado, AMẸRIKA, ati pe a mọ ni “ije si awọn awọsanma”: o jẹ 20 km gigun pẹlu iyatọ giga ti o fẹrẹ to awọn mita 1500 laarin ibẹrẹ ati ipari, ati ite apapọ ti 7 %.
Atẹjade ti ọdun yii waye ni opin oṣu to kọja, ṣugbọn ni bayi a ti ni aworan ti ile agbara yii ni iṣe. Ti ri nikan: