Ti kii ṣe fun ajakaye-arun ati iran kẹta ti Nissan Qashkai O ti wa pẹlu wa lati opin ọdun to koja - idagbasoke ti awoṣe titun ti ni idaduro, gẹgẹbi ibẹrẹ ti iṣelọpọ, eyi ti o yẹ ki o bẹrẹ ni orisun omi. Lati dinku isansa gigun rẹ, Nissan ti n ṣafihan diẹ diẹ: loni ni ọjọ lati wa iru awọn ẹrọ ti yoo pese Qashqai tuntun.
Gẹgẹbi a ti fi idi rẹ mulẹ tẹlẹ, olutaja ti o dara julọ ti Nissan kii yoo ni awọn ẹrọ Diesel, pẹlu awoṣe iwaju ti n bọ nikan pẹlu awọn ẹrọ itanna: petirolu kekere-arabara ati ẹrọ arabara e-Power airotẹlẹ.
Imudara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aṣẹ ti ọjọ, ati pe kii ṣe iyalẹnu pe ikede Nissan fẹ 50% ti awọn tita Yuroopu rẹ nipasẹ ọdun inawo 2023 (opin Oṣu Kẹta Ọjọ 31, 2024) lati da lori awọn awoṣe itanna.
Itanna sugbon petirolu
Lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde yii, Nissan n gbarale pupọ lori gbigba ti o dara ti airotẹlẹ. e-Power arabara engine eyi ti yoo ṣe debuted ni Yuroopu nipasẹ Qashqai tuntun - Akọsilẹ Nissan ti a ta ni Japan ni akọkọ lati ni ipese pẹlu iru ẹrọ kan ati pe o di aṣeyọri nla, ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta julọ julọ nibẹ ni ọdun 2018 ati keji ni ọdun 2019.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ẹrọ e-Power, sibẹsibẹ, yoo de Yuroopu nikan ni 2022 , Jije yatọ si ohun ti a ri ni Akọsilẹ ati Kicks, ṣugbọn gbọràn sí kanna ṣiṣẹ kannaa - koko kan tẹlẹ bo nipa wa tẹlẹ.
Jije arabara tumo si wipe a ni meji pato enjini, ọkan petirolu ati awọn miiran ina, sugbon ko miiran "mora" hybrids (kikun arabara) lori oja - Toyota Prius, fun apẹẹrẹ - awọn petirolu engine nikan gba lori awọn iṣẹ ti monomono. ni ti sopọ si awọn drive ọpa. Propulsion nlo mọto ina nikan!
Ni awọn ọrọ miiran, ojo iwaju Nissan Qashqai e-Power jẹ, si gbogbo awọn ero ati awọn idi, ọkọ ina mọnamọna, ṣugbọn agbara ti ina mọnamọna nilo kii yoo wa lati inu batiri nla ati gbowolori, ṣugbọn lati inu ẹrọ petirolu. Iyẹn tọ, e-Power Qashqai jẹ ina mọnamọna… petirolu!
Ẹwọn kinematic naa ni ẹrọ ina mọnamọna pẹlu 190 hp (140 kW), oluyipada, olupilẹṣẹ agbara, batiri (kekere) ati, dajudaju, ẹrọ petirolu, nibi pẹlu 1.5 l ti agbara ati 157 hp , eyiti o tun jẹ ohun idi aratuntun. Yoo jẹ ẹrọ ratio funmorawon oniyipada akọkọ lati ta ọja ni Yuroopu - ami iyasọtọ naa ti n ta ọkan ni Ariwa America fun ọdun pupọ.
Bi o ṣe n ṣiṣẹ nikan bi olupilẹṣẹ ina, ẹrọ petirolu duro pẹ ni iwọn lilo to dara julọ, ti o fa agbara kekere ati awọn itujade CO2 kekere. Nissan ṣe ileri ipalọlọ engine ti o tobi julọ, to nilo awọn atunṣe diẹ. O tun ṣe ileri asopọ ti o ga julọ si ọna nigba iyara, pẹlu ibatan ti o dara julọ laarin iyara engine ati iyara - o dabọ, ipa “iye rirọ”?
