Lẹhin iran tuntun ti Ford Fiesta, isọdọtun ti Idojukọ han bi ipenija nla ti nbọ fun ami iyasọtọ Amẹrika. Idile kekere ti Ford mọ ẹya rẹ pẹlu pedigree ere idaraya ni ọdun meji sẹhin, ṣugbọn gẹgẹ bi Ford Performance, Idojukọ RS tun ni pupọ lati fun.
"Onibara jẹ ẹtọ nigbagbogbo"
Fun igba akọkọ, Ford pinnu lati tẹtisi awọn iṣeduro ti awọn onibara oriṣiriṣi lori "awọn bulọọgi, awọn apejọ ati awọn ẹgbẹ Facebook". Lara awọn ẹdun ọkan akọkọ ni aini ti iyatọ titiipa ti ara ẹni lori axle iwaju, ati “pai iṣẹ” tuntun ni itẹlọrun ibeere kanna.
Nipa ṣiṣakoso iyipo ti a firanṣẹ si axle iwaju, iyatọ titiipa ti ara ẹni ti o ni idagbasoke nipasẹ Quaife yomi awọn adanu isunki ati iṣẹlẹ ti abẹlẹ, ṣe iranlọwọ lati ṣe pupọ julọ awọn agbara ti ẹrọ 2.3 EcoBoost. Ati sisọ ti ẹrọ naa, ọkan yii wa kanna. O tẹsiwaju lati fi agbara 350 hp kanna ati 440 Nm ti iyipo. Isare lati 0-100 km / h wa ni iṣẹju-aaya 4.7.
Leo Roeks, director ti Ford Performance“Fun awọn alara awakọ ti o pọ si, imudani ẹrọ ti a ṣafikun nipasẹ LSD Quaif jẹ ki o rọrun paapaa lati yara ni ayika awọn igun ni iyika kan ati ṣe pupọ julọ ti isare naa. Iṣeto tuntun yii tun funni ni iduroṣinṣin nla ati iṣakoso ẹrọ labẹ braking eru ati pe yoo ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ lati mura ọkọ ayọkẹlẹ fun skiding ni lilo Ipo Drift. ”
Idojukọ RS wa ni buluu Nitrous Blue ti o ṣe deede, pẹlu apanirun ẹhin dudu matte ati awọn lẹta RS ti o baamu ni awọn ẹgbẹ, awọn kẹkẹ alloy inch 19, awọn pisitini Brembo monobloc biriki calipers ati awọn ijoko Recaro.
Awọn idiyele ti Ford Focus RS pẹlu “ididii iṣẹ” yii ni a nireti lati mọ sunmọ opin oṣu yii.