Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni jẹ, lati sọ o kere ju, pataki. Ṣugbọn jẹ ki a wo: bawo ni Tesla ṣe ni anfani lati tita awọn awoṣe ti o ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ ijona inu ibile ti o ba ta awọn awoṣe ina 100% nikan?
Idahun si rọrun pupọ: erogba kirediti . Gẹgẹbi o ti mọ daradara, mejeeji ni Yuroopu ati ni Amẹrika, awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni a nilo lati jẹ ki awọn sakani wọn ni ibamu si iye itujade CO2 aropin, ati pe ti iye yii ko ba pade, awọn aṣelọpọ le fa awọn itanran nla.
Ni bayi, lati yanju ọran yii, awọn idawọle meji ti o ṣeeṣe wa: boya awọn ami iyasọtọ tẹtẹ lori idinku ninu awọn itujade apapọ ti iwọn wọn (nipasẹ, fun apẹẹrẹ, awọn awoṣe ina) tabi wọn tẹtẹ lori iyara ati ojutu “aje” nipa rira erogba kirediti lati burandi ti won ko ba ko nilo wọn bi… Tesla.
Awoṣe iṣowo aṣeyọri
Lẹhin sisọ nipa rira awọn kirẹditi erogba ni Yuroopu nipasẹ FCA si Tesla, ni bayi a ni awọn iroyin ti o ṣafihan pe FCA ati GM ti lọ siwaju pẹlu adehun kanna, ṣugbọn ni akoko yii ni Amẹrika, gbogbo lati ni anfani lati pade awọn itujade Federal awọn ilana.Alabapin si iwe iroyin wa
Ohun iyanilenu julọ ni pe awọn kirẹditi erogba wọnyi ni a ra lati ọdọ Tesla nipasẹ awọn ami iyasọtọ wọnyi ni lilo awọn ere lati awọn tita awọn awoṣe ijona, eyi ti o tumọ si pe, ni aiṣe-taara, ẹnikẹni ti o ba ra awoṣe ijona ti inu lati awọn ami wọnyi jẹ, ni akoko kanna, "iranlọwọ" lati nọnwo si Tesla.
Awọn iroyin ti o tobi julo ti iṣowo ti a kede ni bayi nipasẹ FCA ati GM ni otitọ pe (gẹgẹbi Detroit Free Press) wọn ti gbawọ ni gbangba (ati fun igba akọkọ) pe wọn gbẹkẹle Tesla (tabi ti wọn gbẹkẹle?) ṣe iranlọwọ fun wọn lati pade awọn iṣedede ti o muna ti o pọ si.
Tani ko dabi pupọ “ti a gbe wọle” pẹlu awọn iṣowo wọnyi ni Tesla ẹniti, ni ibamu si Bloomberg, niwon 2010 o ti so lati ti mina ni ayika meji bilionu owo dola Amerika (1,77 bilionu yuroopu) lati awọn tita to ti erogba kirediti.
Njẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu inu ṣe iranlọwọ fun Tesla?
Wi pe eyi ni Jim Appleton, Aare New Jersey Automobile Dealers Coalition, ti o sọ pe: "Ni ọdun to koja, awọn oludije Tesla san fun u $ 420 milionu lati ra awọn idiyele erogba." 250,000 Tesla ti a ta ni Amẹrika ni ọdun to koja ni ibamu si ọkan. $1,680 iranlọwọ "fifun" nipasẹ awọn ti onra ti awọn awoṣe engine ijona.
Jim Appleton, Alakoso ti Iṣọkan Awọn alagbata Ọkọ ayọkẹlẹ New JerseyGbogbo Tesla ni a ta ni pipadanu, ṣugbọn ipadanu yẹn jẹ iranlọwọ nipasẹ awọn ti onra ti awọn awoṣe lati Chevrolet ati awọn burandi miiran.
Appleton lọ paapaa siwaju ati jiyan pe ti awọn olura ba loye bii ile-iṣẹ adaṣe ṣe n ṣiṣẹ wọn “yoo jẹ itiju lati wakọ Tesla nitori awọn aladugbo yoo beere lọwọ wọn: nigbawo ni o dupẹ lọwọ mi fun ṣiṣe alabapin si aami ipo imọ-ẹrọ giga ti o wakọ?”.
Nikẹhin, Jim Appleton tun ṣe iranti awọn oriṣiriṣi awọn imoriya ati awọn imukuro owo-ori ti rira Tesla kan jẹ koko-ọrọ ni Orilẹ Amẹrika ti Amẹrika ati eyiti, gẹgẹbi rẹ, ṣe afihan ni awọn idiyele ti o ga julọ ati owo-ori fun awọn awakọ miiran, ni ipari pe “Tesla Awọn oniwun ko san owo-ori epo lati ṣe atilẹyin awọn ọna ti wọn rin.”