BMW yàn Portugal lati mu awọn BMW X2 tuntun si agbaye tẹ. Iwapọ adakoja, akọkọ fun ibiti BMW's X, eyiti o ṣafihan ede apẹrẹ tuntun ti o jẹ alaibọwọ diẹ sii ju ohun ti BMW ti saba si.
Ti a tẹ nipasẹ awọn abanidije Mercedes-Benz, Volvo ati Audi, ami iyasọtọ Munich pinnu lati ṣe ifilọlẹ adakoja iwapọ eyiti, botilẹjẹpe lilo adaṣe imọ-ẹrọ kanna ati awọn solusan agbara bi X1 ti a mọ daradara - eyiti o jẹ SUV ti o dara julọ ti BMW ni kariaye - o ni irisi ti o yatọ pupọ: idaṣẹ diẹ sii ati ere idaraya, ni ifọkansi ni gbangba si ọdọ ọdọ, eyiti o tun pinnu lati sọ ararẹ nipasẹ iyatọ rẹ.
Aláyè gbígbòòrò ati sporty inu ilohunsoke
Ni ita, o ti samisi nipasẹ awọn laini iṣan, lati eyiti o ṣe afihan iṣeeṣe ti tẹtẹ lori awọn awọ iyatọ. Iwaju grille pẹlu aṣoju meji kidinrin han nibi ni ohun inverted ipo; awọn ina iwaju ti ya diẹ sii ati ipo dani ti aami ami iyasọtọ lori ọwọn “C” duro jade - ti n ranti ojutu kanna lori 3.0 CS (E9) ẹlẹwa lati 1968.
Lodi si X1, X2 jẹ kukuru (-4.9 cm) ati tun kuru (6.9 cm). Ntọju, sibẹsibẹ, kanna wheelbase - fere 2,7 m.
Inu ilohunsoke aami si X1
Pẹlu dasibodu diẹ sii ti o ni itọka ati awọn ijoko iwaju ni ipo kekere, a lero pe a ti wa ni diẹ sii pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ. Didara awọn ohun elo yẹ akọsilẹ rere, bakanna bi awọn ergonomics gbogbogbo ti awoṣe. Awọn ojutu, pẹlupẹlu, aṣeyọri ti o dara julọ ju hihan ẹhin lọ, ni ilodisi pupọ nipasẹ ferese ẹhin kekere kan.
ohun ti o tobi ẹhin mọto
Awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin ni aaye ti o to, ayafi ti olugbe ijoko aarin - ti o ba ju 1.75 m, iwọ yoo ni gigun ti o ni itunu diẹ. Ti a ṣe afiwe si X1, laibikita awọn iwọn kekere rẹ, a ya wa nipasẹ apoti naa: 470 liters ti agbara . Fun awọn giga wọnni nibiti o ti nilo aaye diẹ sii paapaa, o ṣee ṣe lati ṣe agbo awọn ẹhin ẹhin ti awọn ijoko 40/20/40, ni adaṣe ni ita, lati ṣe iṣeduro fifuye ti o pọju ti 1355 liters.
iwakọ ni o dara ètò
Wiwo awọn iyatọ ti a ṣe afiwe si X1 ti a ti mọ tẹlẹ, akoko ti de lati kọlu ọna, pẹlu ẹrọ nikan ti o wa ninu igbejade yii ni Lisbon: X2 xDrive20d pẹlu 190 hp ati 400 Nm ti iyipo, eyiti, pẹlu gbigbe laifọwọyi Mẹjọ. -iyara steptronic ileri awon rhythms. Ileri ati imuse. A nigbagbogbo ni a motor, ni eyikeyi ijọba ati ibatan. Awọn ifarabalẹ, pẹlupẹlu, ti a fihan nipasẹ iwe imọ-ẹrọ: 7.2 aaya lati 0-100 km / h.
Lori awọn ilẹ ipakà ti o bajẹ, o le rii kini idojukọ awoṣe yii ... jẹ ki a lọ si awọn iyipo?
Ni ipese pẹlu eto awakọ gbogbo-kẹkẹ pẹlu iyipo iyipo - ti o lagbara lati firanṣẹ to 100% ti agbara si ọkan ninu awọn axles - ni idapo pẹlu awọn ipo awakọ ibile ti tẹlẹ (Itunu, Ere idaraya ati Eco Pro), mimu BMW X2 jẹ ojlofọndotenamẹ tọn.
Idaduro naa jẹ alaye itunu ati mu awọn gbigbe lọpọlọpọ daradara. Awọn idari oko, ni afikun si awọn ọtun àdánù, tun fihan to esi ati konge lati ran fi awọn kẹkẹ ibi ti a fẹ wọn. Jina lati jije korọrun, o ti wa ni woye wipe awọn julọ to ṣe pataki tẹtẹ BMW X2 wà ni ìmúdàgba ipin.
Awọn idiyele ni ila pẹlu X1… pẹlu awọn owo ilẹ yuroopu 1500
Lakotan, ọrọ ikẹhin lori awọn ẹrọ ati awọn idiyele pẹlu eyiti BMW X2 yii yoo de Ilu Pọtugali, ni kutukutu Oṣu Kẹta ti n bọ.
Ipese naa bẹrẹ pẹlu petirolu sDrive18i, pẹlu gbigbe afọwọṣe (41 050 awọn owo ilẹ yuroopu) ati Steptronic laifọwọyi (43 020 awọn owo ilẹ yuroopu). Ni Diesels, sDrive18d pẹlu gbigbe afọwọṣe (45 500 awọn owo ilẹ yuroopu) ati adaṣe (47 480 awọn owo ilẹ yuroopu), xDrive18d pẹlu gbigbe aifọwọyi nikan (49 000 awọn owo ilẹ yuroopu) ati, nikẹhin, xDrive20d ti a mẹnuba tun pẹlu gbigbe laifọwọyi (54 250 awọn owo ilẹ yuroopu).
Ni ipilẹ, ilosoke ti awọn owo ilẹ yuroopu 1500 ni akawe si idiyele ti ẹya X1 ti o baamu.