Titi di isisiyi, McLaren ya awọn awoṣe rẹ si awọn idile mẹta: Series Sports (570, 600), Super Series (720) ati Ultimate Series (Senna). THE McLaren GT ko baamu eyikeyi ninu wọn.
Ti pinnu lati gba ẹmi ti Gran Turismo pada, tabi ni English Grand Tourers — awọn ẹrọ pẹlu iṣẹ ṣiṣe giga, ṣugbọn ti o lagbara lati rin irin-ajo awọn ijinna nla ni itunu ati pẹlu aaye fun ẹru -, tuntun, ti a pe ni GT ni irọrun, ṣẹda onakan tuntun laarin ami iyasọtọ naa.
Ma ṣe nireti, sibẹsibẹ, lati wa GT Ayebaye kan ninu tuntun… GT, iyẹn ni, bii iwuwasi nigbagbogbo, ẹrọ kan pẹlu ẹrọ iwaju. McLaren GT ko yatọ si awọn awoṣe miiran ni sakani Ilu Gẹẹsi - 4.0 V8 twin turbo engine ti 620 hp ati 630 Nm o ti wa ni be ni gigun ni aarin ru ipo.
awọn tobi ẹhin mọto lailai
Lati gbe soke si awọn Grand Tourer aami ti o flaunts - mu awọn 570 GT Erongba si awọn tókàn ipele - ati lati wa ni anfani lati ni itunu gbe meji ero ati ẹru wọn, McLaren ká ise ni lati pese diẹ aaye ninu awọn GT.
Kii ṣe iyalẹnu, lẹhinna, pe McLaren GT tuntun jẹ gunjulo ti McLarens ti o wa ni tita - laisi Iyasọtọ Speedtail - bi o ti jẹ 4683mm gigun, 140mm gun ju 720S lọ.
Ko da nibẹ, pẹlu awọn Uncomfortable ti a titun itankalẹ ti awọn "ibile" aringbungbun erogba cell, ti a npe ni MonoCell II-T ("T" fun Irin-ajo). Eyi ṣe afikun igbekalẹ oke tuntun ti o fa nipasẹ iyẹwu engine, gbogbo glazed, gbigba McLaren GT laaye lati jẹ McLaren pẹlu iyẹwu ẹru nla julọ lailai: 420 l.
Nibẹ ni ani a iwaju ẹru kompaktimenti ti o ṣe afikun 150 l ti agbara, kiko lapapọ agbara si ohun ìkan 570 l, rivaling — ni liters sugbon ko nkan elo aaye - ọpọlọpọ awọn C-apakan merenti.
Yara ẹhin jẹ nla to lati di apo gọọfu kan ati bata ti skis 185 cm.
Ibeere yii fun aaye diẹ sii, itunu ati iyipada ti lilo, awọn eroja pataki fun GT ti o dara julọ, ti a ti fi sii si inu inu, nibiti a ti le rii awọn aaye ipamọ diẹ sii - awọn aaye pato fun awọn kaadi kirẹditi tabi awọn ẹrọ alagbeka wa -, awọn ilẹkun mẹta - awọn gilaasi (pelu jijẹ ijoko meji) ati awọn ilẹkun, eyiti o tun ni ṣiṣi dihedral, ni bayi… awọn apo fun gbigbe awọn nkan.
McLaren… igbadun
Awọn inu ilohunsoke McLaren GT da duro awọn faramọ awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn iyokù ti McLaren, sugbon o ko le jẹ diẹ yato si boya. Ṣe afihan fun alailẹgbẹ, adijositabulu itanna ati awọn ijoko igbona, ati yiyan awọn ohun elo ati ohun ọṣọ ti a yoo darapọ mọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun laipẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn bọtini naa jẹ aluminiomu ẹrọ, alawọ wa (gidi, kii ṣe sintetiki) nibi gbogbo, ati paapaa awọn asẹnti chrome satin wa. Bowers & Wilkins n pese eto ohun afetigbọ, pẹlu awọn agbohunsoke 12, fifi awọn ohun elo bii okun erogba ati Kevlar.
