Idi: gbe awọn onijakidijagan diẹ sii. Ile-iṣẹ adaṣe ṣe idahun si ibeere fun iranlọwọ

Anonim

Ajakaye-arun Covid-19 ko ni opin ni oju, eyiti o ti fi titẹ nla si iṣelọpọ ti awọn ẹrọ atẹgun ti o le ṣe iranlọwọ fun awọn alaisan ti o ni awọn iṣoro atẹgun.

Ninu ile-iṣẹ adaṣe, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti wa siwaju pẹlu ifunni ti imọ-ẹrọ wọn mejeeji ni imọ-ẹrọ ati apẹrẹ lati ṣẹda awọn onijakidijagan ti o le ṣe iṣelọpọ ni iyara, bi daradara bi n ṣawari awọn ọna lati lo awọn ile-iṣelọpọ tiwọn lati ṣe iranlọwọ ni iṣelọpọ pọ si ti awọn onijakidijagan. lati bawa pẹlu awọn wọnyi exceptional igba.

Italy

Ni Ilu Italia, orilẹ-ede Yuroopu ti o kan julọ nipasẹ ajakaye-arun yii, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ati Ferrari wa ni awọn ijiroro pẹlu awọn olupilẹṣẹ onijakidijagan Ilu Italia ti o tobi julọ, pẹlu Siare Engineering pẹlu idi kanna ni lokan: lati mu iṣelọpọ ti awọn onijakidijagan pọ si.

Awọn ojutu ti a dabaa ni pe FCA, Ferrari ati Magneti-Marelli tun le ṣe agbejade tabi paṣẹ diẹ ninu awọn paati pataki, ati paapaa ṣe iranlọwọ ni apejọ awọn onijakidijagan. Idojukọ naa jẹ, ni ibamu si Gianluca Preziosa, Alakoso ti Siare Engineering, lori paati itanna ti awọn onijakidijagan, pataki kan ninu eyiti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ tun ni awọn ọgbọn giga.

Oṣiṣẹ kan ni Exor, ile-iṣẹ ti o ṣakoso FCA ati Ferrari, sọ pe awọn ijiroro pẹlu Siare Engineering n gbero awọn aṣayan meji: boya mu agbara iṣelọpọ ile-iṣẹ rẹ pọ si, tabi yipada si awọn ile-iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe awọn paati fun awọn onijakidijagan.

Alabapin si iwe iroyin wa

Awọn titẹ jẹ tobi pupo. Ijọba Ilu Italia beere Siare Engineering lati mu iṣelọpọ awọn onijakidijagan pọ si lati 160 fun oṣu kan si 500, lati koju ipo pajawiri ni orilẹ-ede naa.

apapọ ijọba Gẹẹsi

Ni UK, McLaren kojọpọ ẹgbẹ kan ti o jẹ apakan ti ọkan ninu awọn alamọja mẹta ti o jẹ ti awọn onimọ-ẹrọ amọja lati koju ọran yii. Awọn ifọkanbalẹ meji miiran jẹ oludari nipasẹ Nissan ati alamọja paati aerospace Meggit (laarin awọn iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ o ṣe agbejade awọn eto ipese atẹgun fun ọkọ ofurufu ilu ati ologun).

Ibi-afẹde McLaren ni lati wa ọna lati ṣe irọrun apẹrẹ afẹfẹ, lakoko ti Nissan n ṣe ifowosowopo ati atilẹyin awọn olupilẹṣẹ alafẹfẹ.

Airbus tun n wa lati lo imọ-ẹrọ titẹ sita 3D rẹ ati awọn ohun elo rẹ lati yanju iṣoro yii: “Ero ni lati ni apẹrẹ ni ọsẹ meji ati iṣelọpọ lati bẹrẹ ni ọsẹ mẹrin”.

O jẹ idahun ti awọn ile-iṣẹ ti o da lori UK si ipe Prime Minister ti Ilu Gẹẹsi Boris Johnson lati ṣe iranlọwọ ni iṣelọpọ ohun elo ilera, pẹlu awọn onijakidijagan. Ijọba Gẹẹsi ti sunmọ gbogbo awọn aṣelọpọ ti o ni awọn ẹya iṣelọpọ lori ilẹ Gẹẹsi pẹlu Jaguar Land Rover, Ford, Honda, Vauxhall (PSA), Bentley, Aston Martin ati Nissan.

USA

Paapaa ni Amẹrika ti Amẹrika, awọn omiran General Motors ati Ford ti kede tẹlẹ pe wọn n ṣawari awọn ọna lati ṣe atilẹyin iṣelọpọ awọn onijakidijagan ati eyikeyi ohun elo iṣoogun miiran ti o nilo.

Elon Musk, Alakoso ti Tesla, ni ifiweranṣẹ lori Twitter, sọ pe ile-iṣẹ rẹ ti mura lati ṣe iranlọwọ: “a yoo ṣe awọn onijakidijagan ti aito ba wa (ti ohun elo yii)”. Ninu atẹjade miiran o sọ pe: “Awọn onijakidijagan ko nira, ṣugbọn wọn ko le ṣe agbejade lẹsẹkẹsẹ”.

Ipenija naa ga, bi awọn amoye ṣe sọ, iṣẹ ṣiṣe ti ipese awọn laini iṣelọpọ adaṣe pẹlu awọn irinṣẹ lati ṣe agbejade awọn onijakidijagan, ati awọn oṣiṣẹ ikẹkọ lati pejọ ati idanwo wọn, jẹ pataki.

China

O wa ni Ilu China pe imọran lilo awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe agbejade ohun elo iṣoogun dide. BYD, olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina, ni ibẹrẹ oṣu yii bẹrẹ iṣelọpọ awọn iboju iparada ati awọn igo ti jeli alakokoro. BYD yoo gba awọn iboju iparada miliọnu marun ati awọn igo 300,000.

Orisun: Awọn iroyin Iṣeduro, Awọn iroyin Oko, Awọn iroyin Oko.

Ẹgbẹ Razão Automóvel yoo tẹsiwaju lori ayelujara, awọn wakati 24 lojumọ, lakoko ibesile COVID-19. Tẹle awọn iṣeduro ti Oludari Gbogbogbo ti Ilera, yago fun irin-ajo ti ko wulo. Papọ a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.

Ka siwaju