A "ti ibilẹ" Honda CRX pẹlu 400hp ati ki o ru kẹkẹ drive

Anonim

Ti o ba ni itara nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Honda, ranti orukọ yii: Bennie Kerkhof, ọdọ Dutchman ti o ṣẹda aderubaniyan kan ninu gareji iya rẹ.

Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1992, Honda CRX (Del Sol) tun jẹ ki ọpọlọpọ ọkan mimi loni. Ninu ẹya 160hp 1.6 VTI (Ẹnjini B16A2) kii ṣe ọkan kan ti o kerora, o jẹ ọwọ ti o lagun ati awọn ọmọ ile-iwe ti o dilate - ni kukuru, iṣẹ ni kikun. Paapaa loni, apẹrẹ ti awoṣe Japanese tẹsiwaju lati jẹ ki ọpọlọpọ awọn ọdọ fẹ ifowopamọ igba ewe wọn - nigbamiran ti a ṣe nipasẹ iyipada fifuyẹ - lati ra ọkan.

Awọn agbara ni awọn nọmba to ṣe pataki (agbara, awọn adaṣe ati apẹrẹ) ṣugbọn ko to lati ni itẹlọrun Bennie Kerkhof, ọmọ ile-iwe giga ọdọ ti imọ-ẹrọ adaṣe. Kerkhof, ko ni itẹlọrun pẹlu ẹya atilẹba – nkan ti o wọpọ laiṣe laarin awọn oniwun awoṣe Honda… – pinnu lati yọkuro agbara kikun ti Honda CRX rẹ.

"O wa lati ibi ni Bennie Kerkhof ti kọ ẹka ti "awọn olutọpa apo" silẹ o si fi ohun elo kan silẹ si ẹgbẹ ti awọn oriṣa ti imọ-ẹrọ ile"

Honda civic del Sol (1)

Honda CRX ti o le rii ninu awọn aworan ti ra ni ọdun 2011, ati pe lati igba naa o ti ṣiṣẹ bi “tupọ idanwo” fun awọn iriri ti o ga julọ. Kerkhof bẹrẹ pẹlu awọn ipilẹ: awọn kẹkẹ iyasọtọ XPTO, ọpọlọpọ eefi nla ati ohun elo turbo ipilẹ kan. Lati ibẹ, awọn ayipada jẹ diẹ sii buruju: Garrett GT3076R turbocharger, ọpọlọpọ gbigbemi ati eto abẹrẹ ti a tunse patapata, laarin awọn paati miiran.

WO ALSO: Asa JDM: nibo ni won ti bi egbe ijosin ti ara ilu

Ọkọ ayọkẹlẹ naa yarayara 310 hp, ṣugbọn fun ọdọmọkunrin yii ko tun to. O fi kun "si ẹgbẹ naa" gbigbe iyara marun-iyara ti Honda Civic Type R, awọn olutọpa mọnamọna adijositabulu ati awọn idaduro ti Porsche Boxster - ni 2013, Kerkhof lọ si Nürburgring ni CRX rẹ o si ṣe akoko ti o ni ọwọ pupọ: Awọn iṣẹju 9 ati 6 aaya.

Ipari ti ise agbese? Be e ko…. Ẹnikẹni ti o ti wa ni igbẹhin si yi pada paati bi a ifisere mọ pe awọn iṣẹ akanṣe pari nikan nigbati owo ba pari, tabi ọrẹbinrin naa fi awọn apo rẹ si ẹnu-ọna rẹ (diẹ ninu awọn eniyan ko gba pẹlu yi kẹhin ilewq ?).

O wa lati ibi ni Bennie Kerkhof ti kọ ẹka “awọn oluyipada apo” silẹ o si fi ohun elo kan silẹ si ẹgbẹ awọn ọlọrun imọ-ẹrọ ile. O tii ara rẹ sinu gareji ati pe o lọ nikan nigbati ẹrọ ti CRX rẹ gbe si ẹhin:

A

A gbe ojò epo lọ si iwaju - pinpin iwuwo bi o ṣe jẹ dandan… -, ṣe awọn imuduro ati awọn iyipada si ẹnjini naa, ati ni ipese ẹrọ B16 olokiki pẹlu awọn ẹya ti o dara julọ ti o wa lori ọja ati voilá: ju 400hp ni 8,200 rpm, kẹkẹ ẹhin ati ẹrọ aarin . Ohun gbogbo ni ọtun ibi!

Awọn egbegbe ti o ni inira tun wa lati wa ni irin, eyun lati ṣatunṣe awọn idaduro ni ibamu si pinpin iwuwo tuntun, ṣugbọn paapaa, ohun ti o nira julọ ti ṣe tẹlẹ. Gbogbo ise agbese na ni idagbasoke nipasẹ Bennie Kerkhof ninu gareji iya rẹ, ati pe o pin funrararẹ lori oju-iwe Facebook rẹ.

del-sol-aarin-engine-14
del-sol-aarin-engine-2

Ti o ba mọ awọn iṣẹ akanṣe diẹ sii ti iru eyi, kan si wa nipasẹ imeeli: [email protected]

A

Tẹle Razão Automóvel lori Instagram ati Twitter

Ka siwaju