Lẹhin awọn oṣu diẹ sẹhin a rii ẹrọ Ferrari LaFerrari V12 lori tita fun akoko keji (!), loni a rii ẹrọ ti Ferrari F40 ti n ta ọja.
Kede lori collectingcars.com, awọn gbajumọ 2.9L, V8, biturbo pẹlu 478hp ati 577Nm wa fun ase titi ọla.
Ni idakeji si ohun ti o le reti, ẹrọ yii ko ti fi sii ni Ferrari F40 kan. Dipo o je kan rirọpo engine ti a ti bajẹ lo nipa a Japanese egbe fun igbeyewo, ntẹriba akojo ni ayika 1000 km ni wipe majemu.
Lati igba ti o ti fẹyìntì kuro ni awọn iṣẹ wọnyi, ẹrọ naa ti wa laišišẹ, afipamo pe ko ṣiṣẹ fun ọdun 25, ati pe o wa lọwọlọwọ ni Copenhagen, Denmark.
Ni akoko yii, idiyele ti o ga julọ wa ni awọn poun 51,000 (nipa awọn owo ilẹ yuroopu 56,500). Awọn ti o ra ẹrọ Ferrari F40 yii yoo tun gba awọn ọpọlọpọ eefi ati awọn intercoolers. O yanilenu, ipolowo ko ṣe itọkasi si… turbos. Ati iwọ, ṣe o ro pe o jẹ adehun ti o dara?
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.