Qashqai e-Power ṣe ileri iṣẹ ti o dara julọ ju awọn arabara miiran - o jẹ nigbagbogbo 190 hp ti agbara ati 330 Nm ti iyipo - ati bi ina mọnamọna jẹ ọkan nikan ti o sopọ si awọn kẹkẹ, iriri olumulo yẹ ki o jẹ aami si ina mọnamọna ọkọ mimọ: iyipo ti o wa nigbagbogbo ati idahun lẹsẹkẹsẹ.
Bi ẹnipe o n gbiyanju lati ṣe afihan pe e-Power yii ni diẹ sii lati ṣe pẹlu awọn itanna ju awọn hybrids, o tun wa pẹlu e-Pedal eto ti a ri lori 100% itanna bunkun. Ni awọn ọrọ miiran, eyi tumọ si pe a le wakọ pẹlu ẹlẹsẹ imuyara nikan, ni adaṣe imukuro efatelese biriki - nigbati o ba n ṣiṣẹ, braking isọdọtun lagbara to lati ṣe koriya ọkọ naa, ni idaniloju awọn idinku ti o to 0.2 g.
Awọn ẹrọ epo petirolu Qashqai tuntun
Ti e-Power Qashqai ba n fa akiyesi, sibẹsibẹ, nigbati o ba bẹrẹ tita, Nissan crossover yoo wa nikan pẹlu awọn ẹrọ petirolu. Tabi dipo, pẹlu meji awọn ẹya ti kanna engine, awọn daradara-mọ 1.3 DIG-T.Awọn aratuntun ni nkan ṣe pẹlu kan ìwọnba-arabara eto ti (nikan) 12 V. Kí nìdí 12 V ati ki o ko 48 V bi a ti ri ninu miiran awọn igbero?
Nissan sọ pe ALiS-arabara-arabara rẹ (Eto Batiri Lithium-ion To ti ni ilọsiwaju) Eto 12V ni awọn ẹya ti a nireti lati awọn eto wọnyi bii iranlọwọ iyipo, iduro aisimi ti o gbooro, tun bẹrẹ ni iyara ati idinku iranlọwọ (CVT nikan). Eyi ṣe abajade awọn itujade CO2 kekere ni 4g/km, ṣugbọn ṣakoso lati dinku gbowolori ati fẹẹrẹ ju awọn 48V - eto naa ṣe iwọn 22kg nikan.
Iṣiṣẹ afikun ti Qashqai tuntun ṣe aṣeyọri lori aṣaaju rẹ wa lati 63 kg kere si iran tuntun ati aerodynamics ti o munadoko diẹ sii, Nissan sọ.
Gẹgẹbi a ti sọ, 1.3 DIG-T yoo wa ni awọn ẹya meji bi pẹlu iran lọwọlọwọ: 140 hp (240 Nm) ati 160 hp (260 Nm) . Ẹya 140 hp ni nkan ṣe pẹlu apoti jia afọwọṣe iyara mẹfa, lakoko ti ẹya 160 hp, ni afikun si afọwọṣe naa, le wa ni ipese pẹlu apoti jia oniyipada nigbagbogbo (CVT). Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, iyipo ti 1.3 DIG-T ga soke si 270 Nm ati pe o jẹ apapo ẹrọ-apoti nikan lati gba awakọ kẹkẹ mẹrin (4WD).
Matthew Wright, Igbakeji Aare ti Powertrain Design ati Development ni Nissan Technical Center Europe."Lati 2007, nigba ti a ṣẹda apakan naa, Qashqai tuntun ti nigbagbogbo jẹ idiwọn ni apakan agbelebu. imotuntun, pẹlu awọn aṣayan agbara agbara mejeeji ti o munadoko ṣugbọn o tun jẹ igbadun lati wakọ. Ọna wa si Qashqai electrified tuntun jẹ aibikita ati pe eyi han gbangba ni 1.3 petirolu, imọ-ẹrọ arabara-kekere ati aṣayan e-Power iyasoto ".