Awọn igbero siwaju ati siwaju sii wa ti o gbiyanju lati darapo ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji - ijona ati awọn elekitironi - ati Skoda Superb Bireki iV , ẹya arabara plug-in rẹ, jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ aipẹ julọ.
Plug-in hybrids jẹ yiyan ti o dara fun awọn ti o fẹ lati “faramọ” si iṣipopada ti ko ni itujade lakoko awọn iṣẹ ṣiṣe lojoojumọ, laisi nini ihamọ si awọn aropin ti ina 100% tun kan ni awọn ofin ti ominira ati awọn akoko gbigba agbara.
Ni apa keji, lati igba ti o ti gbekalẹ ni ọdun 2001, Skoda Superb ti n gba ararẹ bi imọran ti o lagbara lati ṣe itẹlọrun awọn idile ati awọn alaṣẹ bakanna, o ṣeun si iyipada rẹ ati aaye ti o funni, ni pataki ni iyatọ Break.
Wọn wa awọn ohun-ini akọkọ rẹ, ṣugbọn wọn kii ṣe awọn nikan mọ. Jina si. Ninu ẹya arabara plug-in yii, wọn ni idapo pẹlu iṣeeṣe ti gbigbe ina 55 km ina ati nini diẹ sii ju 200 hp ti agbara ni isonu rẹ, awọn ariyanjiyan pataki ti o ṣe iranlọwọ lati teramo ipo rẹ laarin ami iyasọtọ Czech.
A ṣe idanwo Superb Break iV pẹlu ipele ti ohun elo ti o ga julọ, ti a pe ni Sportline, ati pe o fẹ lati rii boya eyi ni iṣeto ni ti o jẹ oye julọ fun oke ti Skoda. Idahun si wa ninu awọn ila ti o tẹle...
aworan ti ko yi pada
Ni wiwo, Skoda Superb Break iV - eyi ni orukọ osise - duro jade lati ọdọ awọn arakunrin rẹ pẹlu ẹrọ ijona nikan nipasẹ wiwa awọn ibẹrẹ “iV” ni ẹhin ati nipasẹ iho lati gba agbara si batiri ti o farapamọ lẹhin grille imooru.
Bompa iwaju tun ṣe ẹya awọn gbigbemi afẹfẹ kan pato pẹlu apẹrẹ oyin. Bibẹẹkọ, ko si nkan tuntun. Ṣugbọn eyi ko jina si abawọn, boya tabi rara a ti yìn aworan ti Skoda Superb Combi nigba ti a ṣe idanwo lori ẹya 190hp 2.0 TDI.
Aworan ti awoṣe yii jina lati jẹ asọye bi ti awọn igbero ti awọn abanidije German rẹ, ṣugbọn sobriety jẹ deede ohun ti ọpọlọpọ n wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti apakan yii. Ati fun awọn ti o pin laarin awọn ipo meji wọnyi, o ṣe pataki lati sọ pe ipele ti ohun elo Sportline fun ọ ni igboya.
“Ẹsun” jẹ, ni apakan, ti ipari dudu didan ti o le rii lori awọn kẹkẹ 18 '', fireemu window, awọn ọpa oke ati fireemu ti grille iwaju. Ni atẹle ila kanna, gbogbo awọn lẹta tun han ni dudu.
Inu ilohunsoke: aaye fun gbogbo ebi
Ninu inu, ni afikun si wiwa awọn akojọ aṣayan infotainment kan pato ti o ni ibatan si iṣẹ ṣiṣe ti eto arabara, iyatọ ti o tobi julọ si awoṣe “adena” wa si isalẹ si agbara ẹru, eyiti o pari ni idinku nitori ibi ipamọ awọn batiri.
Dipo awọn liters 670 deede ti o wa lori ijona asan ni Superb Combi, iyatọ arabara plug-in yii ti lọ silẹ eeya yii si 510 liters, igbasilẹ ti o tun jẹ rere pupọ ati pe o lagbara lati pade awọn ibeere ti irin-ajo ẹbi kan.
