Kii ṣe tuntun gangan: awọn agbasọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun nipasẹ Honda, ti o wa ni isalẹ NSX, ti n kaakiri fun awọn ọdun diẹ. Ati pe a mọ eyi ni pataki nitori iforukọsilẹ ti awọn iwe-aṣẹ. Ni ọdun 2015, a wa kọja fun igba akọkọ awọn aworan ti awoṣe ere idaraya ti o ni imọran. Ni ọdun to nbọ, Honda ṣe itọsi orukọ ZSX - iru si orukọ NSX - eyiti o fa awọn agbasọ ọrọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun kan paapaa wa ni ọna.
Ati nisisiyi - tẹlẹ ni 2017 - awọn aworan titun ti o ya lati EUIPO (Intellectual Property Institute of the European Union), jẹ ki iṣaju akọkọ ti inu inu awoṣe tuntun. Nigbati o ba ṣe afiwe awọn aworan ti awọn itọsi tuntun wọnyi pẹlu awọn ti tẹlẹ, o jẹri pe wọn jẹ awoṣe kanna ni imunadoko, pẹlu iyatọ nikan ni yiyọkuro ti oke ati awọn oju oju afẹfẹ.
Awọn ipin ti awoṣe yii jẹ aṣoju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ti a gbe sinu ipo ẹhin aarin. Iro ti a fikun nipasẹ wiwa awọn gbigbe afẹfẹ ita ti oninurere. Inu ilohunsoke tun ni diẹ ninu awọn afijq pẹlu NSX, pataki ninu awọn eroja ti o gbe inu console aarin. Alejò ni wiwa kẹkẹ idari… square.
Iforukọsilẹ itọsi ni ọdun 2017
Fi awọn kamẹra ita - rirọpo awọn digi - ni awọn itọsi akọkọ, ati pe a ni lati ro pe awọn anfani jẹ giga ti awọn aworan ṣe afihan ero kan, dipo awoṣe iṣelọpọ. Lati mọ bawo ni awoṣe yii yoo ṣe sunmọ ẹya iṣelọpọ arosọ, a yoo ni lati duro titi ifihan rẹ. Njẹ a yoo ni awọn iyanilẹnu eyikeyi ni Oṣu Kẹsan ni Frankfurt Motor Show, tabi diẹ lẹhinna ni Tokyo Motor Show?
Iforukọsilẹ itọsi ni ọdun 2017
ZSX lati pulọọgi iho nla kan
Aami ara ilu Japanese ni ninu portfolio rẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya meji ti a gbe si awọn aaye idakeji diametrically. Ni opin kan a ni NSX fafa, zeitgeist awọn ere idaraya Super, eyiti o so ibeji-turbo V6 kan pẹlu awọn onirin ina mọnamọna, lapapọ 581 hp. Ni apa keji, pẹlu 64 hp kekere, a ni S660, ọkọ ayọkẹlẹ kei ti, laanu, ni opin si ọja Japanese. Ohun kan ṣoṣo ti o ṣọkan awọn ẹrọ ti o yatọ pupọ, yatọ si jijẹ Honda, ni otitọ pe wọn fi ẹrọ naa “lẹhin ẹhin rẹ”.
Ohun ti a pe ni ZSX yoo ṣe iranlọwọ lati ṣẹda igbesẹ afikun laarin awọn igbero ere idaraya ti Honda, ti o ba jẹ pe a foju parẹ Civic Type R gbona.
Pelu pe o yatọ patapata, awọn aaye ti o wọpọ wa laarin ZSX ati S2000. Gẹgẹbi igbehin, awọn agbasọ ọrọ tọka si ZSX nipa lilo ẹrọ inu ila mẹrin-cylinder. Ko dabi S2000, eyiti o ngbe lori awọn ijọba stratospheric, ẹrọ ti ZSX yoo ni awọn ipilẹṣẹ rẹ ni Iru Civic R, iyẹn ni, turbo lita 2.0 pẹlu 320 hp. Iyatọ naa yoo wa ni afikun ti ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, bi a ti rii ninu NSX, nitorina o mu iṣẹ ṣiṣe dara.
Ṣe yoo ṣẹ? Kọja awọn ika ọwọ rẹ!