Awọn titun BMW 8 jara hides a apejuwe awọn, a le sọ, iyalenu. Fun ọpọlọpọ awọn oniwun BMW, kii ṣe tuntun lati rii ipele epo, paapaa nipasẹ kọnputa inu-ọpọlọpọ - ọpọlọpọ awọn ẹrọ wọn ti pin pẹlu dipstick epo “atijọ”, ti nlo dipo si lẹsẹsẹ awọn sensọ.
Boya BMW ko fẹ awọn onibara rẹ, awọn ti o fẹ lati san awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu nla, ti kii ba siwaju sii, fun awọn awoṣe rẹ, lati gba ọwọ wọn ni idọti ni iṣẹ-ṣiṣe ti o rọrun yii.
Bibẹẹkọ, laibikita ipo giga-giga ti Series 8, ati ẹya M850i xDrive, 4.4l rẹ, 530hp twin-turbo V8 (N63) mu pẹlu… dipstick epo kan.
Kini idi ti ipadabọ si iru ojutu “akọkọ” bẹ? A ko mọ, ṣugbọn eyi ni ikini wa si dipstick epo: kaabọ pada.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.