Igbesẹ ipinnu miiran si iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase ni kikun, bẹrẹ ni ọdun mẹwa to nbọ.
Lẹhin adehun ifowosowopo ti o fowo si pẹlu Uber, Daimler ti kede ni bayi ajọṣepọ kan pẹlu Bosch, lati le gba adase ni kikun ati awọn ọkọ ti ko ni awakọ siwaju.Awọn ile-iṣẹ mejeeji ti ṣe agbekalẹ ajọṣepọ idagbasoke kan lati jẹ ki eto fun adase ni kikun (Ipele 4) ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ (Ipele 5) jẹ otitọ fun ijabọ ilu ti o bẹrẹ ni ọdun mẹwa to nbọ.
OGO TI O ti kọja: “Panamera” akọkọ jẹ… Mercedes-Benz 500E
Idi ni lati ṣẹda sọfitiwia ati awọn algoridimu fun eto awakọ adase. Ise agbese na yoo darapọ imọ-ẹrọ ti Daimler, ọkan ninu awọn olupese ti o tobi julọ ni agbaye, pẹlu awọn ọna ṣiṣe ati ohun elo lati Bosch, olupese awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye. Abajade synergies yoo wa ni channeled ni ori ti nini imọ-ẹrọ yii ti ṣetan fun iṣelọpọ “ni kete bi o ti ṣee”.
Awọn ilẹkun ṣiṣi si awọn eniyan laisi iwe-aṣẹ awakọ
Nipa igbega eto kan fun adase ni kikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ ti o lọ si ọna awakọ ilu, Bosch ati Daimler fẹ lati mu ilọsiwaju ṣiṣan opopona ilu ati aabo opopona.
Awọn ifilelẹ ti awọn idojukọ ti ise agbese ni lati ṣẹda a eto wiwakọ ti o ti ṣetan - awọn ọkọ yoo rin irin-ajo patapata ni awọn ilu . Awọn Erongba ti yi ise agbese asọye wipe awọn ọkọ yoo wa si awọn iwakọ, ati ki o ko ni ona miiran ni ayika. Laarin agbegbe ilu ti a ti pinnu tẹlẹ, eniyan yoo ni anfani lati lo awọn fonutologbolori wọn lati ṣeto pinpin ọkọ ayọkẹlẹ tabi takisi ilu adase, ti ṣetan lati gbe wọn lọ si opin irin ajo wọn.