Lẹhin akojọpọ ailopin ti awọn teasers, awọn tirela, aworan amí ati awọn beari, Skoda Kodiaq ti han nikẹhin. Awọn igbejade mu ibi ni Berlin ati awọn ti a afefe ifiwe ati ohun gbogbo, ṣugbọn jẹ ki ká gba si isalẹ lati owo.
Kii ṣe aṣiri pe ọja SUV jẹ “irin ati ina” ati Skoda ti fi ariyanjiyan diẹ sii lori tabili lati gbona awọn ẹmi: SUV nla akọkọ rẹ ati awoṣe 7-ijoko akọkọ ti ami iyasọtọ, Skoda Kodiaq tuntun.
Bernhard Maier, Alakoso ti Skoda, ko ni iyemeji nipa ipo ti SUV tuntun rẹ: “Pẹlu SUV nla akọkọ wa, a n ṣẹgun apakan tuntun fun Brand ati awọn ẹgbẹ alabara tuntun. Afikun yii si iwọn awoṣe ŠKODA jẹ gaan bi agbateru: o jẹ ki Brand paapaa wuni diẹ sii ọpẹ si imọran rẹ, apẹrẹ iwunilori, jẹ ŠKODA akọkọ pẹlu aṣayan lati wa nigbagbogbo lori ayelujara.
Omiran lori ita... omiran lori inu
Da lori pẹpẹ modular MQB (bẹẹni, Golf nlo iru ẹrọ kanna) Skoda Kodiaq ṣe ẹya gigun ti awọn mita 4,697, awọn mita 1,882 ni iwọn ati awọn mita 1,676 ni giga (pẹlu awọn ifi orule). Awọn kẹkẹ ni 2,791 mita.
Awọn abuda wọnyi ni lati ṣe afihan ni ibugbe itọkasi, pẹlu Skoda Kodiaq ti n forukọsilẹ 1,793 mm ti gigun inu. Bi o ṣe le nireti, o ni agbara ẹru nla julọ ninu kilasi rẹ (lati 720 si 2,065 liters pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ). Gẹgẹbi ami iyasọtọ naa, Kodiaq le gbe awọn nkan lọ si awọn mita 2.8 ni ipari.
Ilẹkun ẹhin mọto jẹ ina ati ilana pipade tabi ṣiṣi tun le ṣe pẹlu gbigbe ẹsẹ.
Pelu gbogbo ohun elo yii ni awọn ofin ti aaye inu ati awọn iwọn ita, Skoda Kodiaq ṣe iforukọsilẹ Cx ti 0.33.
"Nikan onilàkaye" Awọn alaye
A ti mọ ohun ti nbọ ni ipele ti awọn alaye ti o wulo julọ ati ti o rọrun, eyi ti o ṣe iranlọwọ lati koju awọn yeye ojoojumọ. Lẹhinna… o jẹ Skoda a n sọrọ nipa.Awọn egbegbe ti awọn ilẹkun ti wa ni idaabobo pẹlu ṣiṣu, lati yago fun awọn fọwọkan ti o wa ninu ọgba-ọkọ ayọkẹlẹ, titiipa itanna kan ti fi sori ẹrọ fun awọn ọmọde ati awọn ọdọ ti o kere ju, bakannaa awọn ihamọ ori pataki lati ṣe iranlọwọ fun wọn lati koju irin-ajo gigun naa.
superior ọna ẹrọ
Skoda Kodiaq tuntun nfunni ni Asopọmọra tuntun, iranlọwọ awakọ ati awọn imọ-ẹrọ aabo. Ninu atokọ ti awọn ẹya tuntun, a rii “Wiwo agbegbe”, eto iranlọwọ ti o pa ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo awọn kamẹra agbegbe ati awọn lẹnsi igun-igun ni iwaju ati ẹhin, gbigba awọn aworan laaye lati wo ni awọn iwọn 180 lati iwaju ati ẹhin.
Ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ti o lo awọn tirela, “Tow Assist” n gba idari ni awọn jia yiyipada ti o lọra ati “Manoeuvre Assist” ṣe awari awọn idiwọ ni ẹhin, ṣiṣe braking laifọwọyi nigbakugba ti o ṣeeṣe ijamba kan.
