Diẹ eniyan loni gbọdọ ti gbọ ti Sbarro, ti o da nipasẹ Franco Sbarro, ṣugbọn ni awọn ọdun 1980 ati 1990 o jẹ ọkan ninu awọn ifalọkan ni Geneva Motor Show, nibiti igboya ati paapaa awọn ẹda iyalẹnu jẹ wiwa nigbagbogbo. Lara awọn afonifoji ti o gbekalẹ, a ni awọn Sbarro Super mẹjọ , ohun ti a le setumo bi a eṣu gbona niyeon.
O dara… wo oun. Iwapọ ati iṣan pupọ, o dabi pe o ti jade lati inu iwọn kanna lati eyiti “awọn aderubaniyan” gẹgẹbi Renault 5 Turbo, Peugeot 205 T16, tabi ti o kere ju, ṣugbọn kii ṣe iyalẹnu kekere, MG Metro 6R4, eyiti o bẹru mejeeji ati fanimọra. ni rallies, emerged - pẹlu awọn ailokiki Group B - lati awọn 1980. Bi awọn wọnyi, awọn Super Eight ká engine sile awọn olugbe.
Ko dabi iwọnyi, sibẹsibẹ, Super Mẹjọ ko nilo awọn silinda mẹrin tabi paapaa V6 (MG Metro 6R4). Bi awọn orukọ ni imọran, nibẹ ni o wa mẹjọ cylinders ti o mu, ati ni afikun, lati awọn julọ ọlọla ti origins: Ferrari.
Ti o ba ti Ferrari ṣe kan gbona niyeon
A le sọ pe Sbarro Super Mẹjọ gbọdọ jẹ ohun ti o sunmọ julọ lailai si Ferrari gbona hatch. Labẹ awọn oniwe-iwapọ hatchback body (ipari ni ko Elo superior si wipe ti ohun atilẹba Mini), ati awọn ila ti yoo ko ni le ajeji lati ri ni eyikeyi orogun ti awọn aforementioned Renault 5 tabi Peugeot 205, hides ko o kan kan V8 Ferrari, bi a (kukuru) ẹnjini ti Ferrari 308.
Alabapin si iwe iroyin wa
Bii 308, Super Mẹjọ gbe V8 ni iṣipopada lẹhin awọn olugbe meji, ati ọna asopọ si axle ẹhin awakọ ni idaniloju nipasẹ apoti afọwọṣe iyara marun-un kanna - ipilẹ irin ẹlẹwa pẹlu apẹẹrẹ-H ni ilopo ti o jẹ aṣoju ti awọn eto Ferrari. o yato si ninu awọn luxuriously agbada inu ilohunsoke ti yi Super Mẹjọ.
3.0 l V8 ti agbara ṣe agbejade 260 hp - eyi ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere pupọ ati fẹẹrẹ ju Toyota GR Yaris tuntun, ti agbara kanna ni adaṣe - ati pe a banujẹ nikan a ko mọ bi o ṣe yara to. 308 GTB ko ju 6.0s lọ si 100 km / h, dajudaju Super Mẹjọ yẹ ki o ni anfani lati baamu iye yii. Ohun ti ko le ṣe ni lilọ ni iyara bi oluranlọwọ atilẹba: o jẹ ifoju-lati ṣiṣe 220 km/h ni aijọju 250 km/h ti awoṣe Itali atilẹba.
Ẹda alailẹgbẹ yii, ṣiṣafihan ni ọdun 1984, wa ni tita ni Super 8 Classics ni Belgium. O ni o kan ju 27 ẹgbẹrun kilomita lori odometer ati pe o jẹ koko-ọrọ ti atunyẹwo aipẹ ati pe o ni iforukọsilẹ Dutch.
Super Mejila, awọn ṣaaju
Ti o ba ti Sbarro Super Mẹjọ dabi bi a "irikuri" ẹda, o jẹ kosi awọn keji julọ "ọlaju" ati mora ipin lori koko yi. Ni 1981, ọdun mẹta sẹyin, Franco Sbarro ti pari ẹda ti Super Twelve (ti a gbekalẹ ni Geneva ni ọdun 1982). Gẹgẹbi orukọ ti ṣe imọran (Mejila jẹ 12 ni Gẹẹsi), lẹhin awọn ti o wa ni inu - iyẹn tọ — 12 cylinders!
Ko dabi Super Mẹjọ, ẹrọ Super mejila kii ṣe Itali, ṣugbọn Japanese. O dara, o tọ diẹ sii lati sọ “awọn ẹrọ”. Ni otito nibẹ ni o wa meji V6s, pẹlu 1300 cm3 kọọkan, tun agesin transversally lati meji Kawasaki alupupu. Awọn mọto ti wa ni asopọ nipasẹ awọn beliti, ṣugbọn o le ṣiṣẹ ni ipinya.
Sbarro Super mejila
Ọkọọkan wọn ni idaduro apoti jia iyara marun tirẹ, ṣugbọn awọn mejeeji ni iṣakoso nipasẹ ẹrọ kan. Ati pe ẹrọ kọọkan ni agbara ọkan ninu awọn kẹkẹ ẹhin - ni ọran ti wahala, Super mejila le ṣiṣẹ lori ẹrọ kan nikan.
Lapapọ, o fi 240 hp — 20 hp kere ju Super Eight — ṣugbọn o tun jẹ 800 kg lati gbe, ni idaniloju 5s lati lu 100 km / h — maṣe gbagbe, eyi ni ibẹrẹ awọn ọdun 1980. Lamborghini Countach ni akoko ti o yoo ti soro lati pa soke pẹlu rẹ. Ṣugbọn yoo yara mu, nitori kukuru kukuru ti awọn jia ṣe opin iyara oke si o kan 200 km / h.
Awọn ijabọ ni akoko naa sọ pe Super mejila jẹ ẹranko ti o sunmọ indomitable, eyiti o jẹ idi ti o ṣe diẹ sii mora - ṣugbọn paapaa lagbara diẹ sii - Sbarro Super Eight.
