Idaji ọgọrun ọdun ti igbesi aye nigbagbogbo yẹ ayẹyẹ pataki kan. Ninu ọran Toyota Portugal, paapaa idi kan fun ayẹyẹ meji. kii ṣe awọn nikan Toyota Hilux ṣe ayẹyẹ awọn orisun omi 50, bi ami iyasọtọ tun ṣe ayẹyẹ ọdun 50 ti wiwa ni Ilu Pọtugali.
O jẹ ọdun 50 ti igbesi aye fun awoṣe ti o wa ni awọn ewadun ti gba orukọ rere ti jijẹ ti o lagbara ati ti ko ni iparun, ati pe o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ nla gbigbe ti o dara julọ ti o ta julọ lori ile aye. O ti a apa olori ni Portugal fun awọn ti o ti kọja marun odun, ati paapa ṣakoso awọn lati tàn bi ohun idi tita olori ninu awọn Australian oja.
Ati lati ayeye 50 ọdun ti Hilux, nibẹ wà gan nikan ona kan… Lori ni opopona ki o si pa.
Irin ajo naa
A ṣeto ibi-afẹde naa: lati gbe Hilux lati awọn ohun elo Toyota ni Sacavém ati mu lọ si Alentejo - si Herdade da Cortesia ni Avis, eyiti o jẹ ipilẹ fun iṣẹlẹ yii - pẹlu ẹbun ti ni anfani lati wo ọjọ keji. ti sibẹsibẹ miiran Baja Portalegre 500 — ik esi gbe João Ramos ká thriving ati "alariwo" Hilux (ni isalẹ) lori awọn podium.
Eto naa ni a ṣakoso, nitorinaa ko si akoko fun awọn irin-ajo alarinrin, pẹlu ọpọlọpọ ọna ti o wa ni opopona monotonous. Kii ṣe oju iṣẹlẹ gangan fun eyiti a n ronu lati mu Hilux, ṣugbọn o jẹ isọdọtun ati paapaa itunu ti awọn yiyan bi Hilux loni, pe o wa ni agbara bi ọkọ ayọkẹlẹ miiran.
Refaini ati itunu, laibikita awọn orisun ewe ni ẹhin, o tun tọju iyara ni eyiti o nlọ daradara - boya nitori ipo awakọ ti o ga - nitorinaa o rọrun pupọ lati de awọn iyara ti a ko ṣeduro (awọn iyanilẹnu kan wa). nigbati o n wo iyara iyara), paapaa lori awọn ọna keji ti o samisi idamẹta ti o kẹhin ti irin-ajo naa.
Alabapin si iwe iroyin wa nibi
Ohun ti o dara julọ ni lati wa nigbati wọn de opin irin ajo wọn, pẹlu gbogbo Toyota Hilux ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti nlọ si "igbo". Anfani lati ṣayẹwo diẹ ninu awọn agbara ita - awọn oke-nla ati awọn oke-nla ati diẹ ninu awọn oke-ẹgbẹ - ati gbiyanju ọpọlọpọ awọn ipo awakọ lati yan lati - 2WD, “giga” 4WD, ati “kekere” 4WD. Gigun naa kii ṣe nija paapaa, ṣugbọn o le ni itọwo awọn agbara Hilux.
Ọna keji, lẹhin kẹkẹ Toyota Hilux Premium Edition, oke tuntun ti sakani, gba idanwo awọn agbara agbara ti gbigbe soke ni idapọmọra ni awọn iyara ti o ga julọ, iyalẹnu igbẹkẹle ti Hilux gbejade ni awakọ ikọlu diẹ sii. - lẹhin awọn orin kart, eyi ni imọran ti ṣiṣẹda diẹ ninu awọn Hiluxódromos…
ipade itan
Anfaani wa lati ni ipade kukuru pẹlu awọn iran meji ti o ṣaju rẹ, ati pe a tun mọ diẹ diẹ sii nipa itan-akọọlẹ gbigba yii, eyiti o jẹ iran mẹjọ tẹlẹ.
View this post on Instagram
Iran akọkọ han ni 1968 ati orukọ Hilux awọn esi, ni ọna ti o ni imọran, lati apapo awọn ọrọ meji, "Giga" ati "Igbadun", ti o tumọ si igbadun giga tabi igbadun giga. Orukọ iyanilenu fun kini, ni ipilẹ, ọkọ iṣẹ kan. Bibẹẹkọ, o jẹ ọna Toyota lati ṣe afihan isunmọ rẹ ti gbigbe tuntun yii si awọn sedans ti akoko naa, gbigbe kuro ni awọn igbero iwulo diẹ sii ati awọn iṣaaju taara ati aiṣe-taara.
