Awọn kan wa ti wọn sọ pe awọn itọwo ko ni ijiroro. A jagun. Nigba miiran o jẹ dandan lati jiroro wọn. Iduro kan ti a kọ sinu DNA ti Ọkọ ayọkẹlẹ Idi. Ati pe ko ṣe ipalara ti a ko ba gba...
Ni iwọn kan - laarin awọn ifosiwewe miiran - o jẹ iwaju iwaju ti a fi sinu gbogbo awọn ọrọ wa ti o gba Razão Automóvel ipo “igbimọ yẹ” ti Ọkọ ayọkẹlẹ Ọdun ni Ilu Pọtugali ati ọlá ti jije awọn aṣoju akọkọ. ti Ọkọ ayọkẹlẹ Agbaye ti Ọdun fun awọn ilẹ Portuguese - apapọ diẹ sii ju awọn aṣoju 80 ti awọn media pataki pataki julọ ni agbaye. Ati pe ki a ma duro nibi.
Gbogbo litany yii lati ṣe atilẹyin fun imọran pẹlu eyiti wọn le koo - kii kere nitori awọn itọwo le (ati pe o yẹ) ni ijiroro. Lẹhin ti o rii Volvo XC40 tuntun laaye, Mo gbọdọ sọ fun ọ pe Mo rii ọkan ninu awọn SUV ti o wuyi julọ lori ọja naa. Oriire Volvo.
Awọn iwọn ti wa ni aṣeyọri daradara, iwaju jẹ alagbara ati ẹhin ni kikun - awọn orin ẹhin paapaa gbooro ju iwaju lati mu iwoye yii pọ si. Ni iwaju, paapaa ibuwọlu didan “Olu Thor” wa.
Volvo ti tun ni awọn iwọn ati awọn ila ti o tọ fun “igbi awoṣe” tuntun yii ti o bẹrẹ ni ọdun 2015 pẹlu XC90 - botilẹjẹpe, ni otitọ, ko fẹran ẹhin S90, ti ṣe ifilọlẹ laipẹ lẹhin.
Nigbati on soro ti igbi tuntun ti awọn awoṣe, Volvo XC40 yii jẹ aṣoju akọkọ ti 40 Series tuntun - eyiti o lo Syeed CMA (Compact Modular Architecture). Lẹhin XC40 yii, eyiti o bẹrẹ lilo pẹpẹ CMA yii, awọn awoṣe tuntun meji yoo han: S40 ati V40 naa.
Volvo inu ati ita
Inu, ohun gbogbo exudes Volvo. Apẹrẹ ti o kere ju, awọn idari, awọn aworan, ergonomics ati yiyan ti o dara ti awọn ohun elo samisi inu inu ti SUV iwapọ akọkọ ami iyasọtọ Swedish.
Ṣugbọn jẹ ki n ṣe afihan abala miiran: iṣẹ ṣiṣe. Volvo XC40 naa ni awọn solusan to wulo ti wọn dabi pe wọn ji lati Skoda - ṣugbọn wọn kii ṣe, diẹ ninu wa nikan wa ni Volvo. Ọkan ninu awọn ojutu wọnyi wa ninu iyẹwu ibọwọ:
Ma binu fun fidio iṣẹju 1, ṣugbọn Instagram ko gba laaye mọ. Ni 2018, iṣoro yii yoo yanju pẹlu ifilọlẹ ti Razão Automóvel lori Youtube. Ìròyìn ayọ̀, àbí bẹ́ẹ̀ kọ́?
Pada si Volvo XC40, aaye inu inu jẹ otitọ ati ẹhin mọto ni agbara fifuye nla, ti a ṣe atunṣe si awọn iwulo ti idile kekere tabi awọn ololufẹ ti awọn iṣẹ ita gbangba. Ko si aini awọn aaye ibi-itọju ati awọn solusan ti o gba aaye ẹru lati ṣe deede si awọn iwulo wa. Awọn isale eke, awọn dimu apo, awọn alapin… ko si nkan ti o nsọnu.
Bi fun ẹrọ, akọsilẹ rere fun ipese ohun elo ni gbogbo awọn ẹya. Nipa ti, awọn ohun ajeji pupọ julọ ati awọn ohun iwulo wa lori atokọ awọn aṣayan boya tabi kii ṣe a wa niwaju ọja Ere kan - ọrọ ti o ṣiṣẹ bi ikewo lati san diẹ sii fun kini awọn ami iyasọtọ miiran nfunni fun “ọfẹ”.
