Awọn titun Volkswagen Golf GTI ti mọ tẹlẹ ati laipẹ a yoo mu olubasọrọ ti o ni agbara akọkọ wa pẹlu iran tuntun ti gige ti o gbona.
Titi di igba naa, jẹ ki a tọju fidio yii lati ikanni Automann-TV nibiti a ti le rii pe o “kọlu” autobahn pẹlu wiwọn awọn akoko ni awọn iyara pupọ: 0-100 km / h, 0-200 km / h ati 100-200 km / H.
Ati paapaa ninu ọran ti ẹya pẹlu apoti jia afọwọṣe iyara mẹfa, Volkswagen Golf GTI tuntun, eyiti o ṣetọju 245 hp ti iṣaaju rẹ, Iṣe GTI, ṣafihan awọn iye ọwọ - pẹlu DSG o yẹ ki o yiyara paapaa.
Lati wa awọn iye wo ni hatch gbona ṣe, wo fidio ti o ṣe afihan. Fidio nibiti a tun le gbọ ariwo ti o ṣe, ati laibikita awọn iṣedede ariwo ti o muna, ko dun paapaa ko dara ati pe a paapaa ni ẹtọ si diẹ ninu awọn “guguru”.
Alabapin si iwe iroyin wa
Golf GTI tuntun jẹ akọkọ ti awọn Golfu pupọ pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ti a le nireti.
O ti gbero lati ṣawari Golf GTE kan ti agbara dogba ni ọdun yii (plug-in hybrid), Golf GTD, Golf R ati Golf GTI Clubsport kan, ti o lagbara ju GTI “deede” - ṣawari gbogbo wọn.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.