Ni akoko kan nigbati awọn tiwa ni opolopo ninu burandi tẹtẹ lori electrification (wo apẹẹrẹ ti Mercedes-Benz pẹlu awọn plug-ni arabara awọn ẹya ti Class A ati B), Volkswagen tun fikun awọn ariyanjiyan ti awọn Pass GTE , eyiti o darapọ mọ iwọn imudojuiwọn.
Ṣi i ni Geneva Motor Show, isọdọtun plug-in arabara ti ami iyasọtọ Wolfsburg daapọ ẹrọ 1.4 TSI pẹlu 156 hp pẹlu ina mọnamọna ti 85 kW (116 hp), ni iyọrisi agbara apapọ ti 218 hp. Ninu isọdọtun yii, Passat GTE rii pe batiri pọ si agbara rẹ lati 9.9 kWh si 13 kWh.
Eyi gba laaye ilosoke 40% ni adase ina, pẹlu Passat GTE ni anfani lati rin irin-ajo ni ipo itanna 100% 56 km (55 km ninu ọran ti ayokele), eyi tẹlẹ ni ibamu pẹlu ọmọ WLTP.
Elo ni o ngba?
Nipa aiyipada, ati ti batiri ba ni idiyele to, Passat GTE nigbagbogbo bẹrẹ ni “E-Ipo”, ie ni ipo itanna 100%. Ni afikun si eyi, awọn ipo awakọ meji diẹ sii wa: “GTE”, ti a pinnu fun awakọ ere idaraya, eyiti o funni ni kikun agbara ti eto, ati “Hybrid”, eyiti o yipada laifọwọyi laarin ẹrọ ina ati ẹrọ ijona.
Alabapin si iwe iroyin wa
Bi fun gbigba agbara, batiri Passat GTE le boya gba agbara lori lilọ (ni ipo “Arabara”) tabi nipasẹ ṣaja 3.6 kW. Ninu iho 230 V / 2.3 kW ti aṣa, gbigba agbara ni kikun gba iṣẹju 6h15 . Ni 360 V/3.6 kW Wallbox tabi ibudo gbigba agbara, gbigba agbara gba wakati mẹrin.
Ṣeto fun dide ni Oṣu Kẹsan, Passat GTE yoo ni awọn idiyele ti o bẹrẹ ni awọn idiyele 45 200 Euro (48 500 awọn owo ilẹ yuroopu ninu ọran ti ayokele). Bi idiyele ti wa ni isalẹ 50,000 awọn owo ilẹ yuroopu, Passat GTE tun ni ẹtọ fun ọpọlọpọ awọn anfani owo-ori ti o ba ra nipasẹ awọn ile-iṣẹ, pẹlu VAT ti o jẹ iyọkuro ati owo-ori adase ni 17.5% (dipo 35%) deede.