Toyota TE-Spyder 800 jẹ abajade ileri ti ohun ti o ṣẹlẹ nigbati a ba kọja Toyota Prius, apẹrẹ ti awọn iwe-ẹri “alawọ ewe”, ṣugbọn awọn ọga ni nfa yawns, pẹlu Toyota MR2, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kekere, idojukọ ati igbadun ti o padanu. pupo..
Iyasọtọ ti awọn onimọ-ẹrọ ni Toyota Engineering Society (ẹgbẹ kan ti awọn onimọ-ẹrọ ti a ṣe igbẹhin si gbigba awọn imọ-ẹrọ tuntun) jẹ iyalẹnu. Ti a ṣe lẹhin awọn wakati ati lori ipilẹṣẹ tirẹ, Toyota TE-Spyder 800 ni bi awọn agbegbe ile ati ibi-afẹde lati yi iwoye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, ṣe adaṣe imọ-ẹrọ ti a ti mọ tẹlẹ ni Prius, ni atilẹba ati ọna tuntun. Ati pe ko si ohun ti o dara ju ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lọ, lati wo awọn arabara ni ina titun kan.
Ti a ṣe si ni Ile-iṣere Aifọwọyi Tokyo, labẹ awọ alawọ ewe ti Toyota TE-Spyder 800 ti o farapa daradara jẹ Toyota MR2 kan. Ti dawọ ni ọdun 2007, laisi nini arọpo kan, MR2 jẹ ikẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Toyota, titi di igba ti GT86 ti de ni ọdun 2012. O jẹ ọna opopona kekere kan, pẹlu ẹrọ ẹhin aringbungbun ati iwuwo ni isalẹ pupọ. 140hp ko gba laaye fun awọn iṣẹ ṣiṣe giga, ṣugbọn awọn iṣiṣẹ jẹ afẹsodi, ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe fun gbogbo “awọn” ti oda le pese, ọkọ ayọkẹlẹ awakọ otitọ. Awọn ipilẹ to lagbara fun TE-Spyder 800, ko si ibeere.
Iparapọ pẹlu Prius waye lori ipele ẹrọ. 4-cylinder 1.8 ti MR2 fi oju iṣẹlẹ silẹ, fifun ọna si 1.5 (ti idile NZ) ti 2nd iran Prius. O yanilenu, eyi kii ṣe iyatọ ọmọ Atkinson, ṣugbọn ọmọ Otto ti o wọpọ diẹ sii (koodu 1NZ-FE), ti n ṣe idaniloju agbara juicier ati awọn isiro iyipo. O gba 116 hp ni 6400 rpm, pẹlu diẹ ninu iṣẹ afikun lori gbigbemi ati eto eefi. Iran 3rd lọwọlọwọ Prius n pese alupupu ina 102 hp, ti o wa ni ipo transaxle, ati ni idapo si eyi ni gbigbe E-CVT. Awọn batiri naa wa ni ihamọ si oju eefin lori ilẹ pẹpẹ, ni idaniloju aarin kekere ti walẹ ati pinpin iwuwo ti o munadoko diẹ sii.
Pelu ohun elo imọ-ẹrọ, apẹrẹ alailẹgbẹ yii wa labẹ pupọ kan. Awọn iṣẹ ṣiṣe ti wa ni akoko tẹlẹ, pẹlu 0-100km/h ti a firanṣẹ ni awọn aaya 5.8. A tun le rii ninu Toyota TE-Spyder 800 eto gbigba agbara batiri plug-in Prius, pẹlu plug ti a ṣe sinu, ṣugbọn ko si adase, agbara tabi awọn itujade ti a kede.
Ti awọn onimọ-ẹrọ ba le kọ eyi ni awọn wakati, ni lilo awọn paati lati ijọba Toyota ti o tobi, kini awọn abajade yoo jẹ ti o ba jẹ iṣẹ akanṣe kan? Lati ifilọlẹ ti GT86, Toyota ti n gbiyanju lati nu aworan ami iyasọtọ alaidun ati alaidun, pẹlu awọn awoṣe tuntun rẹ ti n tẹtẹ lori iyatọ ẹwa ti o tobi julọ ati awọn agbara didan. Awọn agbasọ ọrọ nipa ere idaraya diẹ sii ni ami iyasọtọ naa tun tẹsiwaju, bi arọpo ti a kede si Supra, eyiti o nireti lati bi lati ajọṣepọ pẹlu BMW. Ṣugbọn labẹ GT86, yara wa fun arọpo si MR2 moriwu, ati awọn agbasọ ọrọ pọ. Njẹ Toyota TE-Hybrid 800 le jẹ iwo akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun?
Gẹgẹbi akọsilẹ ikẹhin, orukọ Toyota TE-Spyder 800 tọka si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya akọkọ Toyota, kekere ati iwuwo fẹẹrẹ Toyota Sports 800, ti ṣe ifilọlẹ ni idaji ọgọrun ọdun sẹyin, ni ọdun 1965. Eyi paapaa ni itumọ nipasẹ lilo awọn paati lati awọn awoṣe miiran pẹlu Awọn ẹya ara ẹrọ ti o mọ diẹ sii ati iwulo ti Toyota, nitorinaa awọn nọmba ti o ni nkan ṣe pẹlu idagbasoke ati iṣelọpọ nkan kan pẹlu awọn ila ti Toyota TE-Spyder 800 le paapaa jẹ ẹtọ.
Ṣugbọn gbagbe nipa E-CVT!