O jẹ ọdun to koja, ni Paris Motor Show, Mercedes-Benz ṣe afihan imọran akọkọ ti ẹbi titun ti awọn awoṣe ina mọnamọna EQ - adakoja, iru ni iwọn didun si GLC ati eyi ti yoo fun EQC. Ni Ifihan Motor Frankfurt ti nlọ lọwọ, ami iyasọtọ naa pada pẹlu imọran tuntun, pupọ diẹ sii - Mercedes-Benz EQA.
Orogun ojo iwaju ti Volkswagen I.D. tabi BMW i3 yoo jẹ aaye wiwọle fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti German brand. Gẹgẹbi adakoja EQC, EQA nlo ipilẹ tuntun ti a ṣe igbẹhin si awọn ọkọ ina mọnamọna ti a pe ni Eva – Electric Vehicle Architecture -, ti a ṣe lati gba awọn awoṣe ti o wa lati inu rẹ lati kọ lori awọn laini kanna ti o ṣe agbekalẹ Kilasi A, B, CLA ati GLA.
Irọrun Syeed ngbanilaaye apẹrẹ awọn awoṣe pẹlu iwaju, ẹhin ati awakọ gbogbo-kẹkẹ. EQA, fun apẹẹrẹ, jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ, ti o ni ina mọnamọna fun axle - pẹlu pinpin iyipo iyipada lori awọn axles meji, wiwọle nipasẹ awọn ipo awakọ meji idaraya ati idaraya Plus. Ni apapọ o wa diẹ sii ju 270 hp ati 500 Nm, eyiti o fun laaye lati de 100 km / h ni ayika 5.0 aaya.
Awọn batiri litiumu-ion wa lati Accumotive – oniranlọwọ ti Daimler -, ati pe o ni agbara 60 kWh. Idaduro yẹ ki o wa ni ayika 400 km, ṣugbọn ni ọran ti iwulo, awọn iṣẹju 10 ti gbigba agbara ni eto gbigba agbara ni iyara, iṣeduro ni ayika 100 km.
Diẹ consensual ati ki o yangan
Awọn tẹtẹ Mercedes-Benz EQA lori apẹrẹ ifọkanbalẹ diẹ sii ju, fun apẹẹrẹ, BMW i3, ti o sunmọ ọmọ ẹgbẹ ẹbi iwapọ miiran ti ami iyasọtọ naa, A-Class., kii yoo yà.
Paapaa nipasẹ awọn iwọn ti o han, isunmọ si Kilasi A: 4285 mm ni ipari, 1810 ni iwọn ati 1428 ni giga. O ti kuru die-die, fifẹ ati kekere ju Kilasi A, eyiti o ni idapo pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 2729 mm (+ 30 mm), mu awọn kẹkẹ sunmọ awọn igun ti ara, imọran ti o ni ilọsiwaju nipasẹ lilo awọn kẹkẹ 20 ″ .
Mercedes-Benz EQA tẹle awọn agbegbe ile ti ede “Iwa mimọ”, eyiti o n wa lati dinku ni pataki nọmba awọn laini ati awọn egbegbe ti o wa ninu iṣẹ-ara. Oju EQA ṣe atunṣe akori ti EQC, nibiti awọn opiti - ni okun laser - ati akoj ti wa ni iṣọkan bi ẹnipe wọn jẹ ẹya kan. Yoo jẹ oju ti awọn awoṣe ina iwaju ti ami iyasọtọ naa.
Awọn akoj ni ko kan akoj
Jije itanna, ko si iwulo fun grill bi ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa. Eyi di “foju” rọpo nipasẹ nronu kan ti o ṣepọ matrix LED ti o ngbanilaaye lati yatọ irisi rẹ, ni ibamu si awọn ipo awakọ. Ni ipo ere idaraya, lẹhin aami nla Mercedes-Benz, o ṣe agbekalẹ ẹya alaworan petele buluu kan. Ni ipo Idaraya Plus, awọ naa yipada si pupa ati bẹrẹ lati farawe grill Panamerican, eyiti a ti rii ninu AMG aipẹ julọ, ti a ṣe afihan nipasẹ lẹsẹsẹ awọn ifi inaro.
Ipo ere idaraya
Mercedes-Benz EQA ni awọn ilẹkun mẹta nikan, ṣugbọn ẹya iṣelọpọ yoo ni marun. Yoo jẹ awoṣe EQ keji lati han lori ọja, lẹhin dide ti EQC ni ọdun to nbọ.
Dr Dieter Zetsche, CEO Daimler AG ati Mercedes-Benz AutomobilesIpilẹṣẹ ina wa n ṣajọpọ iyara: nipasẹ 2022 Mercedes-Benz Automóveis yoo ti ṣe ifilọlẹ diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 gbogbo-itanna lori ọja naa. Ati Mercedes-Benz Concept EQA jẹri pe a ṣe pataki nipa iṣafihan arinbo ina si gbogbo portfolio wa.
