Nibẹ ni o wa paati ti o nilo ko si ifihan ati awọn McLaren F1 jẹ pato ọkan ninu wọn. Ti a ṣẹda nipasẹ Gordon Murray, “unicorn ọkọ ayọkẹlẹ” yii rii awọn ẹya opopona 71 nikan ti o wa ni laini iṣelọpọ (awọn ẹya 106 lapapọ, laarin awọn apẹẹrẹ ati idije).
Iwakọ nipasẹ BMW atmospheric V12 (S70/2) pẹlu agbara ti 6.1 l, 627 hp ni 7400 rpm ati 650 Nm ni 5600 rpm, Mclaren F1 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ iyara julọ ni agbaye fun ọpọlọpọ ọdun, ati pe o tun yara ju ti oyi engine gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ lailai.
Fun gbogbo awọn idi wọnyi, ifarahan ti ẹyọkan fun tita jẹ iṣẹlẹ nigbagbogbo ati pe, bi awọn ọdun ti kọja, awọn iye ti o waye ni titaja nipasẹ “aṣetan” yii nipasẹ Murray ti n pọ si (ni deede, ni otitọ). Fun idi eyi, a ṣe iṣiro pe ẹyọ ti a n sọrọ nipa rẹ yoo jẹ titaja fun diẹ ẹ sii ju 15 milionu dọla (nipa 12.6 milionu awọn owo ilẹ yuroopu).
ni ipo ailabawọn
"Nwa oniwun tuntun" ni titaja Gooding ati Ile-iṣẹ ni Pebble Beach ni Oṣu Kẹjọ, McLaren F1 yii ni a gbekalẹ pẹlu nọmba chassis 029, ti o ti kuro ni laini iṣelọpọ ni 1995. Pẹlu ita ti a ya ni awọ alailẹgbẹ “Creighton Brown” ati inu ilohunsoke awọ-awọ, apẹrẹ yii rin irin-ajo, ni apapọ, nikan 16 km fun ọdun kan!
Eni akọkọ rẹ jẹ ọmọ ilu Japanese kan ti o ṣọwọn lo ati lẹhin iyẹn F1 yii “ṣiwa” si AMẸRIKA nibiti, bakanna, lilo diẹ ni a fun. Ni afikun si ipo ailabawọn ati maileji kekere, ẹyọ yii ni “awọn aaye iwulo” diẹ sii.
Lati bẹrẹ pẹlu, o wa pẹlu ohun elo ti awọn apoti atilẹba ti o baamu si awọn apakan ẹgbẹ. Ni afikun, McLaren F1 yii tun ni aago toje lati TAG Heuer ati pe paapaa “fun rira” ti awọn irinṣẹ ko padanu lati pari eto naa.
Lakotan, ati gẹgẹbi iru “iwe-ẹri ti atilẹba”, paapaa awọn taya taya jẹ atilẹba Goodyear Eagle F1, botilẹjẹpe, bi wọn ṣe jẹ ọdun 26, a ni imọran pe ki wọn rọpo wọn ṣaaju ki o to pada F1 yii si “ibugbe adayeba”: awọn opopona.