Awọn titun Opel Insignia Grand Sport debuts kan ti ṣeto ti aratuntun ti o ileri lati fi o pada ninu ija fun awọn olori ti awọn D-apa.
Ni akiyesi awọn aworan ti titun Opel Insignia Grand Sport, ati gbigbapada punchline ti Opel lo nigbati o ṣe ifilọlẹ Astra tuntun, o jẹ ailewu lati sọ pe eyi jẹ fifo kuatomu miiran fun ami iyasọtọ Jamani, ni akoko yii ni D-apakan olokiki. .
Ko si ohun ti o kù ninu Opel Insignia ti tẹlẹ, o kan orukọ naa. Aami ara ilu Jamani ṣe iṣeduro pe pẹpẹ jẹ tuntun, iduro jẹ agbara diẹ sii, apẹrẹ diẹ sii itẹwọgba ati awọn akoonu imọ-ẹrọ ti ere idaraya ati aabo ti ni fikun. Ṣe gbogbo awọn eroja fun aṣeyọri papọ? A o rii.
Lori ita ohun gbogbo yipadaṢeun si lilo awọn ohun elo ti o fẹẹrẹfẹ ati awọn ohun elo torsion (awọn opo irin giga ati awọn profaili), ami iyasọtọ Thunder ti ṣakoso lati tẹẹrẹ iran tuntun yii Opel Insignia Grand Sport nipasẹ 175 kg (da lori agbara ẹrọ). Ṣeun si pipadanu iwuwo yii, iran tuntun ti Insignia yoo jèrè anfani ni agbara ati awọn itujade, bakanna bi nini isọdọtun diẹ sii ati abala agbara ti o muna.
Awọn ìmúdàgba aspect wà ani ọkan ninu awọn brand ká aringbungbun awọn ifiyesi ni idagbasoke ti Insignia Gran Sport. Nitorinaa, awọn ẹya ti o lagbara diẹ sii ni a le ni idapo pẹlu gbigbe ohun elo ati gbigbe iyara 8 kan laifọwọyi. Gbogbo ni awọn orukọ ti ndin.
Ni ita, awọn ila ti o ni atilẹyin ni kedere nipasẹ Ilana Monza duro jade.
Ti a ṣe afiwe si iran ti tẹlẹ, ni awọn ofin gigun awọn iye ti wa ni itọju, ṣugbọn awọn iwọn miiran ti yipada ni pataki. Jẹ ká wo: titun Opel Insignia Grand idaraya 29 mm kikuru, 11 mm anfani ati ki o ni 92 mm siwaju sii wheelbase ju awọn oniwe-royi. Awọn iwọn tuntun wọnyi tun ṣe alabapin si iwo ti o ni agbara diẹ sii ti iran tuntun yii.
Ati nitori pe fọọmu gbọdọ tun baamu iṣẹ, ọkan ninu awọn ifiyesi akọkọ ti ẹgbẹ Opel ni lati ṣẹda profaili aerodynamic giga kan. Abajade jẹ olùsọdipúpọ fifa ti o kan 0.26 Cx.
Aaye diẹ sii ati imọ-ẹrọIdagba ti awọn idiyele ode tun ni ẹda kan ninu inu. Aami German sọ pe Opel Insignia Grand Sport jẹ aye pupọ ni gbogbo ọna. Ṣeun si ipilẹ kẹkẹ ti o pọ si, ẹlẹsẹ ero-ọkọ ni ijoko ẹhin ti pọ si nipasẹ 25mm, lakoko ti o tun npo si ni iwọn ati giga. Ni Tan, awọn iwọn didun ti awọn ẹru kompaktimenti ni bayi 490 liters (1450 pẹlu awọn ijoko retracted).
Igbejade naa tun ti ni ilọsiwaju ni pataki, ni pataki pẹlu iyi si console aarin. Awọn bọtini lọpọlọpọ lori console ti Insignia iṣaaju ti fun ni ọna si aṣa diẹ sii ati rọrun lati lo console.
Ni awọn ofin ti ohun elo, awọn ifojusi jẹ iran tuntun ti IntelliLux LED orun awọn atupa ori, ikilọ ilọkuro ọna pẹlu atunse idari adase, awọn ijoko ergonomic pẹlu iwe-ẹri AGR, ifihan awọ-oke ati kamẹra 360º. Gẹgẹbi pẹlu awọn awoṣe tuntun ni ibiti Opel, ko si aini iran tuntun ti eto infotainment Intellilink (ibaramu pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto) ati “oluranlọwọ ara ẹni” Opel OnStar.
Gbogbo ni awọn orukọ ti dainamikiNitori ẹnjini ti o dara ko to laisi iranlọwọ ti awọn agbeegbe ọtun, tuntun Opel Insignia Grand Sport debuts tuntun eto vectoring iyipo (wa ni gbogbo awọn ẹya awakọ kẹkẹ). Ṣeun si eto iyatọ ẹhin pẹlu awọn idimu disiki pupọ, Opel Insignia Grand Sport yatọ ni akoko gidi pinpin agbara si awọn kẹkẹ ẹhin ni lilo awọn aye bii ipo ti kẹkẹ idari ati imuyara.
Eto yii ni atilẹyin siwaju nipasẹ FlexRide chassis ti a mọ daradara. Eto kan ti o yatọ si iranlọwọ idari, lile ti rirọ, idahun imuyara, awọn akoko jia ati (lakotan…) ilowosi ESP, da lori ipo awakọ ti o yan: Standard, Irin-ajo ati Ere idaraya. Awọn ipo wọnyi le yan nipasẹ awakọ tabi ni omiiran le yipada laifọwọyi ọpẹ si “Iṣakoso Ipo Drive”. Eto tuntun yii ṣe itupalẹ ihuwasi awakọ ati yi iyipada ti Opel Insignia Grand Sport pada laifọwọyi.
Bi fun awọn enjini, Opel ti ko sibẹsibẹ tu eyikeyi alaye. Ṣugbọn o yẹ ki o nireti wiwa ti bulọọki Diesel 1.6 CDTI ti a mọ daradara ni awọn iyatọ 130 ati 160 hp (Bi-turbo), ati idile 1.4 Turbo petirolu tuntun ni ọpọlọpọ awọn ipele agbara. Alaye diẹ sii, gẹgẹbi ọjọ ifilọlẹ ni Ilu Pọtugali ati atokọ pipe ẹrọ, yẹ ki o tu silẹ ṣaaju iṣafihan Geneva Motor Show ni Oṣu Kẹta ọdun ti n bọ.
