Renault: nipasẹ ọdun 2022, awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun 21 pẹlu itanna 8 ati itanna 12

Anonim

Groupe Renault ti ṣeto awọn ibi-afẹde ifẹ fun ọdun marun to nbọ: tita ti awọn ẹya miliọnu marun (diẹ sii ju 40% ni akawe si 2016), pẹlu ala iṣẹ ti 7% (soke 50%) ati ni akoko kanna ni anfani lati dinku awọn idiyele nipasẹ 4.2 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu.

Awọn ibi-afẹde ifẹ, laisi iyemeji. Ni ipari yii, Groupe Renault - eyiti o pẹlu Renault, Dacia ati Lada - yoo faagun wiwa rẹ ni awọn ọja tuntun ati fikun rẹ ni awọn ọja pataki bi Brazil, India ati Iran. Ni Russia idojukọ yoo wa lori Lada ati ni Ilu China yoo jẹ ibaraenisepo nla pẹlu Brilliance, alabaṣepọ agbegbe rẹ. Yoo tun tumọ si ilosoke ninu awọn idiyele, jija ararẹ si awọn abanidije bii Ford, Hyundai ati Skoda.

Diẹ Electric, Diesel Kere

Ṣugbọn fun wa, awọn iroyin ti o tọka si awọn awoṣe iwaju ti ami iyasọtọ yoo ṣe ifilọlẹ jẹ anfani diẹ sii. Awọn awoṣe tuntun 21 ni a kede, eyiti 20 yoo jẹ itanna - mẹjọ 100% ina ati 12 ni apa kan.

Lọwọlọwọ, ami iyasọtọ Faranse n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mẹta - Twizy, Zoe ati Kangoo Z.E. - ṣugbọn iran tuntun kan “ni ayika igun”. Syeed iyasọtọ tuntun, eyiti yoo jẹ pinpin nipasẹ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, yoo ṣiṣẹ bi ipilẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lati apakan B si D.

Ni igba akọkọ ti yoo jẹ C-apakan SUV (deede si Renault Kadjar) fun China ti yoo de ọdọ awọn ọja miiran nigbamii. Yoo tun jẹ akọkọ ti awọn SUV tuntun mẹta lati ṣe ifilọlẹ labẹ ero yii, eyiti o pẹlu igbero tuntun fun apakan B, didapọ mọ Captur.

Ti awọn awoṣe itanna diẹ sii yoo wa, ni apa keji, a yoo rii kere si Renault Diesel. Ni ọdun 2022 ami iyasọtọ Faranse yoo ni ipese ti o dinku nipasẹ 50% ati idile kan ti awọn ẹrọ diesel, ni idakeji si awọn mẹta lọwọlọwọ.

Syeed itanna tuntun yoo tun jẹ ọkọ ti o fẹ fun Renault lati ṣe afihan imọ-ẹrọ rẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase. Ninu awọn ọja tuntun 21, 15 yoo ṣe ẹya awọn agbara adase ti o wa lati ipele 2 si ipele 4. Lara iwọnyi, arọpo si Renault Clio lọwọlọwọ - lati ṣafihan ni ọdun 2019 - duro jade, eyiti yoo ni agbara adase ti ipele 2 ati ni o kere ọkan electrified version – jasi kan ìwọnba arabara (ologbele-arabara) pẹlu 48V.

Ati kini ohun miiran?

Ni afikun si idojukọ imọ-ẹrọ ti yoo ṣe deede si idoko-owo ni iwadii ati idagbasoke ti 18 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu ni awọn ọdun to n bọ, Groupe Renault yoo tẹsiwaju lati ṣe idoko-owo ni faagun awọn ibiti o wa ni agbaye diẹ sii. O ṣepọ awọn idile awoṣe aṣeyọri mẹta: Kwid, Logan ati Duster.

Iwọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo rẹ ko ti gbagbe boya, pẹlu ibi-afẹde ti kii ṣe agbaye nikan ati jijẹ awọn tita nipasẹ 40%, ṣugbọn tun ni iwọn pipe ti 100% awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina.

Bii o ti le nireti, Alliance ti o tun ṣepọ Mitsubishi ni bayi yoo gba awọn ọrọ-aje nla ti iwọn, nibiti ibi-afẹde ni lati ni 80% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori awọn iru ẹrọ ti o wọpọ.

Ka siwaju