Paapaa iwunilori diẹ sii ni otitọ pe aaye wa fun ilẹ-ilọpo meji nibiti o le gbe awọn kebulu gbigba agbara ati ohun elo atunṣe taya deede.
Ipinle-ti-ti-aworan infotainment
Eto infotainment, ti ebute rẹ jẹ iboju 8 '' tabi 9.2 '' (da lori ẹya), ti ni idaniloju lati akoko akọkọ ti a lo.
Ẹya ti a ṣe idanwo ni ipese pẹlu iboju ti o kere ju, ṣugbọn iriri olumulo tun jẹ itẹlọrun pupọ, paapaa bi ebute aarin yii ti ni idapo pẹlu panẹli irinse oni-nọmba ni kikun.
Ifojusi miiran ni - gẹgẹbi boṣewa - ti imọ-ẹrọ SmartLink, eyiti ngbanilaaye awọn ohun elo foonuiyara lati ṣakoso nipasẹ iboju eto infotainment, nipasẹ Android Auto ati Apple CarPlay awọn ọna ṣiṣe. Awọn igbehin ṣiṣẹ lailowadi.
Iyasoto iranlowo eto
Skoda Superb Break iV ni awọn eto iranlọwọ alailẹgbẹ meji: Tirela Iranlọwọ ati Wiwo Agbegbe.
Ni igba akọkọ ti oluranlọwọ maneuvering trailer, eyiti o fun ọ laaye lati duro si ni idakeji ni ọna ti o rọrun ati ailewu, pẹlu awakọ ni anfani lati yan itọsọna ati igun ninu eyiti o fẹ yi trailer naa pada, ni lilo bọtini atunṣe iyipo ti ita ita. awọn digi wiwo ẹhin bi ẹnipe o jẹ joystick (eto naa gba idari).
Ẹlẹẹkeji, Wiwo Agbegbe, nlo awọn kamẹra mẹrin lati pese awakọ pẹlu wiwo panoramic 360 ° ti ọkọ lori iboju aarin, irọrun ibi-itọju ati idari lori awọn ọna dín.
Awọn oye arabara pẹlu agbara 218 hp
The Superb Break iV je Skoda ká akọkọ jara gbóògì awoṣe ni ipese pẹlu plug-ni arabara propulsion, apapọ a petirolu engine ati awọn ẹya ina gbigbona.
Bayi, 1.4 TSI ti 156 hp - pẹlu awọn silinda inu ila mẹrin - ni nkan ṣe pẹlu ina mọnamọna ti 116 hp (85 kW). Abajade ipari jẹ 218 hp ti agbara apapọ ti o pọju ati 400 Nm ti iyipo ti a firanṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ apoti gear DSG-iyara mẹfa.
Gbogbo eyi ngbanilaaye Skoda Superb Break iV lati de 0 si 100 km / h ni 7.7s ati de iyara ti o pọju ti 225 km / h lakoko ti o n kede awọn agbara ti 1.2 l / 100 km, awọn agbara ina ti 14 si 14.5 kWh / 100 km ati CO2 itujade ti 27 g / km.
Agbara alupupu ina jẹ batiri litiumu-ion pẹlu 13 kWh (10.4 wulo kWh) ti o fun laaye ni ominira ni ipo ina 100% ti o to 55 km (cycle WLTP).
Ati awọn ikojọpọ?
Bi fun gbigba agbara, ni ọna itanna ti aṣa, Skoda sọ pe Superb Break iV yii gba odidi alẹ kan lati “kun” batiri naa. Ninu apoti ogiri pẹlu agbara ti 3.6 kW, akoko gbigba agbara lọ silẹ si 3h30min.Ohun ti o dara ju Bireki iV tọ lori ni opopona?
Ti o ba wa lori iwe Skoda Superb Break iV yii ni idaniloju, o jẹ nigba ti a ba mu lọ si ọna ti gbogbo awọn iyemeji parẹ, fifun ni ọna kan nikan: awọn idaniloju.
