Audi A1 30 TFSI 116 hp – 25 100 awọn ilẹ yuroopu
A1 Sportback ti dagba ni akawe si awoṣe iran akọkọ ti a ṣe ifilọlẹ ni 2010. Gigun 56mm, o ni ipari lapapọ ti 4.03m. Iwọn naa wa ni adaṣe ko yipada, ni 1.74 m, lakoko ti giga wa ni 1.41 m ni giga. Awọn gun wheelbase ati kikuru aaye laarin awọn aarin ti awọn kẹkẹ ati awọn iwaju ati ki o ru opin ti awọn bodywork ileri dara ìmúdàgba išẹ fifun kan diẹ ibinu ati sporty wo.
Awọn akojọpọ apẹrẹ mẹta - Ipilẹ, To ti ni ilọsiwaju tabi laini S - tun gba ọ laaye lati darapọ mọ awọn paati ẹwa miiran.
Awọn agọ ndagba ni ayika iwakọ. Awọn idari ati iboju ifọwọkan MMI wa ni iṣalaye si ọna awakọ.
Nigbati o de ni Ilu Pọtugali, A1 Sportback tuntun (awoṣe ni idije ni Essilor / Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun 2019) ni awọn akojọpọ apẹrẹ mẹta - Ipilẹ, To ti ni ilọsiwaju ati laini S - ati eyiti o le tunto pẹlu ẹrọ ifilọlẹ 30 TFSI (999 cm3, 116 hp ati 200 Nm ti iyipo) wa ni apapo pẹlu awọn yiyan gbigbe meji: Afowoyi pẹlu awọn jia mẹfa tabi S tronic laifọwọyi pẹlu awọn iyara meje. Awọn iyatọ ti o ku yoo de ni ọjọ miiran: 25 TFSI (1.0 l pẹlu 95 hp), 35 TFSI (1.5 l pẹlu 150 hp) ati 40 TFSI (2.0 l pẹlu 200 hp). Dirafu Audi yan eto mechatronic (aṣayan) gba awọn olumulo laaye lati yan awọn ọna oriṣiriṣi mẹrin ti awọn abuda awakọ: adaṣe, agbara, ṣiṣe ati ẹni kọọkan.
Diẹ aaye fun gbogbo eniyan
Alaye ti o pese nipasẹ ami iyasọtọ Jamani ni ilọsiwaju pe A1 Sportback tuntun jẹ aye pupọ diẹ sii fun awakọ, ero iwaju ati awọn ero ẹhin. Agbara iyẹwu ẹru pọ nipasẹ 65 l. Pẹlu awọn ijoko ni ipo deede, iwọn didun jẹ 335 l; pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ, nọmba naa pọ si 1090 l.
The Audi foju cockpit, wa bi aṣayan kan, faagun awọn ibiti o ti awọn iṣẹ ati alaye ti o di diẹ okeerẹ ati orisirisi awọn, gẹgẹ bi awọn ti ere idaraya maapu lilọ ati eya ti diẹ ninu awọn awakọ iranlowo awọn ọna šiše, gbogbo awọn laarin awọn iwakọ ni wiwo igun. Audi nfunni ni awọn imudojuiwọn maapu ọdọọdun mẹrin ti o le ṣe igbasilẹ laifọwọyi ati fi sori ẹrọ laisi idiyele.
Awọn onijakidijagan orin ni yiyan awọn eto ohun afetigbọ hi-fi meji: eto ohun Audi (jara) ati eto ohun orin Bang & Olufsen Ere, eyiti o ga julọ ni sakani. Eto ti o dagbasoke nipasẹ B&O ni awọn agbohunsoke mọkanla lapapọ 560 W ti agbara iṣelọpọ, pẹlu iṣeeṣe ti yiyan iṣẹ ipa 3D.