Kii ṣe titi di iran kẹta ni a ṣe agbekalẹ awakọ ẹlẹsẹ mẹrin, ati pe ko jẹ ọdun 1983 ni Toyota ya Hilux si awọn laini ọtọtọ meji - iṣẹ ati isinmi. Yoo pari ni awọn ọdun 90 pẹlu awọn ẹya ti o ni ibatan pẹkipẹki si Agbaye SUV, ilana ti o tun wa loni.
Toyota Hilux ti jẹ awoṣe agbaye ni otitọ fun ọpọlọpọ ọdun ni bayi, ti wọn ta ni awọn orilẹ-ede 170 ati ṣejade ni awọn ile-iṣẹ 12.
Iran kẹjọ ti o wa ni tita ni a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2015, ti o mu pẹlu ẹrọ tuntun 2.4 D-4D pẹlu 150 hp ati 400 Nm, eyiti o fihan pe o wa nigbagbogbo ni ibeere.
commemorative itọsọna
Bii o ti le nireti, Toyota pinnu lati ṣe ayẹyẹ iranti aseye 50th ti Hilux pẹlu lẹsẹsẹ ti awọn atẹjade iranti - ni deede awọn ti a ni aye lati ṣe lakoko iṣẹlẹ naa - ti o jade fun jijẹ ohun elo diẹ sii tabi wiwa pẹlu ohun elo kan pato.
THE Toyota Hilux Ipenija 4×4 wa lati €35,269 fun ẹya 3L (VAT yọkuro ni €29,235), ati € 41,804 fun Ipenija naa. O wa ni ipese pẹlu iwaju ati aabo inu inu fun apoti ẹru; eerun igi, reamers ati ẹgbẹ awọn igbesẹ ti ni dudu; kurukuru imọlẹ ati ki o ru pa sensosi. Nikẹhin, o ni irọrun ṣe idanimọ nipasẹ ohun ọṣọ pato ti o han lori apoti ẹru.
THE Toyota Hilux Overland 4×4 wa lati € 43,315 ati ni afikun si ohun elo ti a ti rii tẹlẹ ni Ipenija, o wa pẹlu ohun ọṣọ vinyl “Overland” kan pato, o si ṣe afikun awọn taya BF Goodrich AT, kio fifa, agọ James Baroud, hardtop, firisa, ati apoti irinṣẹ (awọn okun, flashlight ati awọn ibọwọ).
THE Toyota Hilux Invincible 50 , bi awọn orukọ tumo si, ni commemorative àtúnse ti awọn 50 years ti Hilux, o wa ni 4×2 ati 4×4 awọn ẹya, lati 34 129 yuroopu ati 44 179 awọn owo ilẹ yuroopu, lẹsẹsẹ. Ohun elo naa ni iwaju ati aabo inu inu fun apoti ẹru; eerun igi, reamers ati ẹgbẹ awọn igbesẹ ti ni dudu; àti àmì Àìṣẹgun 50.
Awọn titun oke ti awọn sakani ni, bi a ti mẹnuba, awọn Toyota Hilux Ere Edition , wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ meji, kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati gbigbe laifọwọyi. O ni ita iyasoto, bi a ṣe le rii lati bompa tuntun ati grille pẹlu agbegbe chrome, ati awọn ẹya awọn kẹkẹ 18 ″.
Inu ilohunsoke ṣe afihan ipo-ti-ti-aworan rẹ: awọn ijoko alawọ kikan, Smart titẹsi & Eto Ibẹrẹ, afẹfẹ afẹfẹ aifọwọyi, ikilọ ilọkuro ọna, eto ikọlu iṣaaju ati eto idanimọ ami ijabọ - kuro lati ọkọ iṣẹ mimọ ati isunmọ pupọ. si ohun ti a le ri ni ohun deede SUV.
Ọṣọ inu inu tun jẹ alailẹgbẹ, pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun-ọṣọ dudu piano ati awọn asẹnti chrome. O tun le wa pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ gẹgẹbi ọpa igi chrome, aabo inu ti apoti ẹru (laisi rim) ati Multimedia ati eto lilọ kiri fun Toyota Touch 2.
Iye naa tun wa… oke: 42 450 awọn owo ilẹ yuroopu fun ẹya 3L ati 47 950 awọn owo ilẹ yuroopu fun 5L.