Iyalẹnu nla akọkọ wa si wa “nipasẹ ọwọ” ti eto arabara, eyiti o ṣafihan iṣẹ ṣiṣe apẹẹrẹ. Enjini 156 hp 1.4 TSI “wa sinu ati jade” fun “awọn inawo” nigbati batiri ba jade ati pe motor itanna fi oju iṣẹlẹ naa silẹ, ati pe o baamu ni pipe pẹlu apoti DSG iyara mẹfa yii.
Nigbagbogbo o gun oke "oke" ti awọn iyipo pẹlu ọpọlọpọ idalẹjọ ati pe o wa ninu awọn iforukọsilẹ giga ti o ni itunu julọ. Lori awọn ijọba ti o wa ni isalẹ, eyikeyi iyemeji ti o le wa ti wa ni parada lẹsẹkẹsẹ pẹlu imuṣiṣẹ ti ina mọnamọna.
Awọn akọọlẹ ti a ṣe, ati botilẹjẹpe eyi jẹ awoṣe pẹlu diẹ ninu awọn ojuse ayika, awọn iṣẹ ṣiṣe jẹ diẹ sii ju iṣeduro lọ. Ati pe gbogbo laisi ipalara iwọn lilo apapọ, eyiti o jẹ iyalẹnu pupọ, paapaa lẹhin batiri naa ti pari: lori awọn ọna ti a dapọ, ni ilu ati ni ikọja, Mo ni awọn iwọn 6.2 l / 100 km; lori ọna opopona, ni irin-ajo ti o ju 300 km ni iyara to dara, o jẹ 5.7 l/100 km.
Ṣugbọn nitori pe o jẹ arabara plug-in, bi o ṣe pataki bi agbara jẹ adase itanna 100%. Ati nihin, ọkan diẹ “idanwo” ti kọja: Skoda n kede 55 km laisi awọn itujade fun idiyele ati pe Mo ṣakoso lati “bẹrẹ” 52 km ina mọnamọna nikan ni ilu naa.
Njẹ ihuwasi ti o ni agbara ṣe iwọn bi?
Pelu orukọ "Sportline" ni orukọ, awoṣe yii ko ni ojuse idaraya lati dabobo. Sibẹsibẹ, 218 hp ti o funni ati otitọ pe o ni idaduro adaṣe bi boṣewa jẹ ki ọkọ nla yii dahun daradara daradara nigbakugba ti a ba gba aṣa awakọ ibinu diẹ sii.
Pẹlu awọn ipo awakọ marun ti o wa, pẹlu ipo ere idaraya ti o le muu ṣiṣẹ nipasẹ bọtini kan ninu console aarin (rara, iwọ ko nilo lati ṣii awọn akojọ aṣayan tabi awọn akojọ aṣayan inu infotainment lati ṣe eyi…), a ni iwọle si gbogbo agbara wa (218 hp ati 400 Nm) ati ayokele ayokele yii jẹ iyanilẹnu pẹlu “agbara ina” ati imudani rẹ ni awọn iyipo.
Ni ipo arabara, eto itanna n ṣe ilana ibaraenisepo laarin ẹrọ petirolu ati mọto ina. Ni ipo E, Superb Break iV jẹ agbara ni iyasọtọ nipasẹ batiri naa. Ni ipo yii, eyiti o jẹ tito tẹlẹ nigbakugba ti a ba bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eto naa njade ohun kan (“E-Noise”) si ita, lati kilo fun awọn ẹlẹsẹ.
Itọnisọna ni eto iwọntunwọnsi pupọ ati iwuwo itelorun pupọ. O ni taara to fun iriri lẹhin kẹkẹ lati jẹ itẹwọgba ati pe o dapọ daradara daradara pẹlu eto idadoro iduroṣinṣin ni ipo ere idaraya.