Lara awọn ohun elo ti a rii Nappa, ni aṣayan ibora Alcantara, ati ni ọjọ iwaju yoo paapaa jẹ cashmere, akọkọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ kan. Tuntun tun jẹ wiwa ti ibora aṣọ tuntun ti a pe SuperFabric , eyiti o ṣepọ awọn awo “idabobo” kekere, eyiti o ṣe iṣeduro aabo ti o tobi julọ ati atako si awọn abawọn, awọn gige ati awọn abrasions.
Idi kan fun ibawi ni McLaren ṣe itẹwọgba iran tuntun nibi. Mo n tọka si eto infotainment, eyiti ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi sọ pe o yara ati ilọsiwaju diẹ sii, ṣepọ awọn iṣakoso fun eto iṣakoso oju-ọjọ ati tun sọfitiwia lilọ kiri tuntun lati NIBI. Igbimọ ohun elo tun jẹ oni-nọmba, ti o ni iboju 12.3 ″ TFT kan.
GT, ṣugbọn pẹlu Super idaraya anfani
Pẹlu 620 hp ti o wa, McLaren GT yoo nira lati lọra, pẹlupẹlu, nigbati o jẹ imọlẹ julọ ninu ẹgbẹ ti awọn abanidije ti o pọju yoo koju, bii Aston Martin DB11 tabi Bentley Continental GT. Ni idakeji si ohun ti o ṣe deede, ami iyasọtọ Woking ko kede iwuwo gbigbẹ, ṣugbọn dipo, pẹlu gbogbo awọn fifa lori ọkọ (pẹlu 90% ojò epo ni kikun).
Awọn iye ti 1530 kg kede jẹ ala-ilẹ ninu ẹrọ ti iru yii, pẹlu McLaren n tọka pe o jẹ 130 kg ni isalẹ orogun to sunmọ.
Awọn anfani jẹ, dajudaju, ballistic: 3.2s lati 0 si 100 km/h, 9.0s si 200 km/h, maili mẹẹdogun (400 m) ni 11.0s ati 326 km/h ti iyara to pọ julọ . Awọn itujade CO2 ti a kede jẹ 270 g/km (WLTP) eyiti o tumọ si lilo apapọ ti 11.9 l/100 km.
Itunu sibẹsibẹ agbara agbara
Ni agbara, McLaren GT wa pẹlu awọn solusan kan pato lati ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi ti o nira laarin itunu ati mimu. Fun eyi, o ṣe pataki pẹlu awọn Proactive Damping Iṣakoso , Eto ti o ni awọn apanirun mọnamọna hydraulic ati awọn sensọ ti o lagbara lati "kika" ọna ti o wa niwaju, pẹlu idaduro (aworan atọka ti awọn eegun ilọpo meji ti o ni agbekọja ni iwaju ati ẹhin) ti o dahun ni ibamu ni awọn milliseconds meji.
McLaren duro si idari agbara hydraulic, pẹlu idari agbara hydraulic ti n pese awọn ipele iranlọwọ oriṣiriṣi ti o da lori ipo awakọ ti o yan - Itunu, Ere idaraya ati Orin - ati, jijẹ GT, pese iranlọwọ diẹ sii ni wiwakọ ilu tabi idari.
Itunu jẹ ọkan ninu awọn ọrọ iṣọ ti McLaren GT, ibeere naa gbooro si awọn taya, pẹlu Pirelli P ZERO ti o ni sipesifikesonu tiwọn, pẹlu awọn kẹkẹ 21 ″ ru (20″ iwaju) tun duro jade. lailai eniyan McLaren.
Awọn ibere fun McLaren GT ti ṣii tẹlẹ, pẹlu ifijiṣẹ ti awọn ẹya akọkọ ti n sunmọ opin ọdun.
