Ti a ro pe, awọn Honda Civic Sedan jẹ julọ faramọ ati "Konsafetifu" ti Civic. Awọn faramọ julọ, niwon iran ti o wa lọwọlọwọ, 10th, ko ni ayokele bi ẹni ti o ti ṣaju. Sedan, saloon ti ilẹkun mẹrin, gun ju saloon ẹnu-ọna marun, ati pe o jẹ agbara ẹru ti o ni anfani - o jẹ 99 l diẹ sii ju hatchback, lapapọ 519 l.
Julọ “Konsafetifu” nitori ti o mitigates awọn hatch ká nmu iworan ibinu, nipa atehinwa awọn iwọn ti eke air inlets ati iÿë ti o wa ni opin.
Ṣugbọn ṣi ko ni idaniloju. Tikalararẹ, Mo tun ro pe o pọju-paapaa lori awọn opin-ati nitorina ko ṣe pataki; ati ki o jina, jina lati awọn julọ assertive ati didan visual eroja ti awọn Civic ni marun iran - bẹẹni, o ni lati pada si awọn '90s lati wa boya awọn ti o kẹhin lotitọ ati oju bojumu Civic Sedan - ṣayẹwo o jade ninu awọn gallery ni isalẹ. .
Ṣe afiwe eyi si iran 5th Civic Sedan, nibiti o ti ṣe afihan ni imunadoko pe assertiveness, mimọ ati afilọ wiwo le lọ ni ọwọ ni ọwọ.
Awọn akiyesi darapupo ni apakan, jẹ ki a pada si ibẹrẹ “igbimọ”. Aigbekele nitori ti o ko gba Elo akoko, tabi km, fun awọn diẹ faramọ ohun kikọ silẹ ti awọn Sedan lati wa ni gbogbo awọn sugbon gbagbe. Mo fi sile awọn ọran ti ilowo, versatility ati aaye - awọn ti o nifẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ idile —, ati pe Mo rii pe o gba ara mi ni kikun nipasẹ ẹẹnjini-apoti-chassis trinomial.
Gbigba Iru R jade kuro ni idogba, eyi ni pato ni apapọ Honda Civic engine-apoti ti o dara julọ.
Trinomial ti ọwọ
Ati dammit (!), Kini apapọ kan. Enjini na , 1,5 i-VTEC Turbo, ni o ni 182 hp ati 240 Nm, nigbagbogbo pẹlu o tayọ esi, imperceptible turbo aisun, nfun tẹlẹ awon ere, bi 8.4s lati 0 to 100 km / h jẹri. Ṣugbọn wiwa rẹ ti o ṣeto ohun orin, ṣiṣe iraye si agbara ni kikun ni irọrun - o le pe VTEC, ṣugbọn pẹlu agbara ti o pọ julọ ti o de ni ibẹrẹ bi 5500 rpm, ati iyipo ti o pọju ti o wa lati 1900 rpm, ko ṣe pataki lati “fun pọ” ati ki o duro fun tapa lati lọ ni kiakia.
Apa keji ti apapo yii ni awọn gbigbe - CVT nibi? Tabi ri i. O jẹ apoti jia afọwọṣe iyara mẹfa ti o dun, pẹlu mimu ina ṣugbọn kongẹ darí, ninu aṣa aṣa Japanese ti o dara julọ. Laibikita iyipo “ọra” nigbagbogbo wa… ni “ẹsẹ” ti gbìn, iriri iriri ti apoti jẹ ki a lo o kan fun idunnu ti lilo rẹ.
Ati nipari ẹnjini naa - ọkan ninu awọn agbara ti gbogbo Civic. Rigiditi torsional ti o ga julọ n pese awọn ipilẹ to lagbara fun idadoro lati ṣiṣẹ - axle ẹhin tun jẹ ominira - eyiti o ṣe idaniloju mimu kongẹ ati didoju, ṣugbọn kii ṣe iwọn kan. Itọnisọna jẹ ina, kongẹ ati yara, ati axle iwaju tẹle rẹ, dahun lẹsẹkẹsẹ.
iriri awakọ
Iriri awakọ jẹ kedere afihan ti Honda Civic Sedan 1.5 VTEC Turbo pẹlu gbigbe afọwọṣe. O jẹ ẹrọ ibaraenisọrọ tootọ, eyiti o pe awakọ spiky diẹ sii - nitorinaa boya agbara ti o ju 8.0 l / 100 km ti jẹri -, boya kii ṣe deede julọ fun ọmọ ẹgbẹ ẹbi kan. Wọn nigbagbogbo ni awọn aṣayan ti o wa bi CVT, tabi alaafia diẹ sii 1.6 i-DTEC, eyiti o sanpada pẹlu agbara iwọntunwọnsi.