Awakọ iranlowo awọn ọna šiše
Iwọn iyara ati ikilọ ilọkuro airotẹlẹ pẹlu atunṣe idari ati awọn itaniji gbigbọn awakọ jẹ diẹ ninu awọn ohun elo ti o wa. Ohun elo dani miiran ni apakan ti awọn olugbe ilu jẹ iranlọwọ iyara Adaptive, eyiti nipasẹ radar ṣakoso lati tọju ijinna si ọkọ lẹsẹkẹsẹ ni iwaju wọn. Fun igba akọkọ, Audi A1 Sportback gba awọn ru pa kamẹra.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 hp – 19 200 awọn owo ilẹ yuroopu
Irugbin ti ilu Korean ti kọlu awọn ọja European akọkọ ni igba ooru ti 2018. Awọn iṣẹ-ara mẹta ti i20 ni ẹya-ara marun-un, Coupé ati Active.
Ni ipari May 2018, diẹ sii ju awọn ẹya 760 000 ti awoṣe i20 ti ta lati iran akọkọ rẹ.
Atunse ati idagbasoke ni Yuroopu, awoṣe yii ti loyun lati gba laaye fun lilo isinmi lojoojumọ. Iwaju ti a tunṣe ni bayi ṣe ẹya grille cascading - idanimọ ami iyasọtọ ti o ṣọkan gbogbo awọn awoṣe Hyundai. Pẹlu aṣayan orule ohun orin meji tuntun ni Phantom Black ati apapọ awọn akojọpọ 17 ṣee ṣe. Alloy wili le jẹ 15 '' ati 16 ".
Agbara kompaktimenti ẹru jẹ 326 l (VDA). Awọn inu ilohunsoke Red Point ati Blue Point, ni pupa ati buluu lẹsẹsẹ, ṣe afihan ihuwasi ọdọ ti i20.
Awọn i20 jẹ ki o yan lati awọn ẹrọ epo petirolu mẹta pẹlu eto Idle Duro & Go (ISG) boṣewa.
Ẹrọ T-GDI 1.0 wa pẹlu awọn ipele agbara meji 100 hp (74 kW) tabi 120 hp (88 kW). Ninu ẹrọ yii, Hyundai ṣe afihan apoti jia meji-iyara meji (7DCT) ti o ni idagbasoke nipasẹ ami iyasọtọ fun apakan B. Ẹrọ Kappa 1.2 n pese 75 hp (55 kW) ati pe o wa fun ilẹkun marun tabi 84 hp ( 62kW), fun ẹnu-ọna marun ati awọn ẹya Coupé. Aṣayan engine kẹta jẹ ẹrọ epo petirolu 1.4 l, pẹlu 100 hp (74 kW), wa ni iyasọtọ fun i20 Active.
Hyundai SmartSense aabo package
Apo aabo ti nṣiṣe lọwọ SmartSense ti ni ilọsiwaju ati pe o ni awọn ẹya tuntun, pẹlu eto Lane Keeping (LKA) ati eto Braking Autonomous Pajawiri (FCA) fun ilu ati ijabọ aarin, eyiti o n wa lati yago fun awọn ijamba. Itaniji Rirẹ Awakọ (DAW) jẹ eto aabo miiran ti o ṣe abojuto awọn ilana awakọ, wiwa rirẹ tabi wiwakọ aibikita. Lati pari idii naa, ami iyasọtọ Korean ti pẹlu eto Iṣakoso Iyara Aifọwọyi Aifọwọyi (HBA), eyiti o yipada awọn giga laifọwọyi si awọn kekere nigbati ọkọ miiran ba sunmọ lati ọna idakeji.
Awọn aṣayan Asopọmọra
Ẹya ipilẹ pẹlu iboju 3.8 ″ kan. Ni omiiran, awọn alabara le jade fun iboju monochrome 5 ″ kan. Iboju awọ 7 ″ nfunni ni eto ohun ti o ni ibamu pẹlu Apple Car Play ati Android Auto, nigba ti o wa, eyiti o fun ọ laaye lati digi akoonu foonuiyara lori iboju eto. I20 tun le gba eto lilọ kiri lori iboju awọ 7 '' eyiti o ṣepọ multimedia ati awọn ẹya asopọ, ni ibamu pẹlu Apple Car Play ati Android Auto, nigbati o wa.
ọrọ: Essilor Car ti Odun | Crystal Wheel Tiroffi