O jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ṣojukokoro julọ… nipasẹ awọn ara ilu Amẹrika. Gun ti a beere nipasẹ awọn alara Jeep, ati Wrangler ni pataki, gbigba orukọ rẹ gladiator , yo taara lati awọn pa-opopona aami ati ki o jẹ nipari otito.
Anticipating awọn oniwe-igbejade ni ìṣe Los Angeles Motor Show, eyi ti gba ibi nigbamii yi osù, awọn bayi-atejade awọn aworan ti awọn Jeep Gladiator ko si iyanilẹnu… O ti wa ni, fe ni, a Jeep Wrangler gbe-soke.
Bibẹẹkọ, ko le wa ni akoko ti o dara julọ, bi apakan ti ohun ti awọn ara ilu Amẹrika pe agbega agbedemeji ti n dagba. Gladiator yoo ko nikan koju Toyota Tacoma ti iṣeto tabi Chevrolet United, ṣugbọn fokansi Ford asogbo ti o de nigbamii ti odun - awon, Ford ko ni ni eyikeyi apapọ agbẹru fun tita ni US.
nikan imọran
Pelu awọn abanidije ti o lagbara, Jeep Gladiator yoo jẹ idalaba alailẹgbẹ ni apakan. Yoo jogun lati ọdọ Wrangler awọn ẹya ti o ṣe iyatọ rẹ si eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ilẹ lọwọlọwọ miiran, gẹgẹ bi oju-afẹfẹ kika tabi paapaa Hood kanfasi kan, ni afikun si ni anfani lati yan laarin awọn oriṣi meji ti hardtops. Awọn abanidije ko ni nkankan iru…
Ati laisi gbagbe pe, ni akiyesi awọn ipilẹṣẹ rẹ, gbigbe soke yẹ ki o jẹ ọna ti o lagbara julọ ni apa, dọgbadọgba awọn agbara ti Wrangler. Eyi ni ohun ti o le ni oye lati jijo ti alaye ti o tun waye, “lairotẹlẹ” han lori oju opo wẹẹbu Jeep nipa Gladiator.
Agbara ford ti 76.2 cm ati awọn axles Dana 44 ti o lagbara pẹlu o ṣeeṣe ti ge asopọ igi amuduro ni itanna. Ati gẹgẹ bi boṣewa, nkqwe, yoo ni 33 ″ awọn taya opopona bi daradara bi awọn titiipa ina fun iwaju ati awọn iyatọ ti titiipa Tru-Lock.
Alabapin si iwe iroyin wa
Fun bayi a ko mọ boya Jeep Gladiator yoo de Yuroopu, ṣugbọn yoo pin awọn enjini pẹlu Wrangler, eyiti o pẹlu petirolu 3.6 V6, ati 3.0 V6 Diesel ọjọ iwaju - ni Ilu Pọtugali o wa nikan pẹlu 2.2 naa. Diesel.
Orisun: Jeep Gladiator Forum