Iriri awakọ naa ni imudara siwaju sii nipasẹ ipo awakọ ti o dara julọ, pẹlu awọn ijoko pẹlu atilẹyin to dara pupọ.
Honda Civic Sedan kuru ju apapọ - o kan 1,416 m ga - gẹgẹbi ipo wiwakọ rẹ. Eyi jẹ iru si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, nibiti awọn ẹsẹ ti na jade diẹ sii ju igbagbogbo lọ - fun awọn ti o fẹran SUV ti o joko bi wọn ti wa ni tabili, eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ fun ọ.
Imọran ti idile, ṣugbọn lati oju-ọna mi, wiwakọ ti Sedan Civic yii jẹ iru diẹ sii si awọn ere idaraya miiran… Ati gbogbo laisi awọn ipo awakọ asan - Civic ṣe afihan bii “akoko jafara” ti ndagba iṣeto to dara dara julọ lati ni nini meji, meta tabi diẹ ẹ sii a yan lati, eyi ti ko dabi lati lu awọn mouche.
Kii ṣe ohun gbogbo ni pipe
Ti ode ba jẹ ariyanjiyan, inu inu, botilẹjẹpe ko jẹ pupọ, ko ni idaniloju. Jẹ ki o airoju oniru; nipasẹ awọn infotainment eto - mejeeji graphically ati operationally -; paapaa nipasẹ awọn idari lori kẹkẹ idari, eyiti o to, ṣugbọn ko gba laaye, fun apẹẹrẹ, lati tun kọnputa inu ọkọ - fun iyẹn a ni “ọpá” kan, eyiti o farahan taara lati inu igbimọ irinse, lati ṣe eyi… kilode?Ati paapaa maṣe ba mi sọrọ nipa awọn iṣakoso ifaraba ifọwọkan, lati pọ si tabi dinku iwọn didun redio…
Ni Oriire, gbogbo inu ilohunsoke ti wa ni itumọ ti daradara, ko si awọn ariwo ajeji, ati awọn ohun elo wa lati rirọ si lile, da lori agbegbe ti agọ.
Mẹrin ilẹkun sugbon wulo
Botilẹjẹpe Mo fẹrẹ gbagbe pe MO n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn idi idile, o ṣe pataki lati sọ pe awọn abuda ti o faramọ ti Sedan jẹ deede tabi ti o ga julọ si ẹnu-ọna marun, ayafi fun alaye kan. Reti a ri oninurere aaye sile; ẹhin mọto, bi a ti tẹlẹ darukọ, ni (iwa) 100 l tobi ju ti hatchback, ati awọn ijoko agbo tun (60/40).
Inu inu ti Civic Sedan jẹ aami kanna si ẹnu-ọna marun. O ko ni afilọ wiwo ati idaniloju.
Ṣugbọn eyi jẹ ilẹkun mẹrin. Eyi tumọ si pe wiwọle si ẹhin mọto jẹ buru ju ti ẹnu-ọna marun-un, paapaa nigbati o ba de awọn ipele ti o tobi ju, bi šiši wiwọle jẹ kere. Ojutu yoo jẹ lati gba kanna… ojutu bi Skoda Octavia, eyiti o jẹ ọna kika iwọn-mẹta, ni ẹnu-ọna iru bi hatchback, ti o ṣepọ awọn window ẹhin.
Elo ni o jẹ
Awọn idanwo Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo Alase jẹ ẹya oke-ti-ila ti Civic Sedans, afipamo pe o wa ni ipese pẹlu “gbogbo awọn edidi” - awọn aṣayan fun awọn ipele ohun elo miiran jẹ boṣewa nibi. Awọn nikan ti wa tẹlẹ aṣayan ntokasi nikan lati ti fadaka kun, eyi ti o ṣe afikun 550 yuroopu si awọn 33 750 awọn owo ilẹ yuroopu paṣẹ - awọn Comfort version, wiwọle, bẹrẹ ni 28.350 yuroopu. Fun ohun ti o funni, mejeeji ni awọn ofin ti ohun elo ati fun awọn abuda inu rẹ, paapaa idiyele naa jẹ ifigagbaga.