Awọn ọjọ nigbati awọn nọmba ti o yan BMW tọka si ipo rẹ ni iwọn ati agbara engine ti lọ.
Pẹlu awọn dagba gbale ti SUVs ati crossovers ati awọn diversification ti powertrains — hybrids ati electrics — awọn BMW ibiti o jẹ diẹ sanlalu ju lailai ati yi ni o ni, dajudaju, fi agbara mu o lati wa titun ona ti lorukọ awọn awoṣe rẹ.
Niwọn igba ti ami iyasọtọ Munich paapaa ti ṣẹda ẹka kan ti a ṣe igbẹhin si sisọ lorukọ ati idanimọ ọkọ, nitorinaa diẹ ninu awọn ni ifiyesi nikan pẹlu wiwa yiyan ti o ni oye ati ṣe afihan ipo ọkọ ni sakani, iru ẹrọ ati titi di agbara.
Gbogbo eyi dabi ohun rọrun, ṣugbọn o jina lati jẹ bẹ. Ati pe o mọ eyi, BMW pinnu lati ṣalaye ninu adarọ ese osise rẹ “Awọn ila Iyipada” orukọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati lo BMW 745e fun apẹẹrẹ.
Awọn "7" ni yiyan tẹsiwaju, bi nigbagbogbo, lati tọka si awọn ipo ti awọn awoṣe ninu awọn sakani (awọn ti o ga awọn nọmba, awọn ti o ga o jẹ), ifilo, ninu apere yi si awọn Series 7. O tun wulo lati iyato awọn aidọgba awọn nọmba (Series 7, X5 tabi i3) ti awọn ani awọn nọmba (Z4, Series 2 tabi i8), pẹlu awọn aidọgba idamo awọn diẹ mora si dede, nigba ti ani awọn nọmba sportier si dede (tabi yiyan, ninu awọn idi ti awọn sportier). 6GT Series).
Ṣugbọn awọn imukuro wa, bi a ti rii laipẹ pẹlu iX, eyiti ko ni awọn nọmba eyikeyi rara, ati eyiti, ti awọn agbasọ ọrọ ba tọ, le wa ni ọjọ iwaju nipasẹ… XM.
Nlọ pada si 745e, awọn nọmba meji ti o han ni atẹle, "45", ko tun tumọ si agbara (ni awọn liters) ti ẹrọ naa. Ni awọn ọrọ miiran, 745e ko wa ni ipese pẹlu ẹrọ pẹlu agbara ti 4.5 l. Ni imunadoko daapọ ẹrọ petirolu pẹlu agbara 3.0 l pẹlu motor ina.
Loni, awọn nọmba meji ti o kẹhin jẹ itọkasi si ẹka agbara eyiti wọn jẹ. Ni ọran yii, “45” tọka si awọn awoṣe ti o wa laarin 300 kW (408 hp) ati 350 kW (476 hp) - a ko padanu otitọ pe 745e ni 290 kW tabi 394 hp… Boya lati kede imudojuiwọn fun iran ti mbọ?
BMW kii ṣe ọkan nikan lati ṣe agbekalẹ awọn orukọ rẹ ni ọna yii, fun agbara. Audi nlo ojutu kanna, pẹlu ami iyasọtọ Ingolstadt “45” ti n ṣe idanimọ awọn ọkọ ti agbara wọn wa laarin 169 kW (230 hp) ati 185 kW (252 hp):
Bi fun lẹta “e” ti o han ni ipari, o ṣiṣẹ lati ṣe idanimọ awọn ẹya arabara plug-in, lakoko ti awọn ẹrọ petirolu tẹsiwaju lati jẹ aṣoju nipasẹ “i” ati Diesel nipasẹ “d”.
Sibẹsibẹ, ti “i” ba han ni ibẹrẹ ti yiyan awoṣe, o tọka si ami iyasọtọ BMW fun awọn awoṣe ina. Gẹgẹbi apẹẹrẹ a ni iX ti a ti sọ tẹlẹ tabi i4 tuntun.
Bi fun awọn olutọpa ti idile “Z” (eyiti o tun ti ṣe idanimọ awọn coupés) ati SUV/Crossovers ti idile “X”, wọn tun le gba sDrive ati suffix xDrive, eyiti o ṣe idanimọ awọn ẹya awakọ kẹkẹ-ẹhin (tabi iwaju ninu irú ti 1 Series, Series 2 Active Tourer, Series 2 Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati X1 ati X2) ati gbogbo-kẹkẹ drive, lẹsẹsẹ.
Ati BMW M?
BMW M ti pin si awọn ẹka meji: "M" ati "M Performance". Ni oke ti ibiti o wa ni "M", ti lẹta idan ti o fẹrẹ han nigbagbogbo ṣaaju nọmba ti o ṣe idanimọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn apẹẹrẹ ti eyi ni M3, M4 ati M5, bakanna bi airotẹlẹ ti a ko ri tẹlẹ ati ti irin-ajo M3 ti o sunmọ nigbagbogbo.
Sibẹsibẹ, awọn imukuro wa. Ti awoṣe ba jẹ ti idile “X” tabi “Z”, lẹta “M” han nikan ni ipari, bii X4 M.
Awọn awoṣe ti a damọ bi “M Performance”, ti o wa ni ipo igbesẹ kan ni isalẹ “M”, ni yiyan wọn ti lẹta “M”, atẹle pẹlu awọn nọmba meji tabi mẹta ati lẹta kan. Awọn apẹẹrẹ ti eyi ni M440i ati X5 M50i. Sibẹsibẹ, i4 M50 tuntun pin pẹlu lẹta ni ipari.