Awọn ọna ṣiṣe atilẹyin awakọ ni a jogun lati ọdọ “cousin” XC90, eyun oluranlọwọ paati, eto idaduro adaṣe adaṣe ati Pilot Assist, eto awakọ ologbele-idase ti o wulo pupọ lori opopona ati ni awọn isinyi ijabọ. Volvo ni, nitorinaa awọn nkan aabo ko ṣe alaini.
Ni awọn kẹkẹ ti awọn titun Volvo XC40
Syeed CMA kọja idanwo akọkọ yii lori awọn ọna Ilu Sipeeni pẹlu iyatọ. O kan lara bi ailewu ati igboya bi pẹpẹ SPA (lati 90 Series) ṣugbọn o jẹ agile ati igbadun lati mu ni awọn ọna oke. Idaduro naa ṣe afihan iwọntunwọnsi ti o pe laarin itunu / awọn adaṣe ati idari ni ibaraẹnisọrọ to.
Bi awọn kan ebi-ore iwapọ SUV, o jẹ, dajudaju, ko julọ moriwu awoṣe lati wakọ - o jẹ ko, akoko. Sibẹsibẹ, o ṣeun si igbẹkẹle ti o sọ fun awakọ naa, o ṣee ṣe lati de ọdọ awọn rhythms ti o ni igbesi aye pupọ nibiti akọkọ eroja lati fun ni nigbagbogbo jẹ roba - eyiti o jẹ, laisi iyemeji, ami ti o dara. Iwontunwonsi jẹ looto koko ti pẹpẹ CMA yii.
Nipa ẹrọ naa, a nikan ni anfani lati ṣe idanwo ẹya D4 AWD, eyiti o nlo ẹrọ diesel 2.0 lita ti a mọ daradara pẹlu 190 hp ti agbara.
Ti o ba wa ni Volvo XC60 engine yii tẹlẹ jẹ ki SUV Swedish ti de awọn iyara ti o ga ju laisi igbiyanju gbangba, ni Volvo XC40 aṣa yii ti ni ilọsiwaju - fun apẹẹrẹ, 2.0 TDI lati Ẹgbẹ VW ko ṣe afihan rilara agbara kanna. .
Ko ṣee ṣe lati pinnu agbara, ṣugbọn iṣẹ itelorun ti iforukọsilẹ owo laifọwọyi wa. Itẹlọrun ni ọrọ ti o tọ, bi apoti yii, ko ni didan, boya ko ni ibanujẹ boya.
Bi fun eto AWD, ayafi ti o ba fẹ lati ṣe inroads ni aaye ti o nira tabi gbe ni awọn agbegbe ti ko dara ko dara pupọ - axle iwaju ti ẹyà iwaju-kẹkẹ ti o yẹ ki o ni anfani lati ṣe iṣẹ naa funrararẹ. .
Owo fun Portugal
Ko tii wa tabi ko ti waiye lori ọja ile - a yoo ni lati duro fun ibẹrẹ ọdun ti nbọ - ati pe awọn onibara wa tẹlẹ ti n ṣe awọn ifiṣura tẹlẹ fun Volvo XC40 tuntun ni awọn ọja pupọ, pẹlu Portuguese.
Ni ipele ifilọlẹ yii, XC40 yoo wa ni awọn ẹya D4 (2.0 ti 190 hp) ati petirolu T5 (2.0 ti 247 hp). Nigbamii (diẹ pataki ni Oṣu Karun) awọn ẹya Diesel D2 (120 hp) ati D3 (150 hp), petirolu-silinda mẹta, yoo ṣe ifilọlẹ, ati ẹrọ arabara ati ẹya ina mọnamọna. Bi pẹlu awọn CMA Syeed, ọlá ti debuting awọn Swedish brand ká titun mẹta-silinda engine ti wa ni ipamọ fun XC40.
XC40 yoo ni awọn idiyele iwọle ni ayika 36 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ni awọn ẹya epo, ati pe o fẹrẹ to 40 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ni awọn ẹya Diesel. Awọn iye wọnyi yoo lọ silẹ si awọn iye isunmọ si 30 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu pẹlu ifilọlẹ ti awọn ẹya ẹrọ ẹlẹrọ mẹta ni idaji keji ti ọdun 2018.
Awọn idiyele:
Diesel
D3 Afowoyi 6v (150 hp) 39 956 €D3 Geartronic 8v (150 hp) € 42 519
D4 Geartronic 8v (190 hp) 52 150 €
petirolu
T3 Afowoyi 6v (152 hp) 36 640 €
T5 Geartronic 8v (247 hp) € 51.500
