Lexus IS 300h tuntun ti ṣẹṣẹ de Ilu Pọtugali pẹlu awọn ilọsiwaju ninu apẹrẹ ati awọn agbara awakọ. A lọ lati mọ awọn ariyanjiyan ti arabara Japanese tuntun.
Niwon awọn ifilole ti akọkọ iran ti Lexus IS, ni 1999, awọn Japanese brand ti ta ni ayika 1 million idaako agbaye, a aseyori ti o wà paapa afihan ni Portugal, ibi ti Lexus IS ni awọn brand ká ti o dara ju-ta awoṣe. Nitorina, o jẹ pẹlu awọn ojuse ti a fi kun ti Lexus ṣe afihan Lexus IS 300h ti a tunṣe ni Portugal, ni akoko kan nigbati awọn ẹda akọkọ ti bẹrẹ lati de si awọn oniṣowo orilẹ-ede. A lọ lati mọ awọn ariyanjiyan ti arabara Japanese tuntun.Ani diẹ idaṣẹ oniru ati refaini inu ilohunsoke
Ni ita, awọn imotuntun ti wa ni opin si awọn ẹgbẹ ina titun pẹlu imọ-ẹrọ LED, awọn gbigbe afẹfẹ ti o tobi ju ati itankalẹ ninu apẹrẹ ti grille iwaju, eyiti o jẹ diẹ sii ti o sọ ati anchored ni aaye ti o ga julọ. Gẹgẹbi ita, awọn iyipada ti inu jẹ arekereke ṣugbọn o ṣe pataki: awọn ifibọ igi laser-etched tuntun, eto infotainment pẹlu iboju 10.3-inch kan, awọn ipe aago afọwọṣe tuntun ati eto ohun 15-agbohunsoke Mark Levinson (wa bi aṣayan kan) ni F Sport version).
Bi o ṣe le nireti - eyi jẹ awoṣe Ere - Lexus ko ti gbagbe didara awọn ohun elo tabi apejọ, tun tun bẹrẹ si awọn imọ-ẹrọ artisanal Takumi.
Yiyipo ati arabara motorization apẹrẹ fun awọn European oja
Mọ awọn iyipada ẹwa, o to akoko lati fo si kẹkẹ - akọkọ ni ẹya Alase ati lẹhinna ni ẹya F Sport. Lexus IS 300h ti a tunṣe da pada ẹrọ arabara ti a ti mọ tẹlẹ lati awoṣe iṣaaju, eyiti o ni ẹrọ petirolu lita 2.5 pẹlu ẹyọ ina, fun apapọ agbara 223 hp.
Ni wiwo nipasẹ iwe data imọ-ẹrọ, awọn iṣẹ kii ṣe ṣiṣi oju - 8.4 aaya lati 0 si 100 km / h ati 200 km / h iyara oke - ṣugbọn Lexus IS 300h ṣe idahun ni ọna apẹẹrẹ si awọn ibeere. Ti, ni apa kan, ina mọnamọna ngbanilaaye fun wiwakọ ni ihuwasi ati idakẹjẹ ni awọn ilu, ni awọn iyara yiyara titẹsi sinu aaye ti ẹrọ ijona ni a ṣe ni ilọsiwaju.
Nigbati o ba de si agbara epo - ni ibamu si ami iyasọtọ naa, ọkan ninu awọn ariyanjiyan ti Lexus IS 300h tuntun - ami iyasọtọ naa n kede agbara apapọ ti 4.3 l / 100km, ṣugbọn ka pẹlu awọn iye ti o sunmọ 6 l / 100km ni awakọ iwọntunwọnsi. . Paapa nigbati o ba nrìn, eyiti o jẹ ibi ti Lexus IS 300h ti o dara julọ ṣe afihan awọn anfani ti eto arabara rẹ.
Ti o ba ti ni awọn ofin ti ikole, Lexus ti ko fun soke lori Japanese iṣẹ imuposi (ati ki o ti ṣe gan daradara), nigba ti o ba de si dainamiki ati opopona ihuwasi, Lexus IS 300h ti a pataki apẹrẹ fun awọn European oja. Ni ibamu si Lexus, ọpa imuduro tuntun ati awọn ohun elo alloy ina ti pọ si imuduro ti idaduro lai fa eyikeyi ilosoke ninu iwuwo, lakoko ti awọn atunṣe idari ṣe alabapin si iṣakoso to dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ojuami pataki kan, kii ṣe o kere ju nitori awọn ara ilu Yuroopu (ko dabi awọn ara ilu Japanese) gbe iye giga si agbara agbara.
Boya ni ijabọ olu-ilu, tabi ni awọn iṣipopada ati awọn iṣiro-apakan ti Serra de Sintra, a le rii awọn ilọsiwaju ninu ihuwasi Lexus IS 300h. Ni afikun si idadoro tighter ati kongẹ ati idari taara, apoti e-CVT n pese gigun gigun ati ito, bi o ṣe fẹ ninu awoṣe arabara kan. A tun ṣe apanirun lẹgbẹẹ awọn ti ko nifẹ awọn apoti CVT, ṣugbọn ninu ọran yii a ni lati mu awọn fila wa lọ si Lexus. O ṣiṣẹ!
Awọn iyatọ laarin F Ere idaraya ati awọn ẹya Alase - ni afikun si awọn alaye ẹwa - ni a rilara ni idaduro ati ni idari aifwy pataki, botilẹjẹpe ni awọn ofin ti idari ko ṣee ṣe lati rii eyikeyi awọn iyatọ nla (awọn ipo ilẹ-ilẹ ko ṣe. gba fun awọn ìrìn nla…).
Ik ero
Ninu isọdọtun yii ti Lexus IS 300h, ami iyasọtọ Japanese ṣe ifaramo lati darapo iṣẹ agbara ti o dara julọ ti o ṣeeṣe (laisi aibikita ṣiṣe) pẹlu didara aṣoju ti awoṣe Ere kan (laisi aibikita itunu). Ni olubasọrọ akọkọ yii, o dabi fun wa pe abajade ti ṣaṣeyọri daradara, ati pe awọn idiyele ni ila pẹlu apakan, o nireti pe IS 300h tuntun le ṣe alabapin paapaa diẹ sii si aṣeyọri ti Lexus ni Ilu Pọtugali.
A yoo pada laipe lẹhin kẹkẹ Lexus IS 300h fun olubasọrọ ti o jinlẹ.
Awọn idiyele
Lexus IS 300h tuntun wa ni Ilu Pọtugali pẹlu awọn ipele ohun elo marun, laarin € 43,700 ati € 56,700. Ṣayẹwo atokọ owo:Iṣowo - 43.700 €
Alase - 46.600 €
Alase + – 49.800 €
F idaraya – 50.500 €
F Idaraya + - € 56.700