Eto Iranlọwọ Iwaju pẹlu, gẹgẹbi idiwọn, eto idaduro pajawiri ilu, ni anfani lati ṣawari awọn ipo ti o lewu ti o kan awọn ẹlẹsẹ tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eto yii ṣe ifitonileti awakọ ati, nigbati o ba jẹ dandan, apakan tabi ni kikun mu idaduro duro. Eto idaduro pajawiri ilu n ṣiṣẹ titi di 34 km / h. Idaabobo ẹlẹsẹ "Asọtẹlẹ" jẹ iyan ati pe o ṣe iranlowo iranlowo lati iwaju ọkọ.
Lati ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iyara ti o yan ati aaye ti o fẹ laarin awọn ọkọ ti o wa niwaju, Skoda Kodiaq nfunni ni Iṣakoso Adaptive Cruise Control (ACC). Iranlọwọ Lane, Wiwa Aami Afọju ati Awọn eto Itaniji Ijabọ Ọkọ ṣe iranlọwọ fun awakọ lati duro si ọna ati ṣe iyipada ọna ni ọna ti o ni aabo julọ.
Ti Skoda Kodiaq ba ni ipese pẹlu Lane Assist, ACC ati DSG gbigbe, Traffic Jam Assist ti funni bi iṣẹ afikun.
Nikẹhin, awọn ọna ṣiṣe “Itaniji Awakọ”, “Crew Protect Assist” ati kamẹra “Assist Travel” pẹlu eto idanimọ ami ijabọ “Imọ idanimọ ijabọ” tun wa.
Skoda Sopọ ati SmartLink
Ti sopọ si agbaye ita ati imudojuiwọn nigbagbogbo tun jẹ ọkan ninu awọn agbegbe ti Skoda Kodiaq. Bii iru bẹẹ, o ti ni ipese pẹlu awọn iṣẹ alagbeka ami iyasọtọ Czech tuntun, ti pin si awọn ẹka meji: awọn iṣẹ isinmi ati awọn iṣẹ alaye ati awọn iṣẹ Itọju Itọju, pẹlu ipe pajawiri lẹhin ijamba (e-Call) jẹ ohun-ini nla julọ ti igbehin.
Nitoripe a ko ge asopọ ni otitọ, Skoda Kodiaq ngbanilaaye, nipasẹ pẹpẹ SmartLink, isọpọ ni kikun pẹlu Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM ati SmartGate.
Awọn awoṣe infotainment mẹta wa lati yan lati. “Swing” naa wa bi boṣewa, pẹlu iboju 6.5-inch kan, asopọ Bluetooth ati SmartLink. “Bolero” pẹlu iboju ifọwọkan 8-inch pẹlu Iṣẹ Ibaraẹnisọrọ In-Car (ICC): gbohungbohun kan ṣe igbasilẹ ohun awakọ ati gbe lọ si awọn ijoko ẹhin nipasẹ awọn agbohunsoke ẹhin.
Ni oke ti awọn igbero infotainment ni eto “Amundsen”, ti o da lori “Bolero” ṣugbọn pẹlu iṣẹ lilọ kiri, ipo ifihan pataki fun wiwakọ opopona tabi lati dẹrọ ifọwọyi ni awọn agbegbe wiwọ. Ni oke awọn igbero ni eto "Columbus", eyi ti o ni afikun si gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti eto "Amundsen" gba iranti filasi 64gb ati drive DVD kan.
Ipari atokọ nla ti ohun elo yiyan jẹ Apoti foonu ti o fun ọ laaye lati gba agbara si foonuiyara nipasẹ ifilọlẹ, eto ohun Canton pẹlu awọn agbohunsoke 10 ati 575 wattis ati awọn tabulẹti ti o le gbe sori awọn ori ti awọn ijoko iwaju.
