Mitsubishi Outlander PHEV jẹ asia Mitsubishi nigbati o ba de si imọ-ẹrọ arabara, ti o nfihan eto fafa ti o fun laaye ni irọrun nla ni awọn ipo awakọ, lati darapo ṣiṣe ti o pọju pẹlu awọn iwulo arinbo ni gbogbo igba.
Eto PHEV jẹ ẹrọ petirolu lita 2.0, ti o lagbara lati dagbasoke 121 hp ati 190 Nm, ti o ni atilẹyin nipasẹ awọn mọto ina meji, iwaju kan ati ẹhin kan, mejeeji pẹlu 60 kW. Awọn ẹya itanna wọnyi ni agbara nipasẹ awọn batiri ion litiumu, pẹlu agbara ti 12 kWh.
Ni Ipo Itanna, Mitsubishi Outlander PHEV ni agbara nipasẹ awọn kẹkẹ mẹrin, ni iyasọtọ nipasẹ agbara ti awọn batiri, pẹlu ominira ti 52 km. Labẹ awọn ipo wọnyi, iyara ti o pọju, ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ itanna, jẹ 120 km / h.
Ni Jara arabara mode, agbara si awọn kẹkẹ tun wa lati awọn batiri, ṣugbọn awọn ooru engine tapa ni lati mu awọn monomono nigbati idiyele batiri ti wa ni dinku tabi ni okun isare wa ni ti beere. Ipo yii jẹ itọju to 120 km / h.
Ni Parallel Hybrid mode, o jẹ 2 lita MIVEC ti o gbe awọn kẹkẹ iwaju. O ti mu ṣiṣẹ ni akọkọ ju 120 km / h - tabi ni 65 km / h pẹlu idiyele batiri kekere -, pẹlu iranlọwọ ti ina mọnamọna ẹhin fun awọn oke giga ti isare.
Ninu inu, awakọ le ṣakoso, nigbakugba, iru ipo iṣẹ wo ni nipasẹ atẹle sisan agbara, ni afikun si asọtẹlẹ adaṣe ati ni anfani lati ṣe eto awọn gbigba agbara ati awọn akoko imuṣiṣẹ ti afẹfẹ.
Ni a 100 km ọmọ, ati ṣiṣe awọn julọ ti awọn batiri idiyele, awọn Mitsubishi Outlander PHEV ni anfani lati je nikan 1.8 l/100 km. Ti awọn ipo arabara ba wa ni iṣẹ, agbara apapọ jẹ 5.5 l/100 km, pẹlu idamẹrin lapapọ ti o le de ọdọ 870 km.
Lati ọdun 2015, Razão Automóvel ti jẹ apakan ti igbimọ awọn onidajọ fun Ẹbun Essilor Car ti Odun / Crystal Wheel Trophy.
Fi fun awọn oniwe-plug-ni arabara ipo, awọn ilana gbigba agbara le jẹ meji: Deede, eyi ti o gba laarin 3 tabi 5 wakati, da lori boya o jẹ a 10 tabi 16A iṣan, pẹlu awọn batiri gba agbara ni kikun; Yara, o gba to iṣẹju 30 nikan ati awọn abajade ni isunmọ 80% idiyele ti awọn batiri.
Ohun elo foonuiyara gba ọ laaye lati ṣe eto akoko gbigba agbara latọna jijin, ni afikun si ṣiṣẹ bi isakoṣo latọna jijin fun awọn iṣẹ bii iṣakoso oju-ọjọ ati ina.
Ẹya ti Mitsubishi fi silẹ si idije ni Ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun / Crystal Steering Wheel Trophy - Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi - pẹlu, gẹgẹbi ohun elo boṣewa, iṣakoso oju-ọjọ meji, ohun afetigbọ Rockford Fosgate, eto lilọ kiri, ẹrọ KOS ti ko ni bọtini, ina. sensosi ati ojo, LED ina moto ati taillights, kikan windscreen, pa sensosi pẹlu ru kamẹra tabi 360 iran, laifọwọyi tailgate, alawọ ijoko pẹlu ina ilana ati alapapo ni iwaju, oko oju iṣakoso ati 18" alloy wili.
Iye owo ti ikede yii jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 46 500, pẹlu atilẹyin ọja gbogbogbo ti ọdun 5 (tabi 100 ẹgbẹrun km) tabi ọdun 8 (tabi 160 ẹgbẹrun km) fun awọn batiri naa.
Ni afikun si ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun/Crystal Wheel Trophy, Mitsubishi Outlander PHEV tun n dije ni kilasi Ecological of the Year, nibiti yoo koju Hyundai Ioniq Hybrid Tech ati Volkswagen Passat Variant GTE.
Mitsubishi Outlander PHEV patoMọto: Silinda mẹrin, 1998 cm3
Agbara: 121 hp / 4500 rpm
Awọn ẹrọ itanna: Yẹ Magnet Amuṣiṣẹpọ
Agbara: Iwaju: 60 kW (82 hp); Ẹyìn: 60 kW (82 hp)
Iyara ti o pọju: 170 km / h
Lilo Apapọ Iwọn: 1,8 l / 100 km
Lilo Alabọde Arabara: 5,5 l / 100 km
CO2 itujade: 42 g/km
Iye: Awọn owo ilẹ yuroopu 49 500 (Instyle Navi)
Ọrọ: Ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun/Crystal Wheel Tiroffi