Nikan ni Japan Ipade ti o kojọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan pẹlu ẹrọ Wankel

Anonim

Ajakaye-arun Covid-19 le paapaa ti yori si ifagile ti ọpọlọpọ awọn ipade ati awọn ile iṣọṣọ, sibẹsibẹ ko ṣe idiwọ ipade pataki kan ti a ṣe igbẹhin si Awọn ẹrọ Wankel.

Ti o waye ni ilu Japan, ipade yii ni ofin kan nikan: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa nibe gbọdọ wa ni ipese pẹlu ẹrọ olokiki olokiki ti Felix Wankel ni itọsi ni ọdun 1929.

Ṣeun si YouTuber Noriyaro, ninu fidio yii a le rii ipade yii ni pẹkipẹki ati jẹrisi ohun ti a nireti: pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lọwọlọwọ jẹ ti ami iyasọtọ kan: Mazda.

Eyi jẹ nitori awọn ifosiwewe meji ti o rọrun pupọ eyiti o jẹ ipo agbegbe ti iṣẹlẹ naa ati, dajudaju, ajọṣepọ gigun Mazda pẹlu awọn ẹrọ Wankel. Nitorinaa, a ni awọn awoṣe bii Mazda RX-3, RX-7, RX-8 ati paapaa Mazda 767B, aṣaaju ti 787B - Wankel nikan lati ṣẹgun Awọn wakati 24 ti Le Mans, ni ọdun 1991 - wa pẹlu awọn samisi lati "onigbọwọ" iṣẹlẹ pẹlu wiwa ẹda yii.

Mazda poju, ṣugbọn awọn imukuro wa

Pelu awọn tiwa ni opolopo ninu Mazdas ni yi iṣẹlẹ - mejeeji pẹlu patapata boṣewa si dede bi daradara bi awọn miran darale títúnṣe - ko nikan Japanese si dede waye ni yi ipade igbẹhin si Wankel enjini.

Alabapin si iwe iroyin wa

Lara awọn awoṣe ti kii ṣe Japanese ti o wa nibẹ, eyiti o ṣọwọn jẹ boya paapaa Citroën GS Birotor, awoṣe eyiti a ta awọn ẹda diẹ ati eyiti ami iyasọtọ Faranse tun ra lati parun ki o má ba ni lati ṣe pẹlu ipese awọn apakan iwaju.

Ni afikun si Faranse to ṣọwọn yii, apejọ naa tun wa nipasẹ Caterham kan ti o gba ẹrọ Wankel kan ati paapaa apẹrẹ ti a ṣẹda fun ẹda 1996 ti Tokyo Auto Salon.

Ẹrọ Wankel
Pelu awọn oniwe-scant itankale ni o ni Wankel engine kan tobi Ẹgbẹ ọmọ ogun ti egeb.

Ṣe imudojuiwọn Oṣu kọkanla 5, 2020, 3:05 irọlẹ - Nkan naa tọka si apẹrẹ idije bi 787B, nigbati o jẹ 767B gaan, nitorinaa a ti ṣatunṣe ọrọ naa ni ibamu.

Ka siwaju