Enjini ati Gbigbe
Ti ṣe eto fun ifilọlẹ ni ibẹrẹ 2017, yoo funni pẹlu awọn ẹrọ 4 lati yan lati: awọn bulọọki TDI diesel meji ati awọn bulọọki petirolu TSI meji, pẹlu awọn iyipada laarin 1.4 ati 2.0 liters ati awọn agbara laarin 125 ati 190 hp. Gbogbo awọn ẹrọ ni imọ-ẹrọ Duro-Bẹrẹ ati eto imularada agbara braking.
Àkọsílẹ 2.0 TDI yoo wa ni awọn ẹya meji: 150 hp ati 340 Nm; 190 hp ati 400 Nm. Iwọn agbara epo ti a kede fun ẹrọ 2.0 TDI jẹ ni ayika 5 liters fun 100 km. Ẹya ti o lagbara julọ ti Diesels, ngbanilaaye Skoda Kodiaq lati pari 0-100 km / h ti aṣa ni iṣẹju-aaya 8.6 ati de iyara giga ti 210 km / h.
Awọn bulọọki meji yoo wa ni ibiti ẹrọ epo petirolu: 1.4 TSI ati 2.0 TSI, pẹlu ẹya ipele titẹsi ti nfi 125 hp ati 200 Nm ti iyipo ti o pọju. Agbara ti a polowo jẹ 6 liters fun 100 km. Ẹya vitamin ti o kun julọ julọ ti bulọọki yii tẹle, pẹlu 150 hp, 250 Nm ati eto imuṣiṣẹ silinda (ACT). Ni oke awọn igbero petirolu ni 2.0 TSI engine pẹlu 180 hp ati 320 Nm.
Ni awọn ofin ti awọn gbigbe, Skoda Kodiaq yoo wa pẹlu apoti afọwọṣe iyara 6 ati gbigbe 6- tabi 7-iyara DSG. Gbigbe iyara 7 tuntun jẹ akọkọ fun Skoda ati pe o le ṣee lo ninu awọn ẹrọ pẹlu iyipo to 600 Nm Ni ipo Eco, ti a yan ni yiyan Ipo Wiwakọ yiyan, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kẹkẹ ọfẹ nigbakugba ti o ba gbe ẹsẹ rẹ soke lati ohun imuyara. km/h.
TDI lita 2 ati awọn ẹrọ TSI ti wa ni idapọ si gbigbe iyara 7 ati ni ipese pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ. Fun Àkọsílẹ input Diesel pẹlu mẹrin-kẹkẹ wakọ awọn 6-iyara Afowoyi gbigbe tabi 7-iyara DSG wa. Ẹya wiwakọ iwaju-iwaju nikan ni a funni pẹlu DSG-iyara 7.
Awọn ipele ohun elo
ninu awọn ipele Ti nṣiṣe lọwọ ati okanjuwa Skoda Kodiaq ni ipese pẹlu boṣewa 17-inch wili lori ipele ara n ni 18-inch kẹkẹ . Awọn kẹkẹ 19-inch didan wa bi aṣayan kan. Titiipa iyatọ itanna XDS+ jẹ iṣẹ ti iṣakoso iduroṣinṣin itanna ati pe o jẹ boṣewa lori gbogbo awọn ipele ohun elo.
Iwakọ Ipo Yan jẹ iyan ati gba ọ laaye lati yan awọn oriṣi mẹta ti awọn atunto asọye tẹlẹ: “Deede”, “Eco” ati “Idaraya”. Ipo Olukuluku tun wa ti o fun laaye paramita ẹni kọọkan ti iṣẹ ẹrọ, apoti gear DSG, idari agbara, afẹfẹ afẹfẹ ati damping nigbati o ba ni ipese pẹlu Iṣakoso chassis Yiyi (DCC), eto ikẹhin yii ṣafihan ipo Itunu ni awọn eto asọye-tẹlẹ.
Ipo Paa-opopona tun wa ni Yiyan Ipo Wiwakọ, aṣayan fun awọn ẹya awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o pẹlu iṣẹ Iranlọwọ Isunsile Hill.
Skoda Kodiaq ti wa ni eto fun igbejade ni Paris Motor Show ati ki o de lori awọn Portuguese oja ni akọkọ mẹẹdogun ti 2017. Kini o ro ti titun Skoda SUV? Fi ero rẹ silẹ fun wa!
