Mo ranti bi o ṣe dun lati ri, ni 2010, ifarahan ti Lancia Stratos titun kan (ninu awọn aworan). O jẹ awoṣe alailẹgbẹ kan, ti a fun ni aṣẹ nipasẹ Michael Stoschek, oniṣowo ara ilu Jamani, ati ti gbogbo awọn atuntumọ ti awoṣe Lancia ti o jẹ aami ti a ti tẹriba ni awọn ọdun aipẹ, eyi jẹ laiseaniani ọkan ninu awọn idaniloju julọ - iyanilenu pẹlu ika Pininfarina, nigbati ko dabi atilẹba, eyi ti o wa jade ti Bertone ká isise.
Kii ṣe ero ero nikan, awoṣe gilaasi ti nduro fun awọn oludokoowo lati ṣẹ - Stratos tuntun yii ti ṣetan lati lọ . Labẹ iṣẹ-ara evocative jẹ Ferrari F430, botilẹjẹpe pẹlu ipilẹ kuru. Ati bi Stratos atilẹba, ẹrọ naa jẹ ami iyasọtọ cavallino rampante, botilẹjẹpe o jẹ bayi V8 dipo V6 kan.
Idagbasoke n tẹsiwaju ni iyara to dara - paapaa “wa” Tiago Monteiro jẹ oṣere pataki ninu idagbasoke rẹ - ati pe ọrọ wa nipa iṣelọpọ kekere ti awọn ẹya mejila diẹ, ṣugbọn ọdun kan lẹhinna, Ferrari “pa” awọn ero yẹn.
Aami iyasọtọ Ilu Italia ko gba si iṣelọpọ opin ti awoṣe ti o da lori awọn paati rẹ. Itiju lori iwọ Ferrari!
Itan pari?
O dabi pe kii ṣe…-ọdun meje lẹhin ohun ti o dabi pe o jẹ opin iṣẹ-ṣiṣe yii, o dide lati inu ẽru bi phoenix. Gbogbo ọpẹ si Manifattura Automobili Torino (MAT), eyiti o ṣẹṣẹ kede iṣelọpọ awọn ẹya 25 ti Lancia Stratos tuntun kan . O dara, kii ṣe Lancia, ṣugbọn o tun jẹ Stratos tuntun kan.
Michael StoschekInu mi dun pe awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ itara miiran le wa lati ni iriri bii arọpo si ọkọ ayọkẹlẹ apejọ ti o fanimọra julọ ti awọn ọdun 1970 tun ṣeto ipilẹ ala ni apẹrẹ ati iṣẹ.
Stoschek ti gba MAT laaye lati tun ṣe apẹrẹ ati awọn imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ 2010. Sibẹsibẹ, ni akoko koyewa kini ipilẹ tabi ẹrọ ti yoo ni - dajudaju kii yoo lo ohunkohun lati Ferrari, fun idi ti a ti sọ tẹlẹ. A mọ nikan pe yoo ni 550 hp - Lancia Stratos atilẹba jẹ gbese 190 nikan.
Ẹrọ tuntun yii yoo ṣetọju awọn iwọn iwapọ ti apẹrẹ Stoschek, eyiti o pẹlu ipilẹ kẹkẹ kukuru, gẹgẹ bi Stratos atilẹba. Paapaa iwuwo yẹ ki o wa ninu, ni isalẹ 1300 kg, bii apẹrẹ 2010.
Awọn ẹya 25 nikan le wa, ṣugbọn ikede MAT ṣafihan awọn iyatọ mẹta ti Stratos tuntun lori ipilẹ kanna - lati kan supercar fun lojojumo lilo, to a GT Circuit ọkọ ayọkẹlẹ si ohun iditẹ Safari version.
Ẹgbẹ nipa ẹgbẹ pẹlu atilẹba Stratos.
Tani awon eniyan MAT?
Pelu idasile nikan ni ọdun 2014, Manifattura Automobili Torino ti ni ibaramu ti o pọ si ni aaye adaṣe. Ile-iṣẹ naa ni ipa ninu idagbasoke ati iṣelọpọ awọn ẹrọ bii Scuderia Cameron Glikenhaus SCG003S ati Apollo Arrow tuntun.
Oludasile rẹ, Paolo Garella, jẹ oniwosan ni aaye - o jẹ apakan ti Pininfarina ati pe o ti ni ipa ninu ṣiṣẹda diẹ sii ju awọn apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ 50 ni ọdun 30 sẹhin. Paapaa nitorinaa, iṣelọpọ awọn ẹya 25 ti Lancia Stratos tuntun jẹ ipenija tuntun fun ile-iṣẹ ọdọ yii, eyiti, gẹgẹ bi o ti sọ, “jẹ igbesẹ miiran ninu idagbasoke wa ati gba wa laaye lati tẹle ọna wa ni di olupilẹṣẹ gidi”.
Eyi ni fiimu kukuru kan nipa igbejade ti apẹrẹ ni ọdun 2010.