Fun imọran pẹlu iṣeto ni yii ati pẹlu iwuwo yii (o fẹrẹ to 1800 kg), gbigbe ti o tẹ jẹ iṣakoso daradara daradara. Sibẹsibẹ, iwuwo ni a lero nigbati braking. Ati sisọ ti braking, efatelese bireeki nilo diẹ ninu lilo lati, bi o ṣe n ṣe idaduro kere ju ti a reti ni akọkọ. Yoo gba ẹsẹ ti o fẹsẹmulẹ lati wa idahun deede.
Jeje ibuso...
O le ma ni agbara lati jẹ awọn ibuso kilomita ti 190 hp Skoda Superb Break TDI, ṣugbọn gbagbọ mi, ipin yii tun fihan ni ipele ti o dara julọ. Otitọ ni pe apejọ ti awọn batiri ti fi agbara mu idinku ti agbara ojò epo (lati 66 si 50 liters), ṣugbọn eyi ko ni ipa pupọ lori idasile (lapapọ) ti ayokele yii, ti o wa titi ni 850 km.Ti atunṣe idadoro ni ipo ere idaraya n pe ọ lati ṣawari ẹrọ 218 hp, ni ipo Itunu eyikeyi awọn aiṣedeede ninu idapọmọra ti yọkuro, pẹlu awọn agbara ọna ti Skoda yii ti n bọ si iwaju.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ to tọ fun ọ?
Ti wọn ba ti ṣe eyi jina, kii ṣe iyalẹnu fun ẹnikẹni lati sọ fun ọ pe Mo ti fi ara rẹ silẹ si iyatọ plug-in arabara iyatọ ti Skoda Superb Break van.
Laisi sisọnu oye ti o wulo ti nigbagbogbo ṣe afihan awọn awoṣe ami iyasọtọ Czech, Skoda Superb Combi yii ti wa, ti o gba ararẹ laaye lati “doti” nipasẹ itanna ati eyi ti ṣe daradara.
Emi ko fẹ lati dun ju ewì, ṣugbọn akawe si ohun deede iwọn SUV pẹlu plug-ni arabara isiseero, yi Skoda Superb Break iV ohun ini ni kekere aerodynamic fa, ni o ni diẹ fifuye agbara, na kere ati ki o ni o ni kere eerun ni awọn igun.
Otitọ ni pe awọn ariyanjiyan wọnyi le ma gbe iwuwo kanna fun gbogbo awọn ti o wa ni ọja ni wiwa awoṣe ti o faramọ ti o lagbara lati rin irin-ajo awọn ibuso mejila diẹ laisi itujade. Ṣugbọn to, o kere ju, lati ni oye pe igbesi aye wa kọja awọn SUV.
Ṣugbọn idahun ibeere ti o ṣe itọsọna gbogbo awọn ipari ti awọn idanwo Idi Automotive — Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ to tọ fun ọ? - ohun kan ṣoṣo ti Mo le sọ ni pe gbogbo rẹ da lori awọn iwulo awakọ kọọkan.
Ti ibi-afẹde naa ba jẹ “lati ṣafikun” awọn ibuso ni opopona, o le jẹ ohun ti o nifẹ lati wo Skoda Superb Combi ti o ni ipese pẹlu ẹrọ 2.0 TDI pẹlu 190 hp ati apoti DSG iyara meje, eyiti idiyele rẹ bẹrẹ ni 40 644 awọn owo ilẹ yuroopu ti Okanjuwa version.
Ṣugbọn ti o ba n wa imọran ẹri-ọjọ iwaju diẹ sii, ti o lagbara lati fun ọ ni ipele iṣẹ miiran ati irin-ajo diẹ sii ju 50 km ina mọnamọna, lẹhinna Superb Break iV jẹ iyatọ lati ronu, ti o ba ṣeeṣe ni iṣeto Sportline, eyiti o ṣafikun diẹ ẹrọ ati siwaju sii awọn ariyanjiyan wiwo si gbogbo.