Igboya, talenti ati agbara. Awọn eroja mẹta ti a rii lọpọlọpọ ninu fidio yii, ti o gba ẹbun 1989 Climb Dance, ti a bi lati inu oloye-pupọ ti Jean Louis Mourney. O jẹ nitori awọn fidio bii eyi ti a sọ: ọkan ninu awọn ifẹkufẹ nla ti eda eniyan ni iyara.
Ti o ba ti Volkswagen I.D. R wò o si dun monotonous, awọn incomparably losokepupo eyi 10 iṣẹju 47,220s ti 405 T16 nipa Ari Vatanen, ṣe 30 odun seyin, jẹ ẹya abẹrẹ ti adrenaline sinu okan.
Ni ọdun 1988, apakan pataki ti idanwo naa tun wa lori amọ, nitorinaa, dagba à la carte - nigbamiran ti o sunmọ abyss -; akoko yẹn nigbati ọwọ kan daabobo oju lati oorun; awọn ibakan counter-bridgings; ati awọn ferocious ariwo ti awọn darí aderubaniyan, ma cacophonous, sugbon nigbagbogbo buru ju.
Ohun gbogbo, ṣugbọn ohun gbogbo ti o wa ninu fidio yii ni pipe ṣe afihan idiju, ailabawọn, igboya ati iṣojuuṣe ẹrọ ti o nilo lati de oke oke naa.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 9:00 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.